Vettel le birla la pole a Alonso

24 07 2010

El alemán le sacó dos milésimas al español

Vettel celebra su quinta pole de la temporada

[Álvaro Alonso]

Sebastian Vettel ha conseguido arrebatarle la pole a Fernando Alonso en el último momento en la calificación del Gran Premio de Alemania. El piloto alemán paró el cronómetro en 1:13.791, mientras que el español lo hizo en 1:13.793. Quinta vez esta temporada que el piloto de Red Bull ocupa la primera posición en la parrilla de salida.

El otro Ferrari, el de Massa, saldrá tercero, lo que demuestra que el monoplaza rojo es competitivo en este circuito. El otro Red Bull, el de Mark Webber, arrancará desde la cuarta posición, por lo que las cuatro primeras plazas quedan intercaladas para Ferrari y Red Bull.

Por detrás, saldrán los dos McLaren. Pese a que Mercedes GP se había mostrado más sólido en las prácticas libres, finalmente el equipo británico ha conseguido avanzar unas posiciones muy importantes. Button saldrá por detrás de Webber y por delante de su compañero Hamilton.

Robert Kubica sigue demostrando su gran nivel de pilotaje y saldrá con su Renault desde la séptima posición. El piloto polaco consigue llevar su monoplaza al máximo y sacarle un rendimiento que casi  ningún piloto conseguiría. Por detrás de él arrancará el veterano Rubens Barrichello, que ha conseguido batir a su compañero Nico Hulkenberg que ha terminado el último de la Q3. Entre ambos, Rosberg al volante de su Mercedes GP.

Pedro Martínez de la Rosa saldrá desde la decimoquinta posición por delante del otro piloto español,  Jaime Alguersuari.

Resultados calificación/ Parrilla de salida GP Alemania 2010:





Pole para Vettel en Silverstone

10 07 2010

El dominio de Red Bull fue aplastante

Vettel consigue su quinta pole del año. Foto: Sebastian-Vettel.org

Álvaro Alonso

Sebastian Vettel ha conseguido en el Gran Premio de Gran Bretaña su quinta pole del año con un tiempo de 1:29.615, a una décima de Webber que saldrá segundo y a más de seis décimas de Alonso, que partirá tercero. Hamilton, que lo hizo muy bien en la Q3, logró un gran crono para su McLaren y saldrá justo por detrás del español, por lo que se prevé una salida bonita.

Quinto y sexto serán Rosberg y Kubica respectivamente. Renault va de menos a más y poco a poco va escalando posiciones en la parrilla. Desde la séptima posición arrancará Felipe Massa, que se desinfló en la Q3 y no llegó a hacer un buen tiempo para su Ferrari.

De la Rosa, en cambio lo ha bordado. Ha conseguido meter su coche en la Q3 y marcar un buen tiempo, por lo que partirá noveno (su mejor calificación de este año), por detrás de Barrichello y por delante de Schumacher.

Button daba la sorpresa y se quedaba en la Q2

En la Q2 la sorpresa la dio Pedro Martínez de la Rosa, que se clasificaba para la siguiente ronda, y en contrapartida, la cara amarga era la de Jenson Button, que se caía en casa y no pasaba a la última ronda. Además los dos Force India también se quedaban fuera, ronda que últimamente al menos superaba uno de sus pilotos. Tampoco pasaban a la Q3 ni Buemi, ni Kobayashi, ni Hulkenberg, ni Petrov.

Alguersuari, fuera a las primeras de cambio

En la Q1 se quedaron fuera las tres escuderías nuevas, como viene siendo lo habitual, y Jaime Alguersuari, que terminaba decepcionado a medio segundo de su compañero, Buemi, que si logró pasar a la Q2.

