La última vuelta de Glock

3 11 2008

Glock felicita a Hamilton después de la carrera

Glock felicita a Hamilton después de la carrera

 

[A. Alonso]

     Todos sabíamos que Massa y Hamilton serían protagonistas el domingo en Brasil. Lo que no nos imaginábamos era que también sería protagonista un piloto alemán de 26 años, Timo Glock de Toyota.

     Cuando la carrera terminó pudimos ser testigos del lío que se montó. Mientras el padre de Massa junto al hermano y a varios invitados en el box de Ferrari festejaban el mundial de Massa, a escasos metros, en el garaje de Hamilton hacían lo mismo. ¿Pero cómo se pudo dar lugar a esto?, todo fue debido a Timo Glock, nadie sabía que lo habían adelantado en la última curva.

     Hamilton marchaba sexto, por detrás de Vettel, quien no sólo le aguantaba si no que le iba sacando ventaja. Hamilton se salía de sus casillas y tomaba las curvas como loco para tratar de recortar lo máximo posible al brillante  piloto alemán. Cuando parece que todo está perdido sorpresa general, Hamilton ha entrado quinto a la meta, pero… ¿Dónde está Glock?

     El segundo piloto de Toyota se arriesgó porque no tenía nada que perder. Cuando comenzó a llover al final de la carrera y todos hacían una parada para montar neumáticos intermedios, éste continuaba con los de seco, colocándose en la cuarta posición. Sin embargo, el agua de la pista le hizo tener muchos problemas de agarre y finalmente cedió dos posiciones, quedando justo por detrás de Hamilton. Una acción que le dio muchísimo espectáculo al final de la carrera.

Declaraciones de Timo Glock:

“Iba con neumáticos de seco cuando estaba lloviendo con bastante intensidad al final de la carrera y la última vuelta ha sido sencillamente imposible. He luchado todo lo que he podido, pero solamente mantener el coche en la pista ya era difícil y he perdido posiciones al final de la vuelta. Acabar sexto es un resultado decente dadas las circunstancias, ya que al principio del fin de semana tuve bastantes problemas con el coche, pero estoy un poco decepcionado porque nos hemos quedado muy cerca de la cuarta plaza. Este es el final de mi primera temporada en Toyota y estoy satisfecho con el resultado global. A principios de año no me resultó fácil, pero durante el transcurso de la temporada hemos mejorado el coche notablemente y yo mismo también he mejorado. Desde Hockenheim las cosas me han ido bien; he superado mi objetivo de sumar 20 puntos y lograr un podio también ha sido un buen logro. Ahora debemos esforzarnos aún más para dar otro paso adelante el próximo año.”





Hamilton gana el mundial en la última curva

3 11 2008

“Cuando en la última curva pasé a Glock fue impresionante”

Hamilton es el campeón del mundo más joven en la Fórmula 1

Hamilton es el campeón del mundo más joven en la Fórmula 1

[A. Alonso] 

     Cuando Lewis Hamilton debutó en la Fórmula 1 lo hizo de manera destacada. Llegaba a McLaren para ser el escudero del que era entonces el campeón del mundo, o al menos eso parecía. Pero Hamilton no quiso ser un segundon y lo demostró. Se lo puso difícil a Fernando y no sólo eso si no que llegó a la última carrera como líder y a punto estuvo de ganar. Pero la presión y sus ansias de ganar le jugaron una mala pasada.

     Pero en su segundo año en la Fórmula 1 el piloto británico ha aprendido a contenerse y a pensar durante la carrera y a controlar la presión,  lo que le ha hecho alzarse  con el título mundial. Se convierte así en el piloto más joven en ser Campeón del Mundo de Fórmula 1 (23 años, 10 meses y 26 días).

     En uno de los finales más emocionantes de la Fórmula 1, Hamilton ha conseguido la victoria con tan sólo un punto de ventaja con Massa, que pese a que conseguía la victoria no lograba el título.

     Con Lewis Hamilton son ya 12 los pilotos que han conseguido la ansiada corona en la escudería McLaren, junto a pilotos tan ilustres como Ayrton Senna. Sin embargo, sólo dos son de nacionalidad británica, el propio Lewis y James Hunt en el año 1976. El último piloto británico que ganó el mundial de pilotos fue Damon Hill en 1996 al volante de un Williams Renault.

Lewis Hamilton, nuevo Campeón del Mundo de Fórmula 1 2008:

“Ha sido la carrera más emocionante de toda mi vida. Es casi imposible ponerlo en palabras. Ha sido un largo viaje, pero siempre he tenido el apoyo de mi familia, del equipo, de nuestros patrocinadores y de los fans. Hemos hecho un trabajo fantástico durante todo el año y muchos sacrificios. Estoy emocionado por haber podido lograr esta victoria para todos.”

“Antes de que empezara a llover me sentía a gusto y me centraba en tener una buena carrera. Luego empezó a lloviznar y no quería correr riesgos, pero Sebastian (Vettel) me adelantó y me dijeron que tenía que pasarle. No podía creerlo. Cuando en la última curva conseguí pasar a Timo (Glock), fue impresionante.”

