Victoria de Webber y esperpento de la FIA

11 07 2010

Hamilton fue segundo y Rosberg tercero

[Álvaro Alonso]

Mark Webber dominó la carrera en el circuito de Silverstone desde el principio y consiguió ganar cómodamente en el Gran Premio de Gran Bretaña. Hamilton fue segundo y Rosberg tercero. Pero la noticia de la carrera, a parte de la victoria del australiano, estaba en la desproporcionada sanción que la FIA impuso a Fernando Alonso.

La carrera comenzaba con una salida de pista de Vettel, que terminaría séptimo, provocada por un pinchazo, lo que le daba vía libre a su compañero, Webber. Fernando Alonso, por su parte, hacía una pésima salida y perdía hasta tres posiciones. A partir de ahí la carrera del ovetense se complicaba.

Hamilton, en cambio, hacía una gran salida y se colocaba segundo. Después, tras una buena carrera conseguía cruzar la línea de meta por detrás de Webber. Un gran resultado para el británico que no había tenido un buen fin de semana. Su compañero Jenson Button, era cuarto tras una gran remontada desde la decimocuarta posición.

Nico Rosberg también firmó un gran fin de semana tras subirse al último escalón del podio en Silverstone. El piloto de Mercedes GP volvió a quedar por delante de su compañero, Schumacher, y a demostrar que está en un gran estado de forma, y si el coche se lo permite, puede estar arriba.

Alonso marchaba detrás de Robert Kubica cuando al intentar un adelantamiento, el polaco le cerró la puerta y Alonso para evitar el choque tuvo que saltarse la chicane y adelantar. El español preguntaba a su equipo si seguía y Ferrari le daba el visto bueno. Más tarde Kubica abandonaba lo que hacía pensar que ya no habría sanción, o que por lo menos la sanción sería impuesta al final de la carrera con una suma de tiempo. Pero pasadas varias vueltas la FIA informó de la sanción para Fernando, un Drive Through, que además se agravaba por la salida del safety car. El español pasaba de ser cuarto a ser decimosexto y terminaba con todas sus opciones de puntuar.

Tampoco tuvo su día el compañero de Fernando Alonso, Felipe Massa. El piloto brasileño pinchó una rueda nada más comenzar la carrera al intentar adelantar a Fernando, por lo que tuvo que entrar en boxes y, por tanto, se vio relegado a la parte de atrás, lo que terminó con las opciones del primer piloto de Ferrari.

Por otro lado, mala suerte también para Pedro de la Rosa, que perdía dos  plazas en la salida y más tarde abandonaría por un toque con el Force India de Adrian Sutil en la recta de meta que le rompió el alerón trasero. Una pena, porque el piloto catalán estaba completando un gran fin de semana.

El otro piloto español, Jaime Alguersuari, no terminó la carrera al salirse de la pista y quedarse atrapado en la grava. Fin de semana para olvidar para el piloto de Toro Rosso.

Resultado GP de Gran Bretaña





Rosberg: “Esto es un desastre”

3 07 2010

El alemán critica a Mercedes GP

Nico Rosberg no atraviesa un buen momento

Alvaro Alonso 

Nico Rosberg ha criticado duramente a su equipo, Mercedes GP, tras el mal resultado cosechado por la escudería germana en el Gran Premio de Europa, en el que Nico fue décimo y Schumacher decimoquinto.

El piloto de 25 años aseguró en declaraciones al diario alemán Express que el equipo es “un desastre” y que el coche en vez de evolucionar “va hacia atrás”.

“Esto es un desastre. Nuestros problemas con los neumáticos son obvios. Durante varias semanas hemos dicho que vamos a solucionarlo, pero no ha habido mejoras, más bien todo lo contrario, vamos hacia atrás. Esto obviamente no es bueno”, aseguró a dicha cabecera.

Pero las críticas del hijo del hijo del Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 1982 no se quedan ahí. Rosberg también explicó cuáles eran sus objetivos antes de fichar por la casa alemana: “Pasé de Williams a Mercedes porque quería tener un coche capaz de ganar”.

“Entiendo que se necesite tiempo porque somos un equipo joven. Pero Ross Brawn, en su carrera de 16 años, nunca ha estado por debajo del tercer puesto. Posición que ahora no ocupamos”, dijo el piloto.

