La última vuelta de Glock

Glock felicita a Hamilton después de la carrera

 

[A. Alonso]

     Todos sabíamos que Massa y Hamilton serían protagonistas el domingo en Brasil. Lo que no nos imaginábamos era que también sería protagonista un piloto alemán de 26 años, Timo Glock de Toyota.

     Cuando la carrera terminó pudimos ser testigos del lío que se montó. Mientras el padre de Massa junto al hermano y a varios invitados en el box de Ferrari festejaban el mundial de Massa, a escasos metros, en el garaje de Hamilton hacían lo mismo. ¿Pero cómo se pudo dar lugar a esto?, todo fue debido a Timo Glock, nadie sabía que lo habían adelantado en la última curva.

     Hamilton marchaba sexto, por detrás de Vettel, quien no sólo le aguantaba si no que le iba sacando ventaja. Hamilton se salía de sus casillas y tomaba las curvas como loco para tratar de recortar lo máximo posible al brillante  piloto alemán. Cuando parece que todo está perdido sorpresa general, Hamilton ha entrado quinto a la meta, pero… ¿Dónde está Glock?

     El segundo piloto de Toyota se arriesgó porque no tenía nada que perder. Cuando comenzó a llover al final de la carrera y todos hacían una parada para montar neumáticos intermedios, éste continuaba con los de seco, colocándose en la cuarta posición. Sin embargo, el agua de la pista le hizo tener muchos problemas de agarre y finalmente cedió dos posiciones, quedando justo por detrás de Hamilton. Una acción que le dio muchísimo espectáculo al final de la carrera.

Declaraciones de Timo Glock:

“Iba con neumáticos de seco cuando estaba lloviendo con bastante intensidad al final de la carrera y la última vuelta ha sido sencillamente imposible. He luchado todo lo que he podido, pero solamente mantener el coche en la pista ya era difícil y he perdido posiciones al final de la vuelta. Acabar sexto es un resultado decente dadas las circunstancias, ya que al principio del fin de semana tuve bastantes problemas con el coche, pero estoy un poco decepcionado porque nos hemos quedado muy cerca de la cuarta plaza. Este es el final de mi primera temporada en Toyota y estoy satisfecho con el resultado global. A principios de año no me resultó fácil, pero durante el transcurso de la temporada hemos mejorado el coche notablemente y yo mismo también he mejorado. Desde Hockenheim las cosas me han ido bien; he superado mi objetivo de sumar 20 puntos y lograr un podio también ha sido un buen logro. Ahora debemos esforzarnos aún más para dar otro paso adelante el próximo año.”

Hamilton gana el mundial en la última curva

“Cuando en la última curva pasé a Glock fue impresionante”

Hamilton es el campeón del mundo más joven en la Fórmula 1

[A. Alonso] 

     Cuando Lewis Hamilton debutó en la Fórmula 1 lo hizo de manera destacada. Llegaba a McLaren para ser el escudero del que era entonces el campeón del mundo, o al menos eso parecía. Pero Hamilton no quiso ser un segundon y lo demostró. Se lo puso difícil a Fernando y no sólo eso si no que llegó a la última carrera como líder y a punto estuvo de ganar. Pero la presión y sus ansias de ganar le jugaron una mala pasada.

     Pero en su segundo año en la Fórmula 1 el piloto británico ha aprendido a contenerse y a pensar durante la carrera y a controlar la presión,  lo que le ha hecho alzarse  con el título mundial. Se convierte así en el piloto más joven en ser Campeón del Mundo de Fórmula 1 (23 años, 10 meses y 26 días).

     En uno de los finales más emocionantes de la Fórmula 1, Hamilton ha conseguido la victoria con tan sólo un punto de ventaja con Massa, que pese a que conseguía la victoria no lograba el título.