“Ha sido una de las carreras más difíciles de mi vida, si no la más dura. Estaba gritando, ¿lo tengo? ¿Lo tengo? Por la radio. Entonces llegué a la meta y el equipo me dijo que era Campeón del Mundo. Estaba extático.”

Ron Dennis:

“Bueno, ha sido una carrera muy dura. No hemos presionado, ni hemos hecho ninguna tontería, pero la lluvia a última hora ha puesto las cosas muy tensas. Aún así, incluso cuando Sebastian adelantó a Lewis, no nos rendimos y Lewis tampoco, porque sabíamos que Timo llevaba gomas de seco. Lewis ha aprovechado su oportunidad de forma brillante y el resultado ha sido uno de los finales más emocionantes de la historia del deporte. Estoy muy orgulloso de Lewis, del equipo, de todos y cada uno de ellos. Han hecho un trabajo fantástico.”

Norbert Haug:

“Estoy muy contento por todos nosotros en Vodafone McLaren Mercedes. Todo el equipo ha trabajado mucho durante todo el año. Gracias. Lewis por fin ha ganado el título por un solo punto sobre Felipe Massa después de perderlo por un punto el año pasado con Kimi (Raikkonen) en su primera temporada en Fórmula Uno. Lewis ha hecho una carrera muy disciplinada y puedo imaginar lo difícil que debe haber sido para un piloto como él, que quiere ganar todas las carreras, pilotar con cuidado para conseguir los puntos necesarios. Felicidades a Ferrari por el título de constructores. Este ha sido un año increíble en la Fórmula Uno.”





Hamilton, el rey de la pista (de baile)

24 10 2007

 





Raikkonen, campeón del mundo: “Fue como un regalo de cumpleaños caído del cielo”

24 10 2007

Parece mentira pero Raikkonen se rie

     Kimi Raikkonen llegó ayer al aeropuerto de Zurich. El piloto finlandés está muy orgulloso de lo que ha conseguido, pensando además lo dificil que lo tenía. Sabe que se lo ha encontrado, pero como decía Fernando, si Kimi ha ganado es porque se lo merece.  Aquí están las declaraciones del nuevo número 1:

“Éste es mi mayor sueño desde que era un niño pequeño. Tenía siete años la primera vez que vi un circuito de carreras. Era un circuito muy antiguo y pequeño llamado Bembole. Sólo estaba a cinco kilómetros de mi casa y para mí era el lugar más precioso, era como mi hogar. Ahora, 22 años más tarde, tengo muchos circuitos favoritos alrededor del mundo. Pero obviamente, ahora el más querido es Interlagos, a más de 5.000 kilómetros de mi casa.”

“Siempre he dicho que el objetivo de mi carrera era convertirme en Campeón del Mundo. Había estado muy cerca de conseguirlo en un par de ocasiones, y al final se ha hecho realidad. Siempre lo he dado todo para intentar ganar. Para conseguirlo, en este deporte, tienes que ir al máximo hasta el final. Nunca sabes qué puede pasar en una carrera. Sólo hay que repasar los tres últimos Grandes Premios para saber de lo que hablado. Fuji fue terrible para nosotros. Estábamos detrás y nuestra carrera terminó prácticamente nada más empezar.”

“Dejamos Japón con 17 puntos menos que el líder, sin apenas posibilidades de luchar por el título. Creo que se podrían contar con los dedos de las dos manos la gente que apostaba por nosotros. Pero no nos dimos por vencidos. En cierto modo creímos en el milagro. En China fue como si nos hubiese tocado el gordo: gané la carrera y el líder no puntuó.

Eso nos dio alguna esperanza, pero aún así no teníamos demasiadas opciones. La última carrera fue realmente emocionante. Ninguno de los cuatro primeros pilotos se retiró, pero hubo una gran lucha por las posiciones. Hice la mejor salida de la temporada y me pude colocar segundo tras la primera curva, pero teníamos un plan y luchar contra Felipe Massa estaba descartado. Miré por el retrovisor y vi que Hamilton era tercero por delante de Alonso pero que tenía un problema en la curva 3. Me di cuenta que estaba ante la oportunidad que esperaba: esta primera vuelta fue decisiva para el desenlace del Campeonato.”

“Fue una carrera estupenda y creo que nunca he experimentado tantas emociones al volante. Todo funcionó perfectamente bien. Fue como un regalo de cumpleaños caído del cielo. Podríamos haber rodado más rápido. Quiero también agradecer a Felipe su apoyo nuevamente: hizo lo que tenía que hacer, como un perfecto compañero. Como equipo no podíamos hacer más que intentar conseguir el doblete, pero en cuanto crucé la línea de meta lo más importante para mí era saber qué había hecho Hamilton. Pedí información por radio, pero hubo un silencio de un par de segundos. Finalmente Chris me dijo que era séptimo. En ese momento mi corazón casi estalló de alegría. Ya estaba: ¡era campeón del mundo!”

