Magnífica seguna plaza para Alonso y Raikkonen pole

26 04 2008

Magn�fica segunda plaza para Alonso y pole para Raikkonen

[A. Alonso]

     Definitivamente Raikkonen se llevó el gato al agua en una sesión de clasificación más emocionante de lo habitual (o por lo menos para los aficionado españoles últimamente). El piloto finlandés, que consiguió la última pole en Bélgica 2007, se la le arrebataba a Fernando Alonso en los últimos segundos. De todos modos el ovetense ha obtenido un resultado muy satisfactorio, segundo.

     Los más de 100.000 aficionados se ponían de pie cuando veían a Fernando cruzar el penúltimo y marcar la vuelta más rápida. Pero poco duró la sorpresa por que Raikkonen fu 94 milésimas más rápido que el español.

     Sin embargo, aunque no haya conseguido la pole el resultado es muy positivo para Renault, pues una de sus asignaturas pendientes esta año está siendo la clasificación.

     Finalmente los neumáticos más blandos (los medios) fueron los que mejores resultados dieron a los pilotos para marcar el mejor tiempo a una vuelta. Pese a que muchos utilizaron ambos tipos de compuestos para probar los Bridgestone medios se impusieron ante los duros en una pista que estaba más fría de lo normal.

     El otro Ferrari, el de Felipe Massa, saldrá por detrás de Fernando, en tercera posición. El brasileño ha rodado tres décimas más lento que su compañero de equipo. McLaren Mercedes, por su parte ha demostrado hoy que no es tan fuerte como el año pasado. Y en gran parte por la mejoría de BMW que sigue dando que hablar. Su segundo piloto, Robert Kubica, ha conseguido clasificar por delante de las balas de plata, rodando tan sólo 30 milésimas más lento que el segundo Ferrari.

     Eso si,  su compañero de equipo no ha estado muy fino hoy. Nick Heidfeld que ha estado a puntito de quedarse fuera para la Q3 ha finalizado en la novena posición. El piloto alemán no ha rodado cómodo durante este fin de semana en el GP de España. Habrá que ver como se le da la carrera.

     Y por fin el compañero de Alonso consigue pasar a la Q3. Que Piquet Jr. haya conseguido meterse en el grupo de los diez coches más rápidos da que pensar, parece que Renault ha encontrado el buen camino.

     Por último y si me lo permiten mostrar mi desilusión por el joven piloto alemán Sebastian Vettel. Es un gran conductor pero no entiendo como su compañero Sebastien Bourdais consigue entrar en la Q2 y Vettel no. Saldrá decimoctavo.  

Parrilla de salida para el GP de España. Montmeló

Pos

Piloto

Escudería

Q1

Q2

Q3

Vueltas

1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.701 1:20.784 1:21.813

17

2 Fernando Alonso Renault 1:21.347 1:20.804 1:21.904

18

3 Felipe Massa Ferrari 1:21.528 1:20.584 1:22.058

16

4 Robert Kubica BMW Sauber 1:21.423 1:20.597 1:22.065

13

5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.366 1:20.825 1:22.096

14

6 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:21.430 1:20.817 1:22.231

15

7 Mark Webber Red Bull-Renault 1:21.494 1:20.984 1:22.429

19

8 Jarno Trulli Toyota 1:21.158 1:20.907 1:22.529

19

9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.466 1:20.815 1:22.542

20

10 Nelsinho Piquet Renault 1:21.409 1:20.894 1:22.699

18

11 Rubens Barrichello Honda 1:21.548 1:21.049  

12

12 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:21.690 1:21.117  

15

13 Jenson Button Honda 1:21.757 1:21.211  

12

14 Timo Glock Toyota 1:21.427 1:21.230  

16

15 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:21.472 1:21.349  

15

16 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:21.540 1:21.724  

15

17 David Coulthard Red Bull-Renault 1:21.810    

6

18 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:22.108    

10

19 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:22.516    

11

20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:23.224    

8

21 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:23.318    

9

22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:23.496    

9

 