     Con Lewis Hamilton son ya 12 los pilotos que han conseguido la ansiada corona en la escudería McLaren, junto a pilotos tan ilustres como Ayrton Senna. Sin embargo, sólo dos son de nacionalidad británica, el propio Lewis y James Hunt en el año 1976. El último piloto británico que ganó el mundial de pilotos fue Damon Hill en 1996 al volante de un Williams Renault.

Lewis Hamilton, nuevo Campeón del Mundo de Fórmula 1 2008:

“Ha sido la carrera más emocionante de toda mi vida. Es casi imposible ponerlo en palabras. Ha sido un largo viaje, pero siempre he tenido el apoyo de mi familia, del equipo, de nuestros patrocinadores y de los fans. Hemos hecho un trabajo fantástico durante todo el año y muchos sacrificios. Estoy emocionado por haber podido lograr esta victoria para todos.”

“Antes de que empezara a llover me sentía a gusto y me centraba en tener una buena carrera. Luego empezó a lloviznar y no quería correr riesgos, pero Sebastian (Vettel) me adelantó y me dijeron que tenía que pasarle. No podía creerlo. Cuando en la última curva conseguí pasar a Timo (Glock), fue impresionante.”

“Ha sido una de las carreras más difíciles de mi vida, si no la más dura. Estaba gritando, ¿lo tengo? ¿Lo tengo? Por la radio. Entonces llegué a la meta y el equipo me dijo que era Campeón del Mundo. Estaba extático.”

Ron Dennis:

“Bueno, ha sido una carrera muy dura. No hemos presionado, ni hemos hecho ninguna tontería, pero la lluvia a última hora ha puesto las cosas muy tensas. Aún así, incluso cuando Sebastian adelantó a Lewis, no nos rendimos y Lewis tampoco, porque sabíamos que Timo llevaba gomas de seco. Lewis ha aprovechado su oportunidad de forma brillante y el resultado ha sido uno de los finales más emocionantes de la historia del deporte. Estoy muy orgulloso de Lewis, del equipo, de todos y cada uno de ellos. Han hecho un trabajo fantástico.”

Norbert Haug:

“Estoy muy contento por todos nosotros en Vodafone McLaren Mercedes. Todo el equipo ha trabajado mucho durante todo el año. Gracias. Lewis por fin ha ganado el título por un solo punto sobre Felipe Massa después de perderlo por un punto el año pasado con Kimi (Raikkonen) en su primera temporada en Fórmula Uno. Lewis ha hecho una carrera muy disciplinada y puedo imaginar lo difícil que debe haber sido para un piloto como él, que quiere ganar todas las carreras, pilotar con cuidado para conseguir los puntos necesarios. Felicidades a Ferrari por el título de constructores. Este ha sido un año increíble en la Fórmula Uno.”

VIDEO: Los mejores momentos de la temporada 2007

    Os he preparado un video en el que podreís ver las mejores imágenes de la temporada. Adelantamientos, salidas de pista, cabreos, hasta la grúa que sacó a Lewis.

 

Hamilton, el rey de la pista (de baile)

 

Raikkonen, campeón del mundo: “Fue como un regalo de cumpleaños caído del cielo”

     Kimi Raikkonen llegó ayer al aeropuerto de Zurich. El piloto finlandés está muy orgulloso de lo que ha conseguido, pensando además lo dificil que lo tenía. Sabe que se lo ha encontrado, pero como decía Fernando, si Kimi ha ganado es porque se lo merece.  Aquí están las declaraciones del nuevo número 1:

“Éste es mi mayor sueño desde que era un niño pequeño. Tenía siete años la primera vez que vi un circuito de carreras. Era un circuito muy antiguo y pequeño llamado Bembole. Sólo estaba a cinco kilómetros de mi casa y para mí era el lugar más precioso, era como mi hogar. Ahora, 22 años más tarde, tengo muchos circuitos favoritos alrededor del mundo. Pero obviamente, ahora el más querido es Interlagos, a más de 5.000 kilómetros de mi casa.”