Resultados Calificación en Silverstone:





Vettel consigue la primera pole para Red Bull

18 04 2009

Alonso saldrá segundo 

 

Vettel se mostraba muy contento tras conseguir su segundo podio
Vettel se mostraba muy contento tras conseguir su seguna pole

 [A. Alonso]

     Sebastian Vettel ha conseguido la segunda pole de su corta carrera en Formula 1, la primera fue el año pasado en Monza. El piloto alemán consigue así la primera pole  para la escudería Red Bull.  Vettel volaba en la Q3 (1:36.184) y lograba así el tiempo más rápido, por delante de su compañero de equipo y número uno de la escudería Mark Webber.

     Fernando Alonso, que ayer marcaba el penúltimo tiempo, ha conseguido hoy una fantástica posición. Si bien es cierto que el piloto español será el más descargado de la parrilla, esta posición da alas a la moral del equipo. El español estrena fondo plano, difuso, y no lleva el KERS.

     Los monoplazas de la escudería favorita, Brawn GP, saldrán desde la cuarta y quinta posición. Pese a no comenzar desde la primera línea son favoritos pues clasificaron con los depósitos mucho más llenos que los tres primeros.

     En la Q2 caían pilotos como Nick Heidfeld, Heikki kovalainen, Felipe Massa o Timo Glock. En la primera ronda sorprendentemente Kubica se quedaba fuera, Piquet también, pero lo de este no es sorpresa.

Resultados Clasificación GP China:

clasificacion1

*Timo Glock pierde 5 posiciones por cambiar de caja de cambios

 





Button vuelve a lograr la pole en Malasia

4 04 2009

Alonso saldrá noveno

Button volverá a salir desde la primera plaza

Button volverá a salir desde la primera plaza

[A. Alonso]

      Jenson Button ha vuelto a conseguir la segunda pole consecutiva de la temporada, demostrando que Brawn GP es una de las favoritas para llevarse el mundial este año. El otro Brawn, el de Barrichello, esta vez no le acompañará desde la primera fila, será Jarno Trulli. Además el piloto brasileño, que marcaba el cuarto mejor tiempo, perderá cinco posiciones por cambiar la caja de cambios.

     Trulli está demostrando que su Toyota será uno de los que de guerra a la escudería de Ross Brawn. Sebastian Vettel ha marcado el tercer mejor registro, pero saldrá desde la decimotercera posición debido a la penalización que sufrió en Australia.

     Alonso lograba meterse en la Q3, pero al ver que poco podría hacer cargó su Renault hasta arriba y tan sólo dio una vuelta al circuito, los últimos minutos los vio desde su garaje.

     En cuanto a los McLaren ninguno lograba pasar la Q2 y en Ferrari sólo uno llegaba a la última ronda, el de Raikkonen, porque el de Massa se quedaba fuera en la Q1 a causa según el brasileño de una mala elección de neumáticos.

Tiempos clasificación GP Malasia:

clasificacion

* Vettel pierde diez posiciones por penalización

*Barrichello pierde cinco posiciones por  cambio caja de cambios





La FIA publica los pesos de los monoplazas

28 03 2009

Alonso saldrá bastante cargado

La nueva medida obliga a los equipos a informar sobre su peso

La nueva medida obliga a los equipos a informar sobre su peso

[A. Alonso]

     Una de las nuevas normas del reglamento para la temporada 2009 es que la FIA dará a conocer después de la clasificación el peso de todos los monoplazas participantes para saber más o menos cuanto combistible llevan. Esta información es tomada por los comisarios de la FIA en el Parc Fermé al final de la sesión.

     Con estos resultados en la mano podemos ver que Button y Barrichello van algo más cargados que sus rivales, que Kubica completó la vuelta de clasificación con poco combustible (40 kilos menos que su compañero Heidfeld), que Hamilton será uno de los más descargados o que Fernando será el segundo piloto más pesado de los diez primeros, por detrás de Heidfeld.