Brawn no quiere entrar en polémicas

Por su parte, el jefe del equipo, Ross Brawn no quiere entrar en polémicas y acepta su parte de culpa: “De momento no hemos hecho un buen trabajo, tenemos que encontrar un buen set-up para calificación y carrera”.

Además, Brawn aseguró que Mercedes GP tendrá mejoras para Silverstone y para Hockenheim y que dependiendo de estos resultados, se podrían centrar ya en la próxima temporada.





Hamilton domina en Silverstone

6 07 2008

Hamilton logra vencer en su casa

 [A. Alonso]  

      Hoy Lewis Hamilton se ha lucido en su propia casa. Comenzaba la carrera con una salida excelente en la que ganaba dos posiciones -adelantó a Raikkonen y a Webber- e incluso se llegó a poner en paralelo con el primero, su compañero Heikki Kovalainen. Sólo necesitó cinco vueltas más para colocarse primero y dominar a partir de ese momento toda la carrera cómodamente. El piloto británico finalmente ha terminado doblando hasta el cuarto, Kimi Raikkonen, y ha llegado con una distancia de más de un minuto sobre el segundo clasificado, el alemán Nick Heidfeld.

     Aunque quizá la gran protagonista hoy en el circuito de Silverstone ha sido la lluvia. Otra vez la meteorología convierte la carrera en una lotería y aumenta el espectáculo causando accidentes y trompos. Al comenzar la carrera no llovía, pero una tormenta a primera hora de la mañana hizo que la pista estuviera mojada. Esto provocó multitud de salidas y trompos en la primera vuelta. Uno de los que se quedaba fuera en esta primera vuelta era David Coulthard, que corría su último gran premio en casa. También Webber, que había realizado una gran clasificación y salía segundo, sufrió las consecuencias del agua y en un trompo al principio perdía todas sus posibilidades.

      Pero seguramente, al que menos le ha gustado correr sobre mojado ha sido el piloto de Ferrari Felipe Massa. El piloto brasileño ha realizado un total de cinco trompos, ha terminado último y ha sido el único corredor al que le han doblado hasta dos veces. Un piloto capaz de enseñarnos las mejores y las peores cosas de este deporte.

     Sin embargo, si un brasileño era hoy el más decepcionado, otro era el más feliz. Rubens Barrichello con una estrategia excelente del equipo Honda, ha terminado en el último escalón del podio, todo un premio para un piloto que llevaba años sin subir al podio -desde 2005-. La escudería nipona metía a sus dos pilotos en boxes cuando comenzó a llover con fuerza para montar neumáticos de lluvia extrema. Rubens empezó a volar sobre la pista rodando entre seis y diez segundos más rápido que los demás durante varias vueltas, algo que le catapultó a la segunda posición. Al final tuvo tiempo para volver a entrar a boxes, poner intermedios y salir en tercera posición.

     Por su parte, Fernando Alonso ha llegado en sexta posición tras una carrera en la que no le ha sonreído la suerte. En la primera parada decidía arriesgar y no cambiar neumáticos para ser más competitivo cuando la pista se secara, pero las cosas no saldrían como esperaban en Renault. A los dos minutos siguientes comenzaba a llover con fuerza. El español lo pasó muy mal en unas vueltas en las que se vio superado por muchos pilotos, sus neumáticos eran el problema.

     Fernando volvía a entrar vueltas después para colocar unos neumáticos intermedios nuevos y repostar para terminar la carrera. El problema: que con el deposito cargado hasta arriba y neumáticos intermedios al final de la carrera sufriría por el gran desgaste de las ruedas después de soportar tanto peso. Raikkonen y Kovalainen le pasaron en las últimas vueltas. El asturiano ha sido uno de los pocos que no acometido ningún error.