“Siempre he dicho que el objetivo de mi carrera era convertirme en Campeón del Mundo. Había estado muy cerca de conseguirlo en un par de ocasiones, y al final se ha hecho realidad. Siempre lo he dado todo para intentar ganar. Para conseguirlo, en este deporte, tienes que ir al máximo hasta el final. Nunca sabes qué puede pasar en una carrera. Sólo hay que repasar los tres últimos Grandes Premios para saber de lo que hablado. Fuji fue terrible para nosotros. Estábamos detrás y nuestra carrera terminó prácticamente nada más empezar.”

“Dejamos Japón con 17 puntos menos que el líder, sin apenas posibilidades de luchar por el título. Creo que se podrían contar con los dedos de las dos manos la gente que apostaba por nosotros. Pero no nos dimos por vencidos. En cierto modo creímos en el milagro. En China fue como si nos hubiese tocado el gordo: gané la carrera y el líder no puntuó.

Eso nos dio alguna esperanza, pero aún así no teníamos demasiadas opciones. La última carrera fue realmente emocionante. Ninguno de los cuatro primeros pilotos se retiró, pero hubo una gran lucha por las posiciones. Hice la mejor salida de la temporada y me pude colocar segundo tras la primera curva, pero teníamos un plan y luchar contra Felipe Massa estaba descartado. Miré por el retrovisor y vi que Hamilton era tercero por delante de Alonso pero que tenía un problema en la curva 3. Me di cuenta que estaba ante la oportunidad que esperaba: esta primera vuelta fue decisiva para el desenlace del Campeonato.”

“Fue una carrera estupenda y creo que nunca he experimentado tantas emociones al volante. Todo funcionó perfectamente bien. Fue como un regalo de cumpleaños caído del cielo. Podríamos haber rodado más rápido. Quiero también agradecer a Felipe su apoyo nuevamente: hizo lo que tenía que hacer, como un perfecto compañero. Como equipo no podíamos hacer más que intentar conseguir el doblete, pero en cuanto crucé la línea de meta lo más importante para mí era saber qué había hecho Hamilton. Pedí información por radio, pero hubo un silencio de un par de segundos. Finalmente Chris me dijo que era séptimo. En ese momento mi corazón casi estalló de alegría. Ya estaba: ¡era campeón del mundo!”

“Quiero darle las gracias a todos lo que han estado junto a mí durante todos estos años, a todos mis seguidores. Gracias al equipo: es fantástico formar parte del equipo más grande de todos los tiempos. Este año he disfrutado de la Fórmula Uno más que en todos los anteriores. Soñaba con ganar un título con Ferrari y apostaría a que ése es el sueño de todos los pilotos. Este equipo nunca se detiene: trabaja al máximo y nunca se da por vencido. Hemos pasado algunos momentos complicados, pero siempre hemos logrado recuperarnos. Y eso demuestra la categoría de la gente que trabaja aquí. ¡Gracias otra vez! También quiero darle las gracias a los patrocinadores y colaboradores: junto con ellos hemos conseguido crear un conjunto campeón del mundo.”

“Ahora asistiré a las Finales Mundiales de Ferrari en Mugello, para celebrar allí el título con todo el equipo. Será mi primera experiencia allí y creo que es el momento perfecto para estrenarme. Y después llegarán las vacaciones, las primeras que me tomaré como Campeón del Mundo.”

Fuente: Ferrari

McLaren apela contra BMW y Williams

 

 

     McLaren Mercedes ha presentado hoy el recurso de apelación contra la decisión que tomó la FIA de no sancionar a Williams y a BMW por un uso indebido del combustible, según confirmaba Norbet Haug.

     “El objetivo de la apelación no es ganar el título en los despachos, sino obtener una aclaración de la reglamentación, algo que es de interés para todos los equipos – afirma Norbert en un comunicado de prensa- Esta apelación tiene que servir para que se aclare y confirme la normativa relativa a los límites en la temperatura del combustible.”