“Quiero darle las gracias a todos lo que han estado junto a mí durante todos estos años, a todos mis seguidores. Gracias al equipo: es fantástico formar parte del equipo más grande de todos los tiempos. Este año he disfrutado de la Fórmula Uno más que en todos los anteriores. Soñaba con ganar un título con Ferrari y apostaría a que ése es el sueño de todos los pilotos. Este equipo nunca se detiene: trabaja al máximo y nunca se da por vencido. Hemos pasado algunos momentos complicados, pero siempre hemos logrado recuperarnos. Y eso demuestra la categoría de la gente que trabaja aquí. ¡Gracias otra vez! También quiero darle las gracias a los patrocinadores y colaboradores: junto con ellos hemos conseguido crear un conjunto campeón del mundo.”

“Ahora asistiré a las Finales Mundiales de Ferrari en Mugello, para celebrar allí el título con todo el equipo. Será mi primera experiencia allí y creo que es el momento perfecto para estrenarme. Y después llegarán las vacaciones, las primeras que me tomaré como Campeón del Mundo.”

Fuente: Ferrari





McLaren apela contra BMW y Williams

24 10 2007

 

Norbert Haug, a la derecha en la imagen, asegura que no apelan para que Lewis gane

 

     McLaren Mercedes ha presentado hoy el recurso de apelación contra la decisión que tomó la FIA de no sancionar a Williams y a BMW por un uso indebido del combustible, según confirmaba Norbet Haug.

     “El objetivo de la apelación no es ganar el título en los despachos, sino obtener una aclaración de la reglamentación, algo que es de interés para todos los equipos – afirma Norbert en un comunicado de prensa- Esta apelación tiene que servir para que se aclare y confirme la normativa relativa a los límites en la temperatura del combustible.”

     Pues si el señor Haug puede exigir que le aclaren la reglamentación, quizá los rivales de Lewis podrían pedir lo mismo en el caso de la grúa, de la sanción a Fernando en Hungría… o es que sólo hay aclaraciones para lo que sucede en contra de Hamilton. Este campeonato nos ha demostrado la imparcialidad de la FIA, esperemos que no tomen una última medida que abochorne al mundo de la F1.

     Hamilton ya ha afirmado que no desea ganar el título en los despachos y Alonso aseguró que si esto ocurría se la caería la cara de vergüenza. Señores piensen en el pobre Kimi, esto no se puede hacer, es algo indigno para este deporte.





El coche de Hamilton se paró por un error suyo

23 10 2007

Hamilton cometio un error que le costo el titulo

     Y Ron Dennis le protege

     Lewis Hamilton se ha sincerado y ha admitido que fue un error suyo lo que hizo que su monoplaza se parara en Brasil. El piloto británico lo ha confesado al diario canadiense La Presse: “Mi dedo resbaló de forma accidental en el volante y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche”.

     Esta novatada, que le costaría el título, hizo que el coche se reiniciara, parándose así todos los sistemas electrónicos del vehículo durante aproximadamente un minuto. Esto le relegó a la 18ª posición haciendo muy difícil que pudiera lograr el título. El piloto de McLaren lo explicaba así: “El coche quedó en punto muerto y tuve que reiniciar el sistema, el cual contiene el programa que controla la caja de cambios“. Por eso comenzó a toquetear todos los botones.

     Más curioso que esto todavía, es la reacción de Ron Dennis. El patrón de McLaren, rápidamente salía a proteger a su “hijo”. Después de que Lewis aceptara su error públicamente, Dennis desmentía esto y afirmaba que el error no era humano, si no que un problema mecánico: “No hubo nada que pudiera hacer Lewis que afectara a la caja de cambios. La única razón por la que no ganamos el Campeonato del Mundo fue un problema en la caja de cambios“.

      Parece ser que Ron Dennis no escarmienta,  intentando cambiar la realidad a su antojo para creer que Lewis es el mejor. Vive en un espejismo y si no sale pronto de él, las consecuencias podrían ser fatales.

Para ver el vídeo del error de Hamilton pulse aquí





Hamilton no quiere ganar el mundial en los despachos

23 10 2007

Hamilton por lo menos sabe perder          Parece que Hamilton ha entrado en cordura y ha hecho unas declaraciones de las que debería aprender su jefe, Ron Dennis: “Raikkonen ganó el Mundial y quitárselo sería un poco cruel. Tampoco sería muy bueno para el deporte“.

     Y es que McLaren sigue en sus trece de querer recurrir para que BMW y Williams sean sancionados por el tema del combustible. Esto de rebote le daría el título a Hamilton. Una de las maniobras más sucias en la historia de la Fórmula 1. Pero parece ser que para Ron este año el fin justifica a los medios.

     “No sería correcto – afirma Lewis- Quiero lograr el titulo en las pistas, ganar las carreras y luchar por el liderato en las pruebas. Que te asciendan después de que eliminen a algunas personas no es como lo quiero hacer“.  Haber si Hamilton ha madurado después del batacazo y enseña a su maestro a saber perder.