Resultados del GP de Gran Bretaña: 

Pos

Piloto

Escudería

Vueltas

Tiempo

Parrilla

1

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

60

Ganador

4

2

Nick Heidfeld

BMW Sauber

60

+68.5 secs

5

3

Rubens Barrichello

Honda

60

+82.2 secs

16

4

Kimi Räikkönen

Ferrari

59

+1 Lap

3

5

Heikki Kovalainen

McLaren-Mercedes

59

+1 Lap

1

6

Fernando Alonso

Renault

59

+1 Lap

6

7

Jarno Trulli

Toyota

59

+1 Lap

14

8

Kazuki Nakajima

Williams-Toyota

59

+1 Lap

15

9

Nico Rosberg

Williams-Toyota

59

+1 Lap

20

10

Mark Webber

Red Bull-Renault

59

+1 Lap

2

11

Sebastien Bourdais

STR-Ferrari

59

+1 Lap

13

12

Timo Glock

Toyota

59

+1 Lap

12

13

Felipe Massa

Ferrari

58

+2 Laps

9

Ret

Robert Kubica

BMW Sauber

39

+21 Laps

10

Ret

Jenson Button

Honda

38

+22 Laps

17

Ret

Nelsinho Piquet

Renault

35

+25 Laps

7

Ret

Giancarlo Fisichella

Force India-Ferrari

26

+34 Laps

19

Ret

Adrian Sutil

Force India-Ferrari

10

+50 Laps

18

Ret

Sebastian Vettel

STR-Ferrari

0

Trompo

8

Ret

David Coulthard

Red Bull-Renault

0

Trompo

11

 

VIDEO: Salida GP Gran Bretaña

  

 

 





Hamilton gana en un GP de Mónaco pasado por agua

25 05 2008

Y Fernando termina décimo

Hamilton gana en el GP de Monaco

 [A. Alonso]

     Finalmente llovió sobre Mónaco, y pese a que no lo hizo durante mucho rato provocó que la carrera se volviera una lotería. Muchos fueron los pilotos que se dieron al menos un susto. Entre ellos Lewis Hamilton -que ganó la carrera- o Fernando Alonso, ambos reventaron una rueda.

     Al contrario de lo que venía sucediendo los últimos años no ganó el

Hamilton se estrella contra una valla y rompe un neumático

 piloto que salía desde la pole. Esta vez lo hizo el que lo hacía desde el tercer puesto, Lewis Hamilton se impuso en Mónaco. Felipe Massa sin embargo, llegó en tercera posición por detrás de Kubica después de sufrir mucho al final de la carrera.

     El piloto británico consigue así su primera victoria como piloto de Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco. Eso si, se llevó algún susto, el más grave en la vuelta 5 cuando se le iba el coche de atrás e impactaba contra la valla. Resultado: la rueda trasera derecha reventada. Entró en boxes y salió quinto. A partir de ahí todo fue un carrerón del piloto de McLaren.

     Y seguro que también está muy contento Robert Kubica. El piloto polaco, que lideró durante varias vueltas la carrera, consiguió pasar a Massa cuando este cometía un error en la primera curva al pasarse de frenada. Aunque frente a la alegría de Kubica contrastará la tristeza de Nick Heidfeld. Una pésima carrera para un hombre que entró hasta cuatro veces en boxes y  quedó a cuatro vueltas del líder. Lo de Heidfeld cada vez está peor.

Fernando Alonso impacta con Heidfeld en Loewe

     Muy probablemente, hoy hubiera sido el día de Fernando Alonso. Era su gran oportunidad y el español no la supo aprovechar. En la salida consiguió quitarse a Kovalainen de en medio porque al finlandés se le caló el coche en la vuelta de calentamiento y tuvo que salir desde boxes. Además adelantó a Rosberg, por lo que se colocaba quinto. Pero entonces llegaba su primer problema al hacer aquaplaning en la vuelta 7. El ovetense destrozó su neumático trasero al colisionar contra la barrera, por lo que tuvo que entrar a boxes. Montó neumáticos de lluvia extrema y comenzó a ir muy rápido.

Alonso pasa a Webber en Mirabeau

     Si quería hacer algo tenía que arriesgar y así lo declaró después de la carrera: “Intenté arriesgar en todos los momentos de la carrera, pero todo salió mal“. Este riesgo se pudo comprobar en un adelantamiento increíble a Mark Webber en Mirabeau, la cuarta curva. Más tarde volvió a demostrar el peligro que asumía y en Loewe intentó adelantar a Heidfeld, pero no había hueco. El español embistió al alemán y perdió todo su empaque. Fue el momento en el que Alonso arruinó su carrera. Con el alerón delantero tocado tuvo que entrar en boxes otra vez, y eso que tenía una estrategia de una parada. Al final terminó décimo por detrás de Raikkonen.

