VÍDEO: Accidente de Hamilton en Alemania

23 07 2010

El inglés tuvo un problema en la curva 4

Hamilton tras el accidente. Foto: GPUpdate.net

[Álvaro Alonso]

Lewis Hamilton sufrió un accidente a veinte minutos del final de las primeras prácticas libres del viernes en el Gran Premio de Alemania. Afortunadamente no tuvo ninguna consecuencia para el piloto de McLaren.

El británico afrontaba la curva cuatro cuando su monoplaza perdió la tracción del tren trasero y al intentar contravolantear, su monoplaza se fue contra las barreras de seguridad.

La escudería de Woking estaba probando un nuevo difusor. El problema es que estaba diseñado para días en los que la pista estuviera seca y las prácticas fueron sobre mojado.

Asegura que aún deben mejorar el difusor

Así lo explicaba el astro británico: “He dañado mucho el coche esta mañana. El asfalto estaba muy resbaladizo y golpeé el limitador al salir de la curva 3, cambié de marcha, lo que provocó el trompo. Traté de corregirlo y acabé sobre la hierba, donde ya no pude hacer nada. El accidente dañó los cuatro costados del coche, así que estaba un poco molesto conmigo mismo. Los chicos trabajan toda la semana para tener el coche listo y luego llegas a la pista, haces unas cuantas vueltas … y vuelta a empezar“.

Además añadió que se debe mejorar la nueva parte aerodinámica: “El escape difusor aún no es perfecto, no es algo que se pueda guardar en el coche y pilotar con el mismo equilibrio que tenía antes, tienes que modificar el equilibrio, y modificar el estilo de conducción. Todavía estamos trabajando en ello, pero hay potencial”.

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Victoria de Webber y esperpento de la FIA

11 07 2010

Hamilton fue segundo y Rosberg tercero

[Álvaro Alonso]

Mark Webber dominó la carrera en el circuito de Silverstone desde el principio y consiguió ganar cómodamente en el Gran Premio de Gran Bretaña. Hamilton fue segundo y Rosberg tercero. Pero la noticia de la carrera, a parte de la victoria del australiano, estaba en la desproporcionada sanción que la FIA impuso a Fernando Alonso.

La carrera comenzaba con una salida de pista de Vettel, que terminaría séptimo, provocada por un pinchazo, lo que le daba vía libre a su compañero, Webber. Fernando Alonso, por su parte, hacía una pésima salida y perdía hasta tres posiciones. A partir de ahí la carrera del ovetense se complicaba.

Hamilton, en cambio, hacía una gran salida y se colocaba segundo. Después, tras una buena carrera conseguía cruzar la línea de meta por detrás de Webber. Un gran resultado para el británico que no había tenido un buen fin de semana. Su compañero Jenson Button, era cuarto tras una gran remontada desde la decimocuarta posición.

Nico Rosberg también firmó un gran fin de semana tras subirse al último escalón del podio en Silverstone. El piloto de Mercedes GP volvió a quedar por delante de su compañero, Schumacher, y a demostrar que está en un gran estado de forma, y si el coche se lo permite, puede estar arriba.

Alonso marchaba detrás de Robert Kubica cuando al intentar un adelantamiento, el polaco le cerró la puerta y Alonso para evitar el choque tuvo que saltarse la chicane y adelantar. El español preguntaba a su equipo si seguía y Ferrari le daba el visto bueno. Más tarde Kubica abandonaba lo que hacía pensar que ya no habría sanción, o que por lo menos la sanción sería impuesta al final de la carrera con una suma de tiempo. Pero pasadas varias vueltas la FIA informó de la sanción para Fernando, un Drive Through, que además se agravaba por la salida del safety car. El español pasaba de ser cuarto a ser decimosexto y terminaba con todas sus opciones de puntuar.

Tampoco tuvo su día el compañero de Fernando Alonso, Felipe Massa. El piloto brasileño pinchó una rueda nada más comenzar la carrera al intentar adelantar a Fernando, por lo que tuvo que entrar en boxes y, por tanto, se vio relegado a la parte de atrás, lo que terminó con las opciones del primer piloto de Ferrari.

