Tres nuevas escuderías para el año que viene

26 03 2009

 

Ecclestone ha confirmado que tres nuevos equipos entrarán en la F1 en el 2010

Ecclestone ha confirmado que tres nuevos equipos entrarán en la F1 en el 2010

[A. Alonso]

     Bernie Ecclestone ha asegurado a la agencia de noticias AP esta mañana que habrá tres nuevas escuderías para el campeonato del mundo de 2010 además de las diez actuales. “Tenemos confirmada a mucha gente“, aseguró el magnate de la F1.

     Pese a que no mencionó los nombres de los equipos, sugirió que uno de ellos será la escudería  norteamericana USF1. La parrilla del gran circo pasará a tener por lo tanto 26 monoplazas.

     En cuanto al tema de las nuevas puntuaciones, Ecclestone contradijo al portavoz de la FIA cuando negó que el máximo estamento ejecutivo  de la F1 necesitara consultar a los equipos si se adoptará o no el nuevo sistema de puntuación. “No hará falta discutirlo con nadie. Si el reglamento está dictando antes de que participen en el campeonato, entonces no hay más“, advirtió Bernie.

     El británico tacho el actual sistema de puntuación como “una autentica locura“, pues el primer clasificado sólo le saca dos puntos al segundo. ¿Esto no lo pensaron antes?





Si la FIA aprueba la nueva normativa, De la Rosa abandonará la F1

17 03 2009

La nueva reglamentación no permitirá entrenar entre carrera y carrera

La nueva reglamentación no permitirá entrenar entre carrera y carrera

[A. Alonso]

     La nueva normativa que quiere imponer la FIA para reducir costes podría dejar a varios pilotos probadores en la calle. Es el caso del español Pedro Martínez de la Rosa, que en un encuentro con los periodistas en su sede en Woking aseguró: “Si no puedo conseguir un volante y tampoco puedo subir al coche para entrenar, me iré a otra categoría en la que me pueda divertir más, sin ningún problema“.

      El piloto español, que con 38 años es el piloto más veterano de la F1, tendría que adoptar esta medida en el caso en el que la FIA imponga la nueva restricción que impedirá entrenar entre carrera y carrera.

     De la Rosa admite que existiría una “pequeña posibilidad” de continuar en la F1, pues pese a que su contrato finalice este año cabría la posibilidad de conseguir un asiento en Force India debido a la colaboración entre la escudería india y la británica.

     Sin embargo, el piloto de pruebas de McLaren sabe que hay otras opciones fuera de la Fórmula 1: “La vida no acaba en la Fórmula 1“.





Haug vigila a Vettel

22 02 2009

Haug vigilia a Vettel

Haug vigilia a Vettel

[A. Alonso]

      El vicepresidente de Mercedes Sport, Norbert Haug, ha confirmado a la revista Bild su deseo de ver a un piloto alemán con un motor Mercedes. “Nuestro deseo y nuestro objetivo es ver a un piloto alemán en un McLaren Mercedes en tres o cuatro años“, aseguraba Haug.

     Evidentemente este alemán es el joven piloto de Red Bull Sebastian Vettel. Norbert Haug asegura estar impresionado con Vettel, con tan sólo 21 años ya consiguió ganar en Monza con un Toro Rosso. Ahora, el alemán empieza contrato con Red Bull por dos años. “Creo que es muy auténtico y ya es un piloto muy fuerte“, decía Haug, “Combina su talento con el trabajo como muy pocos hacen. Tiene ciertas similitudes con Michael Schumacher“.

      Haug admite que cuando Alonso abandonó McLaren se pensó en fichar a un alemán como Rosberg o Vettel, pero la idea no tuvo éxito.

     Aunque evidentemente, el vicepresidente de McLaren defiende a sus pilotos: “Estamos muy contentos de nuestros pilotos en este momento, tenemos un dúo muy fuerte“.

 





Danica está “halagada”

21 02 2009

Ademas de correr, Danica sabe posar

[A. Alonso]

     Después de todo el revuelo surgido en torno a Danica Patrick y su posible llegada a la Fórmula 1, la piloto de la IndyCar ha admitido sentirse halagada por las informaciones que la vinculan con el gran circo. Sin embargo, ha aclarado que los responsables del equipo USF1 no se han puesto en contacto con ella.

Es muy halagador“, proseguía Patrick “Creo que siempre es positivo que la F1 pueda interesarte en ti“.

Ken Anderson, uno de los líderes de USF1, aseguró esta semana que les gustaría que Danica hiciera unas pruebas con su monoplaza, sin embargo, en declaraciones de la piloto a Globe and mail aseguraba que no sabe si estaría interesada en viajar por toda Europa.

     “No es que me apasione especialmente tener que viajar por todo el mundo“, decía Patrick desde Toronto “Veremos qué dicen. Quizás me llamen...“.