Pesos de los monoplazas después de la clasificación:
1 – Jenson Button / Brawn = 664.5kg
2 – Rubens Barrichello / Brawn = 666.5kg
3 – Sebastian Vettel / Red Bull = 657kg
4 – Robert Kubica / BMW = 650kg
5 – Nico Rosberg / Williams = 657kg
6 – Felipe Massa / Ferrari = 654kg
7 – Kimi Raikkonen / Ferrari = 655.5kg
8 – Mark Webber / Red Bull = 662kg
9 – Nick Heidfeld / BMW = 691.5kg
10 – Fernando Alonso / Renault = 680.7kg
11 – Kazuki Nakajima / Williams = 680.5kg
12 – Heikki Kovalainen / McLaren = 690.6kg
13 – Sebastien Buemi / Toro Rosso = 675.5kg
14 – Nelson Piquet / Renault = 694.1kg
15 – Giancarlo Fisichella / Force India =689kg
16 – Adrian Sutil / Force India = 684.5kg
17 – Sebastien Bourdais / Toro Rosso = 662.5kg
18 – Lewis Hamilton / McLaren = 655kg
19 – Jarno Trulli / Toyota = 660kg
20 – Timo Glock / Toyota = 670kg





Williams retira la protesta contra Ferrari y Red Bull

28 03 2009

Williams defiende el derecho a protestar

Williams defiende el derecho a protestar

[A. Alonso]

     Si hace unas horas nos llegaba la información de que Williams protestaría contra Ferrari y Red Bull por supuestas irregularidades en el diseño, ahora ha confirmado que retira esta protesta. Parece ser que mientras los comisarios investigaban estas supuestas irregularidades, al parecer en los pontones, Williams ha decido no seguir adelante con la queja.

     El director técnico de la escudería británica, Sam Michael, afirmaba ante los medios que los equipos tienen que protestar ante cualquier componente de dudosa legalidad y por tanto poner al corriente a la FIA.

     Por otro lado, el australiano aseguró que la protesta contra sus difusores además de los de Toyota y Brawn no distrae su atención y declaró que no se debe perder la libertad de protestar contra otro equipo por algo sospechoso.





Pole para Button, Brawn GP arrasa

28 03 2009

Y Alonso saldrá décimo

1º Button 2º Barrichello 3º Vettel

1º Button 2º Barrichello 3º Vettel

[A. Alonso]

     Al final han resultado ser ciertas las grandes expectativas que recaían sobre la nueva escudería de la Fórmula 1, Brawn GP. Jenson Button ha conseguido lo pole position con una magnífica clasificación a tres décimas de su compañero Rubens Barrichello, que ha sido segundo y a más de seis décimas del tercero, el joven piloto de Red Bull Sebastian Vettel. Esta tercera plaza del piloto alemán demuestra el potencial del nuevo RB5.

     Kubica, que rodaba sin el KERS, ha finalizado la sesión en el cuarto lugar, mientras que su compañero Heidfeld , que si que lo montaba, sin embargo terminaba undécimo. Por otro lado Nico Rosberg, piloto de Williams, partirá mañana desde la quinta posición.

     Los grandes decepcionados han sido los equipos punteros como Ferrari, McLaren o Renault. Felipe Massa y Kimi Raikkonen sólo han podido marcar el séptimo y el noveno mejor tiempo, a unas ocho décimas de Button. Fernando Alonso, que no ha podido meterse en la Q3, marcaba el duodécimo mejor tiempo. En McLaren sus coches han sido decimocuarto y decimoquinto, Kovalainen y Hamilton respectivamente.

Toyota y Hamilton penalizados

      Los Toyota, que habían marcado el sexto y el octavo mejor tiempo, han sido penalizados por utilizar un alerón trasero demasiado flexible, por lo que saldrán desde la última posición. Todos los pilotos que estuvieran por detrás de ellos ganan dos puestos.

     Por otro lado, Lewis Hamilton ha tenido que cambiar su caja de cambios y también ha sido penalizado, por lo que saldrá desde la antepenúltima posición.

Parrilla de salida GP Australia

parrilla-salida