Por otro lado, mala suerte también para Pedro de la Rosa, que perdía dos  plazas en la salida y más tarde abandonaría por un toque con el Force India de Adrian Sutil en la recta de meta que le rompió el alerón trasero. Una pena, porque el piloto catalán estaba completando un gran fin de semana.

El otro piloto español, Jaime Alguersuari, no terminó la carrera al salirse de la pista y quedarse atrapado en la grava. Fin de semana para olvidar para el piloto de Toro Rosso.

Resultado GP de Gran Bretaña





Hamilton habló con Alonso tras la carrera

5 07 2010

Lewis quiso mandarle un sms a Fernando tras el GP de Europa

Hamilton quiso hablar con Alonso después de la carrera

Álvaro Alonso

Lewis Hamilton ha asegurado que tras el incidente en Valencia con Fernando Alonso, ambos se pusieron en contacto mediante el uso de mensajes a sus teléfonos móviles.

“Estamos en contacto,” declaró el piloto británico a la agencia Reuters. “El tiene mi número y yo tengo el suyo. El otro día nos enviamos SMS, y las cosas fueron bien entre nosotros. Le envié un mensaje para ver que tal estaba y me contestó que todo estaba bien, el sabe como funciona el mundo de la competición y sabe que este año está siendo difícil”.

El piloto británico adelantó al safety car cuando este salía debido a accidente que provocó Mark Webber al colisionar con Heikki Kovalainen. El piloto de McLaren terminó Segundo tras una sanción inútil.

Fernando Alonso, por su parte, se quedó detrás del coche de seguridad y vio como Hamilton desparecía en el horizonte. Alonso no entraba en su mono del cabreo y pidió por radio que se investigaran los hechos.

El español, que creuzó la línea de meta noveno (aunque después de la carrera ganaría una posición por penalizaciones), declaró tras bajarse del monoplaza que la carrera estaba “manipulada”.





Hamilton decepcionado por la marcha de Dennis

18 04 2009

Nadie sabía que Dennis dejaría el equipo

Nadie sabía que Dennis dejaría el equipo

[A. Alonso]

     El actual campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, ha admitido que se ha sentido decepcionado al ver que Ron Dennis dejaba la escudería para concentrarse en nuevos proyectos dentro de la nueva empresa McLaren Automotive.

     El piloto británico asegura que nadie estaba enterado: “Me decepcionó. Me sorprendió porque no lo sabía. Tanto a mí como a todo mi equipo nos sorprendió. Obviamente Ron ha sido una gran fuerza en mi vida y sigue siendo una parte importante“.

     Ron Denns es el hombre que confió en Hamilton y le llevó a McLaren. En el año 1997, cuando Lewis tan sólo era un crío de 12 años, Dennis lo ficho para su escudería sabiendo que algún día ese niño se convertiría en campeón de F1.  A principios de año ya anunció que abandonaría la dirección de la escudería y ahora ha confirmado definitivamente que deja la F1.

     ¿No tendrá nada que ver con el juicio que le espera a McLaren y que según algunos medios informativos le podría costar la descalificación del campeonato?

 





Hamilton y McLaren descalificados del GP de Australia

2 04 2009

Trulli recupera la tercera posición

[A. Alonso]

La FIA descalifica a McLaren del GP de Australia

La FIA descalifica a McLaren del GP de Australia

     La FIA ha sancionado a Lewis Hamilton y a McLaren con la descalificación del Gran Premio de Australia, celebrado el último fin de semana. El motivo de esta sanción es que en la escudería británica se “mintió deliberadamente” acerca del incidente con Jarno Tulli.

     Trulli, que terminó tercero realizando una de sus mejores carreras, fue penalizado con la pérdida de diez posiciones por adelantar a Hamilton con el coche de seguridad en pista. Según el piloto italiano Hamilton se apartó y redujo la velocidad, por lo que pensó que tenía algún problema y le adelantó. Desde McLaren se dijo que dejaron pasar a Trulli porque Hamilton le había adelantado con el SC en pista sin darse cuenta porque el piloto de Toyota había hecho un trompo.

      Ahora la FIA dice que lo que declaró la escudería británica es mentira, y aunque no pública cual fue la conversación por radio entre piloto y escudería, han asegurado que esto no es lo que ocurrió.