     Pues si el señor Haug puede exigir que le aclaren la reglamentación, quizá los rivales de Lewis podrían pedir lo mismo en el caso de la grúa, de la sanción a Fernando en Hungría… o es que sólo hay aclaraciones para lo que sucede en contra de Hamilton. Este campeonato nos ha demostrado la imparcialidad de la FIA, esperemos que no tomen una última medida que abochorne al mundo de la F1.

     Hamilton ya ha afirmado que no desea ganar el título en los despachos y Alonso aseguró que si esto ocurría se la caería la cara de vergüenza. Señores piensen en el pobre Kimi, esto no se puede hacer, es algo indigno para este deporte.

El coche de Hamilton se paró por un error suyo

     Y Ron Dennis le protege

     Lewis Hamilton se ha sincerado y ha admitido que fue un error suyo lo que hizo que su monoplaza se parara en Brasil. El piloto británico lo ha confesado al diario canadiense La Presse: “Mi dedo resbaló de forma accidental en el volante y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche”.

     Esta novatada, que le costaría el título, hizo que el coche se reiniciara, parándose así todos los sistemas electrónicos del vehículo durante aproximadamente un minuto. Esto le relegó a la 18ª posición haciendo muy difícil que pudiera lograr el título. El piloto de McLaren lo explicaba así: “El coche quedó en punto muerto y tuve que reiniciar el sistema, el cual contiene el programa que controla la caja de cambios“. Por eso comenzó a toquetear todos los botones.

     Más curioso que esto todavía, es la reacción de Ron Dennis. El patrón de McLaren, rápidamente salía a proteger a su “hijo”. Después de que Lewis aceptara su error públicamente, Dennis desmentía esto y afirmaba que el error no era humano, si no que un problema mecánico: “No hubo nada que pudiera hacer Lewis que afectara a la caja de cambios. La única razón por la que no ganamos el Campeonato del Mundo fue un problema en la caja de cambios“.

      Parece ser que Ron Dennis no escarmienta,  intentando cambiar la realidad a su antojo para creer que Lewis es el mejor. Vive en un espejismo y si no sale pronto de él, las consecuencias podrían ser fatales.

Para ver el vídeo del error de Hamilton pulse aquí

Hamilton no quiere ganar el mundial en los despachos

          Parece que Hamilton ha entrado en cordura y ha hecho unas declaraciones de las que debería aprender su jefe, Ron Dennis: “Raikkonen ganó el Mundial y quitárselo sería un poco cruel. Tampoco sería muy bueno para el deporte“.

     Y es que McLaren sigue en sus trece de querer recurrir para que BMW y Williams sean sancionados por el tema del combustible. Esto de rebote le daría el título a Hamilton. Una de las maniobras más sucias en la historia de la Fórmula 1. Pero parece ser que para Ron este año el fin justifica a los medios.

     “No sería correcto – afirma Lewis- Quiero lograr el titulo en las pistas, ganar las carreras y luchar por el liderato en las pruebas. Que te asciendan después de que eliminen a algunas personas no es como lo quiero hacer“.  Haber si Hamilton ha madurado después del batacazo y enseña a su maestro a saber perder.

Alonso: “Si no sigo en McLaren, Renault no es mi primera opción”

     Fernando Alonso ha terminado tercero esta temporada, pero hace un balance positivo de la temporada. En una entrevista concedida ayer por la noche a Cadena Ser, Alonso reconocía que Renault no es su primera opción a día de hoy, incluso deja ver que Toyota es un equipo potente pero que no ha ganado nada (¿Será un reto para Fernando?). El asturiano se mostraba bastante convencido y parecía que ya tuviera claro su futuro, pero no quiso desvelar nada.

     El piloto español también afirma que en el caso de que Hamilton hubiera ganado el mundial por la investigación, hubiera sido un escándalo para la Fórmula 1. Lo peor es que a día de hoy, lunes, McLaren ha asegurado que recurrirá la sentencia, pues cree que deberían expulsar a los tres pilotos beneficiados. El fallo de la FIA lo sabremos en unos dos meses.