      Y es que el finlandés también arruinó su carrera. Kimi Raikkonen tuvo que entrar cuatro veces en boxes, rompió su alerón y además al final de la carrera no sólo arruinaba la suya si no que arruinaba la de Adrian Sutil. Cuando el piloto alemán de Force India marchaba cuarto a muy poco para terminar, Raikkonen se pasaba de frenada a la salida del túnel, perdía el control de su monoplaza y embestía por detrás a Sutil, que terminó llorando en su garaje. Un duro golpe para el piloto de la escudería india que iba a firmar una carrera deslumbrante.

     Por otro lado, por primera vez en el año podemos hablar bien de Vettel, que terminó en la quinta posición. El piloto de Toro Rosso fue a una estrategia de una parada y las cosas le salieron bien.

      Al igual que Vettel, Webber, Barrichello y Nakajima también fueron a una sola parada. Algo que a todos les salió bien pues quedaron cuarto sexto y séptimo respectivamente. En principio esta era la estrategia de Alonso, pero a él no le salió.

Rosberg destroza su coche a 17 vueltas para el final

     Nico Rosberg, que fue uno de los mejores durante todo el fin de semana, se dio un fuerte golpe a 17 vueltas para el final y su monoplaza quedó destrozado. Esto hizo que el coche de seguridad saliera a la pista porque esa zona del trazado quedó llena de aceite y piezas del monoplaza.

      Y viendo la carrera como espectador, además de Rosberg y Sutil también estuvieron Piquet Jr., Fisichella, Coulthard y Bourdais. El compañero de Fernando Alonso se quedaba fuera después de salir de boxes con neumáticos de seco. El segundo Renault se pasaba de frenada en la primera curva y se quedaba empotrado contra la valla. Una maniobra arriesgada de Renault que finalmente sirvió de poco.

Tabla de resultados del GP de Mónaco

Tabla de resultados del GP de Monaco





Felipe Massa consigue la pole en Mónaco

24 05 2008

Massa consigue la pole en Monaco[A. Alonso]

     La escudería Ferrari ha vuelto a demostrar quien es hoy por hoy el equipo más competitivo. Pese a que durante todo el fin de semana los McLaren se han mostrado los más fuertes en Monte Carlo, finalmente han sido los dos Ferrari los más rápidos. Un sorprendido Felipe Massa aseguraba en la ruda de prensa oficial que no esperaba conseguir la pole y que había sido todo una sorpresa. A su lado, Kimi Raikkonen. El finlandés no parecía estar muy contento con el segundo puesto.

     Fernando Alonso que tuvo problemas de agarre y de tracción, exprimió al máximo su monoplaza y consiguió clasificarse séptimo. Su compañero cayó a la primera da cambio. Aunque seguro que el más decepcionado en Heidfeld. El alemán saldrá decimotercero.

Q3

     Cuando parecía que la pole se la iba a llevar Raikkonen, su compañero de equipo marcaba finalmente el mejor tiempo. Hamilton se quedó también muy cerca. Entre los tres primeros tan sólo hay media décima de diferencia. Por detrás de los Ferrari y los McLaren el BMW de Robert Kubica. Fernando Alonso que tuvo dificultades para pasar a esta ronda consiguió finalmente un satisfactorio séptimo puesto. Aunque el español declaró que en el equipo confiaban que el Renault funcionara mejor.

Q2

     En el último intento Fernando Alonso conseguía pasar a la Q3. En una magnífica vuelta después de muchos problemas  consigue clasificarse noveno. Heidfeld, que ya confesó que no estaba atravesando un buen momento, marcó el decimotercer tiempo y se quedaba eliminado. Un duro golpe para el alemán de BMW.

Accidente de Coulthard en Monaco     El susto lo protagonizó David Coulthard. El piloto escocés perdía el control de su Red Bull en la recta de salida del túnel y se estrellaba contra la barrera lateral. Su monoplaza quedaba destrozado pero al piloto no le ocurrió nada. Mala suerte para Coulthard -que ya sabe lo que es ganar en Mónaco- porque se había clasificado para la Q3.