Entrenamientos 1.2: Raikkonen marca la mejor crono

25 04 2008

Kimi domina el viernes en Montmeló

Piquet segundo y Alonso tercero

Tabla de tiempos de los segundos entrenamientos libres en Montmeló

 
 





Entrenamientos 1.1: Ferrari domina

25 04 2008

Tabla de tiempos del primer entrenamiento del viernes





Massa gana en Bahrein y Alonso termina décimo

6 04 2008

1º Massa 2º Raikkonen 3º Kubica

[A. Alonso]

     Felipe Massa ha conseguido quitarse la presión de los rumores que lo colocaban fuera de Ferrari de la mejor manera posible, ganando el GP de Bahrein. El piloto brasileño ha hecho un gran trabajo durante todo el fin de semana y eso se ha notado el domingo, que ha sido el mejor liderando durante casi todas las vueltas la carrera.  

     Le ha seguido el otro Ferrari, el de Kimi Raikkonen. Que se ha mantenido durante las 57 vueltas detrás de su compañero.

     Gran trabajo de BMW que han conseguido finalizar en tercera y cuarta posición. El piloto polaco, Robert Kubica, se vuelve a subir al podio, esta vez al tercer escalón. Su compañero, Nick Heidfeld, llagaba cuarto a la meta.

LA CRÓNICA:

     En la salida Hamilton perdía muchas posiciones porque se quedaba parado. Fernando ganaba dos puestos y Massa adelantaba a Kubica. En la primera vuelta Vettel rompía el motor. Mala suerte para el joven alemán, Toro Rosso no está a su altura.

El alerón de trasero de Fernando después del golpe. Rodeados en naranja los daños.      Hamilton, que tras la salida se colocó detrás de Fernando Alonso, se estrellaba con el asturiano en un intento descabellado de adelantarle. El piloto inglés tuvo que entrar a boxes para cambiar el alerón delantero y se colocaba decimoctavo. Pero a Fernando le quedó un daño irreparable en su alerón trasero.

     Raikkonen  realizó un adelantamiento en la curva 1 en el que saltaron las chispas con Robert Kubica. El finlandés se colocaba segundo y los dos Ferrari se colocaban en las dos primeras posiciones. Heidfeld pasaba a Kovalainen y se producía una situación extraña, por detrás de los Ferrari marchaban los BMW, el equipo germano sigue mejorando cada GP. McLaren en cambio, no podía aguantar el ritmo de este circuito.Jenson Button embiste a David Coulthard

     Y parecía que no era el día de los pilotos ingleses porque Jenson Button embestía a Coulthard intentando adelantarle por fuera de la pista. Button, al igual que su compatriota se quedaba sin el alerón delantero.

     Timo Glock, que estiró al máximo su primera parada (vuelta 24), adelantaba a Fernando Alonso gracias a su estrategia. Pese a que el piloto de Toyota salía cargado de combustible, Fernando no pudo acercarse a él.

     Massa, que le tiene cogido el truco al circuito de Sakhir, marcaba el ritmo de la carrera, aunque Raikkonen acechaba detrás. Mientras tanto Hamilton iba ganando posiciones, en cada adelantamiento el piloto inglés hacia gestos con sus manos en señal de victoria, muestra de la vanidad del piloto inglés.

Piquet Jr. abandonó por un fallo en su caja de cambios     Nelson Piquet Jr. tuvo problemas de cambios y no pudo terminar la carrera. Segundo GP consecutivo que el piloto de Renault no consigue finalizar.

     Después de la segunda parada las posiciones se mantenían. Massa seguía liderando por delante de su compañero de equipo. Por detrás el BMW de Kubica y el de Heidfeld. Kovalainen seguía quinto y el Toyota de Massa gana en BahreinTrulli sexto. Gran trabajo de la escudería nipona que poco a poco va mejorando.