    Fernando explica el beneficio de llevar combustible frío, como aseguraba la FIA que habían hecho los Williams y los BMW.

Para escuchar la entrevista de Fernando pulse aquí.

Las portadas internacionales después del triunfo de Raikkonen

     Los británicos no se pueden creer lo que ayer sucedió en el circuito de Brasil. El ídolo inglés, que no es Fernando Alonso precisamente, le dejó en bandeja el mundial a Kimi Raikkonen. Pero no sólo ha tenido impacto en Gran Bretaña, sino que por todo el mundo se ha hecho eco de la noticia, así eran las portadas de hoy en la prensa internacional:

En Italia, la casa del Cabalino Rampante, están muy contentos:

-La Gaceta dello Sport: “Raikkonen campioni del mondo!” Raikkonen campeón del mundo

-Corriere dello Sport: “Il trionfo piú bello”  La victoria más bonita

Inglaterra:

-The Times: “Hamilton´s tittle dream dashed in Brazil” Se rompe el sueño de Hamilton en Brasil

-The Sun: “Dream over!” Se acabó el sueño .Haciendo un juego de palabras con Game over (Fin del juego).  

-Telegraph: “Raikkonen denies Hamilton F-1 tittle” Raikkonen le quita a Hamilton el título

-Daily Mail: “Lewis Hamilton fails to win the F-1 tittle alter shocking Start in Brazil” Lewis Hamilton pierde el título después de una salida emocionante en Brasil.

Francia:

-L´Equipe: “Raikkonen rafle la mise” Raikkonen birla la apuesta

Alemania

-Bild: “Lachnummer” Número cómico, en una foto en la que Hamilton se sale de la pista

VIDEO: Declaraciones de Fernando en Brasil

Fernando no estaba contento, y eso se notaba. Pero tan poco estaba tan triste como si hubiera ganado Lewis Hamilton. Él lleva toda la temporada avisando de que esto podría ocurrir, pero nadie le hizo caso. Ahora seguro que Ron Dennis sabe quien es el que debería haber llevado el númro uno.

VIDEO: El problema de Hamilton

     En la vuelta 7, propiciado por un error del piloto británico, el McLaren de Lewis Hamilton se para de manera extraña y todos los coches comienzan a sobrepasarle. Parece que el monoplaza no dará más de si, pero milagrosamente el MP4-22 resucita y continúa su marcha normal, con un ritmo muy superior al de Alonso. 

     Si hubiera leído las instrucciones del McLaren: No tocar el boton RESET durante la carrera. 

 

VIDEO: Salida del GP de Brasil

     Aquí teneis una de las mejores salidas de toda la temporada, la de la carrera que se disputó ayer en Brasil, en el autódromo Carlos Pace. Fernando pierde una posición, pero gracias a que Massa tapona a Lewis, este puede adelantarle por fuera en la S de Senna.

Análisis de posiciones en la carrera de Brasil

Declaraciones de McLaren después de la carrera

     Hoy todo es decepción en el equipo McLaren. Tenían todo en sus manos, pero una vez más, Ron Dennis no supo llevar la situación y echaron todo a perder. Primero el mundial de constructores y después el de pilotos.

     Con Senna y Prost también tuvo problemas, al igual que con Montoya y Raikkonen. Parece que el viejo Ron no aprende.  Seguro que esta noche lo pensará.