 





Sato podría volver de la mano de Toro Rosso

11 08 2008

[A. Alonso]

 

Takuma Sato podria volver a la F1

Takuma Sato podría volver a la F1

 

 

     Después de que Super Aguri abandonara la F1 por problemas económicos sus pilotos tuvieron que decir adiós al campeonato. Takuma Sato, que es uno de los perros viejos de la Fórmula 1 (debutó con Jordan en 2002), tuvo que dejar de pronto la competición.

     Sin embargo, el japonés podría volver el año que viene de la mano de la escudería italiana Toro Rosso. El piloto japonés de 31 años rechazó ofertas de Le Mans o de campeonatos americanos con el fin de poder volver al gran circo.

     Y es que con el asiento de Vettel ya vacío para la temporada 2009 por su marcha a Red Bull y con las dudas de la continuación de Sebastien Bourdais, el piloto japonés se perfila como una de las mejores opciones para la escudería dirigida por Gerhard Berger, quien ya ha asegurado que quiere en su equipo a un joven talento -del tipo Bruno Senna o Sebastian Buemi- y a otro piloto que ya tenga experiencia en la competición.

     Además, Sato no es sólo un piloto potencial para Toro Rosso por su experiencia, sino también por el mercado que abriría a la marca de refrescos energéticos en Japón.





El Banco Santander también prefiere Ferrari

10 07 2008

Alonso y Botn en su llegada a McLaren

Alonso y Botín en su llegada a McLaren

[A. Alonso]

 

 

     El banco español Santander, patrocinador principal del equipo McLaren, tiene sus miras puestas en Ferrari y según la prensa internacional podría romper el contrato con la escudería británica para publicitarse en los monoplazas de Maranello a partir del año que viene.

     Tanto el diario As como la revista alemana Bild aseguran que el contrato rondaría entre los 25- 30 millones de euros. Un contrato que el Santander tendría que romper primero con McLaren, pues esta ligado con la escudería hasta 2010. Esta jugada de Botín podría tener como resultado a un Alonso vestido de rojo.

     Santander llegó a McLaren a la vez que Alonso, en el 2008. Ahora quiere pasar a Ferrari… ¿También a la vez que Alonso?

     Según el diario As la publicidad del banco Santander aparecería en el alerón delantero y trasero del monoplaza y en el traje de los pilotos. El dinero que Ferrari se embolsaría podría servir para contribuir en el fichaje de Alonso.

     Además, Fernando aseguró que dentro de poco desvelaría su futuro. Muchos periodistas hicieron coincidir ese “dentro de poco” con inmediatamente después de Monza. Algo curioso porque sabemos el agrado que tiene Ferrari con  revelar el nombre de sus pilotos en el gran premio de su país, el de Italia.

     Aunque también es cierto que si alguno de sus pilotos consiguiera el título mundial la llegada del bicampeón se complicaría. Quizá si gana Raikkonen no tanto, pues podría ser el compañero de Alonso, pero si por el contrario gana Massa Ferrari contaría con dos campeones del mundo, por lo que el fichaje de Alonso se complicaría. No olvidemos que tanto Felipe como Kimi tienen contrato con Ferrari.

     El piloto probador de la escudería de Maranello, Marc Gené, ha explicado cual es su visión del asunto: “No sé si los rumores son ciertos, pero no veo que haya ningún problema en tener a Kimi con Alonso, o a Felipe con Alonso, o con quedarnos tal y como estamos ahora“.

     Habrá que esperar hasta el 14 de septiembre -fecha en la que se disputa la carrera de Monza- para ver si todo lo que suena es cierto o no son más que rumores.





BMW renovará a Kubica

14 05 2008

BMW renovara a Kubica[A. Alonso]

     Si hay un piloto que este año está demostrando todo lo que vale y que además está desesperando a su compañero con sus bueno resultados ese es Robert Kubica. El piloto polaco de 23 años de edad está siendo la gran revelación de esta temporada. Se ha subido al podio en dos de las cinco carreras y ha conseguido puntuar en cuatro de ellas y logró la pole en Barhein. Ahora mismo va cuarto en el mundial de pilotos a cuatro puntos de Hamilton (tercero) y a once del líder.

     Por eso BMW quiere renovar el contrato de la joven promesa, que vence este año. Y es que muchos equipos podrían estar interesados en sus servicios. Esto hará que la escudería bávara no espere hasta verano para cerrar el contrato y lo haga lo antes posible. Lo que no es seguro aún serán los años del contrato que firmará Kubica.

     Con este movimiento, diarios como Marca comienzan a lanzar sus ya clásicos rumores. Se plantean la posibilidad de que el piloto polaco pueda estar acompañado por uno de sus mejores amigos del paddock, Fernando Alonso. El periódico español deja caer la posibilidad de que Alonso fuera a BMW en 2009 o en 2010.