Q1

     En el último momento Massa marcaba el tiempo más rápido. Sin embargo los McLaren han sido los más constantes. Piquet Jr, que no llegó en ningún momento a Piquet Jr. ha estado a punto de irse contra la barreracontrolar un R28 que está muy lejos de poder llegar al podio en situación normal, no se clasificó para la Q2. El piloto brasileño estuvo incluso a punto de estrellarse contra el muro cuando aceleró demasiado al salir de una curva. Además los Force India y los Toro Rosso se quedaron fuera.

Clasificación GP de Mónaco

Clasificación GP de Mónaco





Massa gana en Turquía

11 05 2008

Massa gana por tercera vez consecutiva el GP de Turquia[A. Alonso]

     Otra vez un triunfo de Ferrari. Felipe Massa ha dominado toda la carrera y ha cruzado la línea de meta en primera posición. Esta es la tercera victoria consecutiva del brasileño en el Gran Premio de Turquía, un GP que el piloto de la escudería italiana tiene controlado.

     La carrera comenzaba con unos semáforos algo retardados, que mantuvieron la expectación más de lo normal y que seguramente aceleró los corazones de los pilotos. Por si fuera poco, en la primera curva Fisichella y Nakajima colisionaban y salí el único coche de seguridad del domingo, en la primera vuelta.

     El segundo escalón del podio ha sido para Lewis Hamilton. Un Hamilton que ha arriesgado y llevado a cabo una estrategia de tres paradas. La constancia del inglés y sus buenos tiempos han hecho que al final el piloto de McLaren se colara segundo entre los dos Ferrari.

Hamilton arriesgaba con una estrategia de tres paradas

     Y es que esta temporada ya es algo normal ver a dos pilotos Ferrari en el podio. Raikkonen ha llegado tercero después de una gran carrera del finlandés. Kimi perdía varias posiciones en la salida pero luego adelantaba en pista y en boxes.

     Fernando Alonso ha conseguido el sexto puesto y se ha mostrado muy satisfecho después de una carrera difícil para Renault. En la salida consiguió pasar en la primera curva a Webber y a Raikkonen, pero el Ferrari le pasaba después en una recta como un avión. El piloto asturiano iba muy descargado de combustible y entraba en la vuelta 14. lo que le hacía perder posición con Heidfeld. Eso si, gracias al problema de Kovalainen Fernando terminaba sexto y no séptimo.  

     Su compañero, Piquet Jr., ha completado otra mala carrera que se une a su larga lista. El piloto brasileño parece ser competitivo en tandas cortas pero cuando se trata de la carrera no mantiene constancia, lo que arruina sus carreras.

     Los BMW siguen ahí. Un poquito por detrás de McLaren y Ferrari pero muy por delante de las demás escuderías. Kubica ha terminado cuarto y su compañero, Nick Heidfeld, quinto.

     Y por fin Vettel termina una carrera. Eso si, ha sufrido. Ha finalizado último y ha tenido que entrar en boxes hasta 4 veces. Parece que Toro Rosso no está a la altura del joven piloto alemán.

Resultados del GP de Turquía

Pos

Piloto

Escudería

Vueltas

Tiempo

Parrilla

Pts

1 Felipe Massa Ferrari

58

Ganador

1

10
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

58

+3.7 secs

3

8
3 Kimi Räikkönen Ferrari

58

+4.2 secs

4

6
4 Robert Kubica BMW Sauber

58

+21.9 secs

5

5
5 Nick Heidfeld BMW Sauber

58

+38.7 secs

9

4
6 Fernando Alonso Renault

58

+53.7 secs

7

3
7 Mark Webber Red Bull-Renault

58

+64.2 secs

6

2
8 Nico Rosberg Williams-Toyota

58

+71.4 secs

11

1
9 David Coulthard Red Bull-Renault

58

+75.2 secs

10

 
10 Jarno Trulli Toyota

58

+76.3 secs

8

 
11 Jenson Button Honda

57

+1 Lap

13

 
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes

57

+1 Lap

2

 
13 Timo Glock Toyota

57

+1 Lap

15

 
14 Rubens Barrichello Honda

57

+1 Lap

12

 
15 Nelsinho Piquet Renault

57

+1 Lap

17

 
16 Adrian Sutil Force India-Ferrari

57

+1 Lap

19

 
17 Sebastian Vettel STR-Ferrari

57

+1 Lap

14

 
Ret Sebastien Bourdais STR-Ferrari

24

+34 Laps

18

 
Ret Kazuki Nakajima Williams-Toyota

1

+57 Laps

16

 
Ret Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari

0

+58 Laps

20

 