     Al que no hemos visto al terminar la carrera ha sido a Lewis, ni a Lewis ni a su padre. Otros que pensarán mucho esta noche. Y aquí están los lamentos de todos:

Lewis Hamilton

“Obviamente estoy bastante decepcionado con el resultado de hoy, ya que tras haber estado liderando el Campeonato durante gran parte de la temporada, finalmente no he podido ganar el título. Sin embargo, prefiero tomarme este resultado con perspectiva, ya que éste ha sido solo mi primer año en la Fórmula 1 y en general ha sido fenomenal. Todavía soy muy joven y tengo muchos años por delante para conseguir mi sueño de ser Campeón del Mundo. Tengo que darle las gracias a todos los integrantes del equipo por todo lo que han hecho por mí este año, ya que sin ellos y su duro trabajo no habría podido estar en la situación en la que he estado hoy. “

Fernando Alonso

“El resultado de hoy es por supuesto decepcionante, pero ya sabíamos que iba a ser difícil poder ganar la carrera y el Campeonato saliendo desde la cuarta posición de la parrilla. A principio de temporada ya dije que todo iba a estar muy igualado y que se iba a llegar a Brasil con todo sin decidir. Esperaba que finalmente todo se decidiera a mi favor, pero no ha sido así y tengo que aceptarlo. Ha sido una carrera complicada para mí. En las primeras vueltas pensé que podía seguir a los Ferrari, pero cuando han empezado a forzar el ritmo han sido demasiado rápidos. Nuestro coche ha sido rápido y competitivo durante todo el año y he ganado cuatro carreras. Sigo estando satisfecho con mi temporada.”

Ron Dennis

“Haber estado luchando toda la temporada por el Campeonato de Pilotos y no poder ganar el título en esta última carrera es obviamente muy decepcionante. Sin embargo, el equipo sólo puede sentirse muy orgulloso de todos sus logros esta temporada y la forma en la que los ha conseguido. Llegar a la última carrera de la temporada con los dos pilotos con opciones de ganar el título da fe del duro trabajo y dedicación de todo el equipo Vodafone McLaren Mercedes a lo largo de este año tan complicado. Nos gustaría felicitar a Kimi por su éxito de hoy.”

Norbert Haug

“No ha sido el resultado que queríamos lograr, ya que Lewis y Fernando han estado muy cerca de ganar el Campeonato del Mundo. Pero aunque ambos han sumado 109 puntos, no han llegado a los 110. Es doloroso perder el título por dos puntos. Sin embargo, quiero agradecer a todo el equipo su duro trabajo durante toda la temporada. Es triste para todos no haber podido aprovechar esta segunda oportunidad después de la que tuvimos en China. Felicidades a Kimi y Ferrari por la consecución del Campeonato del Mundo.”

No hay sanción para Williams y BMW

     Finalmente los comisarios no han encontrado las pruebas suficientes (o excusas) para penalizara a Williams y a BMW. Raikkonen puede dormir tranquilo.

Williams y BMW investigados, Hamilton aún puede ganar

     Según la agencia de prensa AFP, La FIA está investigando a las escuderías BMW y Williams después del Gran Premio de Brasil. Rosberg ha sido cuarto, Kubica quinto y Heidfeld sexto, todos ellos por delante de Hamilton. Nakajima lo hacía en la décima posición.

     Los detalles de la investigación aún no son claros, podría ser la temperatura del combustible, más baja de lo permitido. Ambos equipos han sido llamados a declarar por los comisarios.

     En el caso de que estos pilotos fueran penalizados, Hamilton conseguiría el título mundial. Veremos cual es la resolución de la FIA. Espero que por el bien de la Fórmula 1 todo se quede como está.

Raikkonen campeón del mundo

Al final doblete de Ferrari y para McLaren nada

    

     Kimi Raikkonen finalmente ha conseguido el mundial de conductores, un mundial que ha sido apasionante hasta el final. Raikkonen acababa primero, Massa segundo y Fernando tercero. Hamilton finalizaba séptimo, por lo que el título se le ha escapado de las manos.

     McLaren, por su ambición, no ha conseguido ninguno de los dos títulos en un año en el que han tenido mejores pilotos y un coche muy similar.