     En el tramo final de la carrera Kubica apretaba a Raikkonen y el finlandés hacía lo propio a su compañero. Por la parte de atrás Barrichello presionaba a Fernando, un Fernando que llevaba un Renault dañado por el incidente con Lewis. Finalmente Rubens no pudo con Alonso y Massa se alzó con el triunfo.

Resultados Gran Premio de Bahrein. Sakhir:

Pos

Piloto

Escudería

Vueltas

Tiempo

Salida

Pts

1 Felipe Massa Ferrari 57 Winner 2 10
2 Kimi Räikkönen Ferrari 57 +3.3 secs 4 8
3 Robert Kubica BMW 57 +4.9 secs 1 6
4 Nick Heidfeld BMW 57 +8.4 secs 6 5
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +26.7 secs 5 4
6 Jarno Trulli Toyota 57 +41.3 secs 7 3
7 Mark Webber Red Bull-Renault 57 +45.4 secs 11 2
8 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +55.8 secs 8 1
9 Timo Glock Toyota 57 +69.5 secs 13  
10 Fernando Alonso Renault 57 +77.1 secs 10  
11 Rubens Barrichello Honda 57 +77.8 secs 12  
12 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 +1 Lap 18  
13 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1 Lap 3  
14 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +1 Lap 16  
15 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 56 +1 Lap 15  
16 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 56 +1 Lap 21  
17 Takuma Sato Super Aguri-Honda 56 +1 Lap 22  
18 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +1 Lap 17  
19 Adrian Sutil Force India-Ferrari 55 +2 Laps 20  
Ret Nelsinho Piquet Renault 40 +17 Laps 14  
Ret Jenson Button Honda 19 +38 Laps 9  
Ret Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 +57 Laps 19  

 

 

 

 

 





Clasificación GP Bahrein: Kubica consigue su primera pole

5 04 2008

1º Kubica, 2º Hamilton, 3º Massa[A. Alonso]    

     El piloto polaco de BMW, Robert Kubica, ha conseguido la primera pole de su carrera en la Fórmula 1. Y lo ha hecho batiendo a Felipe Massa, que ha sido el más rápido en Sakhir durante todo el fin de semana. El brasileño finalmente se tendrá que conformar con la segunda posición.

     El actual líder del campeonato, Lewis Hamilton, ha terminado la clasificación en tercera posición, a casi tres décimas de Kubica, aunque es probable que el BMW vaya muy descargado.

     El Ferrari de Kimi Raikkonen saldrá desde la cuarta posición en la segunda línea. En cambio, a diferencia del BMW, Kimi podría ir bastante cargado de combustible. Por detrás de él el otro McLaren, el de Heikki Kovalainen, que saldrá por el lado bueno por delante de Heidfeld.

     Fernando Alonso, que ha conseguido meterse en la Q3, partirá desde la décima posición por detrás de Jenson Button y por delante de Mark Webber. Su compañero de equipo, Piquet Jr., comenzará la carrera desde la decimocuarta posición.

     Por último, resaltar la buena actuación de Jarno Trulli. El piloto italiano ha conseguido meter su Toyota en la Q3 en todos los GP´s disputados hasta el momento.

Resultado Clasificación GP de Bahrein. Sakhir.

Pos

Piloto

Escudería

Q1

Q2

Q3

1 Robert Kubica BMW 1:32.893 1:31.745 1:33.096
2 Felipe Massa Ferrari 1:31.937 1:31.188 1:33.123
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.750 1:31.922 1:33.292
4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:32.652 1:31.933 1:33.418
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:33.057 1:31.718 1:33.488
6 Nick Heidfeld BMW 1:33.137 1:31.909 1:33.737
7 Jarno Trulli Toyota 1:32.493 1:32.159 1:33.994
8 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:32.903 1:32.185 1:34.015
9 Jenson Button Honda 1:32.793 1:32.362 1:35.057
10 Fernando Alonso Renault 1:32.947 1:32.345 1:35.115
11 Mark Webber Red Bull-Renault 1:33.194 1:32.371  
12 Rubens Barrichello Honda 1:32.944 1:32.508  
13 Timo Glock Toyota 1:32.800 1:32.528  
14 Nelsinho Piquet Renault 1:32.975 1:32.790  
15 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:33.415 1:32.915  
16 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:33.386 1:32.943  
17 David Coulthard Red Bull-Renault 1:33.433    
18 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:33.501    
19 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:33.562    
20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:33.845    
21 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:34.140    
22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:35.725    