     Por ello la FIA, contando con estas nuevas pruebas (el dialogo por radio), ha penalizado a escudería y piloto amparándose en el artículo 179b del Código Deportivo, retomar una investigación por encontrar una nueva prueba.

     Por otro lado, Jarno Trulli recupera su merecido podio y por tanto los seis puntos que le pertenecían. Esta vez la FIA ha dado en el clavo y como dice el refrán: rectificar es de sabios.





Declaraciones de los pilotos

29 03 2009

[A. Alonso]

buttonJenson Button: “¡Ha sido un día alucinante! Esta victoria es para mí, para mi familia y para mi equipo. Estos últimos meses han sido muy traumáticos para mí y quiero dar las gracias a todos en general por haberos mantenido fuertes y haber confiado en mí. Este fin de semana hemos logrado lo que merecemos por nuestro duro trabajo durante los últimos meses“.

Rubens Barrichello: “He tenido una tarde llena de incidentes. He sentido un montón de emociones durante la carrera y honestamente estoy encantado con el segundo puesto que he conseguido. Primero perdí posiciones en la salida y después en la primera curva me golpeé. Pero afortunadamente el coche aguantó y pude colocarme cuarto y posteriormente segundo debido al accidente entre Vettel y Kubica”.

Lewis Hamilton: “Hemos obtenido más puntos de lo que jamás hubiéramos pensado. Yo pensaba luchar por conseguir un punto, así que conseguir seis ha sido un logro”.

Fernando Alonso: “La sexta posición no es el mejor resultado, pero estamos contentos porque hemos comenzado en una mala posición y encima me he tenido que salir en la primera curva, quedándome casi al final. En cuanto al KERS no he sentido una gran diferencia, ha sido un poco decepcionante. Necesitamos trabajar más en las ruedas para la próxima carrera”.

kubicaRobert Kubica: “Que decepción. Tenía la oportunidad de ganar esta carrera porque Button y Vettel montaban los neumáticos súper blandos en la última tanda y yo los medios que eran los mejores. Sebastian (Vettel)  frenó tarde en la curva. Yo ya estaba delante, pero no me quiso dejar pasar. Su monoplaza no giraba y me tocó. Con mi alerón delantero debajo del coche  me estrellé en la curva cinco. Creo que Sebastian fue muy optimista. Aún quedaban tres vueltas y yo iba mucho más rápido, no fue realista, él no podía defender esa posición”.

Sebastian Vettel: “Tuve un estúpido accidente con Robert. No frené a tiempo, no pude girar y mis ruedas colisionaron con su monoplaza, lo que significo el final de la carrera para los dos”.

Heikki Kovalainen: “Webber me golpeó en la rueda delantera izquierda y ahí acabó mi carrera, en la primera curva. Desafortunadamente estas cosas ocurren”.

Jarno Trulli: “Con el Safety Car en pista, Lewis Hamilton comenzó de repente a ir más lento y a echarse hacia un lado de la pista, creí que tenía un problema así que lo adelanté”.

Nelson Piquet: “He frenado de golpe, he trompeado y me he ido hacia fuera. He tenido suerte de acabar en la grava y no haber sufrido un accidente”





Hamilton: “Vettel será una estrella”

9 03 2009
Vettel será uno de los rivales a batir para Hamilton

Vettel será uno de los rivales a batir para Hamilton

[A. Alonso]

     El actual Campeón del Mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, ha asegurado de Sebastian Vettel que será uno de sus grandes rivales. En una entrevista al diario alemán Bild and Sonntag el piloto británico ha declarado que Vettel podría ser el gran tapado de este año: “Ya demostró el año pasado ganando en Monza que es un piloto ganador”.

     Esta temporada podría estar entre los de delante y creo que será así”. Además, Hamilton valoró el talento del alemán: “Sebastian va camino de ser una estrella“.

     Y es que el Red Bull de esta temporada ya ha impresionado a todos con sus magníficos resultados en los test de Jerez, donde Vettel firmó el mejor tiempo en las cinco jornadas de entrenos.  

     No sólo fue el más rápido en el trazado de Jerez si no que dejó a ocho décimas a su más inmediato perseguidor.