Clasificación: Massa consigue la Pole en Turquía

10 05 2008

Fernando Alonso saldrá desde la séptima posición

Massa consigue la pole en Turquia

[A. Alonso]

Q3

     Al final Felipe Massa conseguía la pole en el GP de Turquía con un tiempo de 1:27.617. Kovalainen, que marcaba la segunda mejor crono, terminaba a dos décimas del piloto brasileño. Daba la impresión de que Massa iba un poco descargado, pues nada más salir marcaba un tiempo muy bueno. El otro McLaren, el de Hamilton, saldrá desde la zona limpia de la segunda línea. El piloto británico parecía tener problemas con su monoplaza, que se mostraba muy inestable en la salida de las curvas.

     Fernando Alonso ha finalizado séptimo, por detrás de Webber a tan sólo cinco milésimas y a 32 milésimas de Kubica, que ha finalizado quinto.

Q2

     En la segunda ronda de la clasificación del GP de Turquía era un Ferrari el que volvía a quedar en lo más alto, esta vez el de Raikkonen. Fernando Alonso, que al final se salvaba por los pelos, ha marcado el octavo mejor tiempo. Y digo por los pelos porque otros pilotos que se supone tendrían que estar por delante de él, han finalizado por detrás (Heidfeld o Trulli).

     Robert Kubica, que ha rodado lento durante el Gran Premio, ha finalizado en la segunda posición, a menos de una décima del primer Ferrari. Parece que los BMW tenían un as bajo la manga. Eso si, Heidfeld si lo tiene no lo ha mostrado.  

     Los cinco monoplazas eliminados han sido los dos Honda, el Williams de Rosberg, el Toyota de Glock y el Toro Rosso de Vettel. Un Vettel que saldrá desde la séptima línea, esperemos que no tenga ningún incidente en la primera vuelta.

Q1

     En la primera ronda de la clasificación Felipe Massa marcaba el mejor tiempo seguido de Hamilton. Fernando Alonso marcaba el noveno mejor tiempo, pero en Renault no todo eran alegrías porque su compañero de equipo, Piquet Jr., se quedaba fuera. Además Nakajima, Bourdais, Fisichella -que tiene una penalización de tres posiciones por saltarse un semáforo en rojo- y Sutil también quedaban eliminados.

     BMW, que no he hecho mucho ruido durante el fin de semana, no ha rodado como en anteriores GP´s a la altura de McLaren.

     Con la marcha de Super Aguri del mundial, ha cambiado de nuevo la sesión de clasificación. Ahora en vez de eliminar seis coches en la Q1 y seis en la Q2, se eliminan cinco monoplazas en ambas rondas.  

Tiempos de la clasificación del GP de Turquía:

Pos

Piloto

Escudería

Q1

Q2

Q3

1 Felipe Massa Ferrari 1:25.994 1:26.192 1:27.617
2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:26.736 1:26.290 1:27.808
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.192 1:26.477 1:27.923
4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:26.457 1:26.050 1:27.936
5 Robert Kubica BMW Sauber 1:26.761 1:26.129 1:28.390
6 Mark Webber Red Bull-Renault 1:26.773 1:26.466 1:28.417
7 Fernando Alonso Renault 1:26.836 1:26.522 1:28.422
8 Jarno Trulli Toyota 1:26.695 1:26.822 1:28.836
9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:27.107 1:26.607 1:28.882
10 David Coulthard Red Bull-Renault 1:26.939 1:26.520 1:29.959
11 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:27.367 1:27.012  
12 Rubens Barrichello Honda 1:27.355 1:27.219  
13 Jenson Button Honda 1:27.428 1:27.298  
14 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:27.442 1:27.412  
15 Timo Glock Toyota 1:26.614 1:27.806  
16 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:27.547    
17 Nelsinho Piquet Renault 1:27.568    
18 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:27.621    
19 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:27.807    
20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:28.325