 





Massa es más rápido de los entrenamientos 1 del viernes

4 04 2008

Felipe Massa es el más rápido en Bahrein[A. Alonso] 

     El GP de Bahrein ya ha comenzado, y lo ha hecho con los primeros entrenamientos libres del viernes. Felipe Massa ha conseguido el mejor tiempo en el circuito de Shakir por delante de su compañero de equipo, Kimi Raikkonen.

     Fernando Alonso, lejos de los resultados del año pasado, ha terminado los entrenamientos en décima posición. Entre Massa y Alonso hay más de un segundo y medio, así que toca otra carrera de sufrimiento para los seguidores del ovetense.

     Nico Rosberg se ha colado en la tercera posición, entre los Ferrari y los McLaren. Mala actuación para el equipo Honda, que ha finalizado la sesión en decimoctavo y decimonoveno lugar.  

     Otro que nos tiene muy bien acostumbrados y hoy no ha brillado mucho ha sido Sebastián Vettel. El joven alemán ha terminado a más de dos segundos de la cabeza en la decimosexta posición.

     Los próximos entrenamientos en Bahrein hoy a las 13:00

Tiempos Prácticas Viernes 1:

Pos

Piloto

Equipo

Tiempos

1 Felipe Massa Ferrari 1:32.233
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1:32.350
3 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:32.415
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.705
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:32.868
6 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:33.121
7 Robert Kubica BMW 1:33.333
8 Jarno Trulli Toyota 1:33.539
9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:33.788
10 Fernando Alonso Renault 1:33.815
11 Timo Glock Toyota 1:33.929
12 Mark Webber Red Bull-Renault 1:33.950
13 Nelsinho Piquet Renault 1:33.981
14 Nick Heidfeld BMW 1:34.106
15 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:34.235
16 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:34.321
17 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:34.892
18 Jenson Button Honda 1:34.915
19 Rubens Barrichello Honda 1:35.174
20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:35.429
21 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:36.145
22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:36.536




La FIA impondrá una norma para no rodar despacio tras la clasificación

24 03 2008

Cherlie Whiting junto a Bernie Ecclestone[A. Alonso] 

     Después de que Hamilton y Kovalainen entorpecieran el paso de Heidfeld y de Alonso durante la sesión de clasificación del sábado en el GP de Malasia, la FIA se está planteando la creación de una nueva norma para evitar este tipo de sucesos.

     Esta norma se basaría en impedir que los pilotos permanezcan en la pista el tiempo que quieran. El objetivo no es únicamente deportivo, si no que también velaría por la seguridad de los pilotos, pues es bastante peligroso encontrarse en tu vuelta rápida un monoplaza que vaya casi parado. Esta diferencia de velocidades se debe a que los pilotos que ya han finalizado su vuelta rápida tratan de ahorrar combustible y para ello tienen que reducir las revoluciones al máximo.

     El fin de esta norma es que cuando un piloto acabe su vuelta rápida se meta en boxes para así no suponer un estorbo para los demás monoplazas. Es probable que Charlie Whiting ponga en práctica esta medida para el GP de Bahrein, el próximo mes.

     Fernando Alonso, en declaraciones al diario As, asegura que la medida podría ser buena, pero que ese no es el problema: “Quizá sea una buena solución, no lo sé. Pero el sábado había seis o siete coches (rodando despacio) en esa parte de la pista, y con cinco de ellos no tuve ningún problema. Es responsabilidad de los pilotos apartarse de la trayectoria ideal”.