     A la carrera no se le podía pedir más emoción, Alonso adelantaba a Lewis en la salida, después, en la séptima vuelta el monoplaza del británico tenía fallos y se quedaba parado durante unos instantes, que han valido para que Hamilton se quedara rezagado. Massa lideraba la carrera y en el último repostaje Kimi le pasaba consiguiendo así el campeonato.

     Y es que Hamilton ha demostrado que aún es un novato, y comete errores como tal. El inglés se metió en una lucha estupida con Alonso durante la salida. Fruto de esa salida, le entraría tierra en los pontones y se le recalentaba el motor debido a una mala ventilación.

     Por el contrario su compañero de equipo, Fernando Alonso, ha terminado tercero con un coche que no era competente. Algo extraño ocurría en el McLaren, pues ha rodado más lento que la mayoría de los pilotos. Los neumáticos duros no funcionaban bien, porque en cuanto ha puesto los blandos el McLaren ha rodado más rápido. Fernando nos ha mantenido con esperanzas durante toda la carrera, pero finalmente Kimi se llevaba el gato al agua, pues los Ferrari ha sido muy superiores. 

     La carrera, además de emoción, nos ha dejado muchos detalles y adelantamientos. Nakajima, el piloto que sustituye a Wurz en Williams, atropellaba a dos de sus mecánicos al pasarse de frenada en los boxes.

     También nos ha dejado una bonita lucha entre Kubica y Rosberg. Pero para adelantamientos los de Hamilton, que se quedaba decimoctavo después del problema con su monoplaza y ha terminado séptimo.

En unas horas se colgarán videos de la salida del GP (con el adelantamiento de Alonso) y del problema de Lewis

Hamilton no es sancionado

    

     Finalmente, Lewis Hamilton no ha sido sancionado para la carrera de Brasil. Durante la clasificación, en la Q3, Kimi Raikkonen fue estorbado por Hamilton cuando este salía de los boxes. El británico pedía disculpas a Kimi al finalizar la ronda y los comisarios comenzaban a investigar.

     En Ferrari uno de sus ingenieros afirmaba que Kimi podría haber perdido más de tres décimas por culpa de Lewis. No creo que fueran tantas, pero si que le hizo perder algo.

     En el video (más o menos a partir del minuto 1:00 se puede ver todo), pueden observar como Hamilton no ve a Raikkonen, según él por las vibraciones de los retrovisores, y sale a la pista al lado de Kimi. Es cierto que Hamilton no le obstaculiza en la recta, echándose hacia un lado, pero cuando llega la curva, le deja a Raikkonen el lado malo, y el finlandés tiene que tomarla por fuera, derrapando por el piano.

     Y ¿esto es sancionable?, pues debería de serlo, pues si recordáis el año pasado en Monza, Alonso fue penalizado por ir 150 metros por delante de Massa, su castigo fueron cinco posiciones, logró la pole. Y hablando de Massa, el brasileño tampoco ha sido sancionado por saltarse ayer una bandera amarilla en las prácticas libres..

     Pero en fin, no podemos pedir que Alonso gane gracias a las sanciones, pero si podemos pedir que se haga justicia.

Ponga el video en el minuto 1:00 para ver toda la secuencia. Observen al final como entra derrapando Kimi en el piano. 

Ralf Schumacher si fue sancionado por equivocarse con los neumáticos

     No se que pensará Ralf Schumacher de la sanción de Hamilton, 15.000 $ por utilizar dos juegos de neumáticos en prácticas libres, pero seguro que no le hará gracia.

     El piloto alemán de Toyota hizo algo similar en el GP de Mónaco de 2005. Los neumáticos deben llevar una identificación, para que la FIA los pueda controlar, Michelín cometió un error y olvidó poner un código de barras en una de sus ruedas. Esto le costó Ralf una penalización de medio segundo en su mejor vuelta de clasificación.

     Esto denota la imparcialidad de las medidas de la FIA. Así que Button y Sato pueden agradecer haber estado en el ajo con Hamilton.