Campos inscribe en la F1 su nuevo equipo

22 05 2009

Además de Campos Meta 1 también se ha inscrito USF1

Adrián Campos ya posee en GP2 el equipo Brawa Addax Team

Adrián Campos ya posee en GP2 el equipo Brawa Addax Team

[A. Alonso]

     Hoy viernes se abrían los plazos de inscripción de nuevos equipos de Fórmula 1 para la temporada 2010. En plena guerra entre FIA y escuderías, de la que aún no podemos preveer cuáles serán sus consecuencias, dos escuderías han enviado ya la documentación necesaria para formalizar su inscripción para la próxima temporada.

     El primero de ellos en hacerlo ha sido la escudería de origen español Campos Meta 1, liderada por el ex piloto de Fórmula 1 Adrián Campos. Se sabe que la nueva escudería recibirá el patrocinio de la empresa Meta Image, pero no se saben más detalles por cuestiones lógicas como explicaban enun comunicado: “Por motivos de confidencialidad no estamos en disposición de informar respecto a ninguna de las personas y/o sociedades que están inmersas en el proyecto”. Durante estas semanas se irán conociendo nuevos detalles sobre este nuevo equipo.

     También han confirmado su inscripción en declaraciones al New York Times los dos responsables del equipo USF1, Peter Windsor y Ken Anderson. Además de formalizar dicha inscripción, han aceptado también el límite de presupuesto impuesto por la FIA.

     Ecclestone ya ha manifestado que no cree que sean muchos los equipos que se presenten en los plazos previstos debido al enfrentamiento por el establecimiento de un presupuesto máximo. Por ello, pese a que sólo había tres plazas disponibles en un principio, para un total de 26 coches en parrilla, podrían ser más los nuevos equipos que se incorporasen si alguno de los que actualmente compiten abandonara la categoría.  

     La lista de las trece escuderías admitidas debería ser presentada el 12 de junio, durando el plazo de inscripción hasta el próximo viernes. Sin embargo, debido a la situación actual entre escuderías y FIA, que hoy se volverán a reunir en Mónaco, esta fecha podría retrasarse





Massa es más rápido de los entrenamientos 1 del viernes

4 04 2008

Felipe Massa es el más rápido en Bahrein[A. Alonso] 

     El GP de Bahrein ya ha comenzado, y lo ha hecho con los primeros entrenamientos libres del viernes. Felipe Massa ha conseguido el mejor tiempo en el circuito de Shakir por delante de su compañero de equipo, Kimi Raikkonen.

     Fernando Alonso, lejos de los resultados del año pasado, ha terminado los entrenamientos en décima posición. Entre Massa y Alonso hay más de un segundo y medio, así que toca otra carrera de sufrimiento para los seguidores del ovetense.

     Nico Rosberg se ha colado en la tercera posición, entre los Ferrari y los McLaren. Mala actuación para el equipo Honda, que ha finalizado la sesión en decimoctavo y decimonoveno lugar.  

     Otro que nos tiene muy bien acostumbrados y hoy no ha brillado mucho ha sido Sebastián Vettel. El joven alemán ha terminado a más de dos segundos de la cabeza en la decimosexta posición.

     Los próximos entrenamientos en Bahrein hoy a las 13:00

Tiempos Prácticas Viernes 1:

Pos

Piloto

Equipo

Tiempos

1 Felipe Massa Ferrari 1:32.233
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1:32.350
3 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:32.415
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.705
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:32.868
6 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:33.121
7 Robert Kubica BMW 1:33.333
8 Jarno Trulli Toyota 1:33.539
9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:33.788
10 Fernando Alonso Renault 1:33.815
11 Timo Glock Toyota 1:33.929
12 Mark Webber Red Bull-Renault 1:33.950
13 Nelsinho Piquet Renault 1:33.981
14 Nick Heidfeld BMW 1:34.106
15 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:34.235
16 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:34.321
17 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:34.892
18 Jenson Button Honda 1:34.915
19 Rubens Barrichello Honda 1:35.174
20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:35.429
21 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:36.145
22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:36.536




Australia: 1ª sesión entrenamientos libres

14 03 2008

Kimi marca el mejor tiempo en Australia[A. Alonso] 

     El mundial ya ha comenzado. Kimi Raikkonen ha marcado el mejor tiempo en las primeras prácticas libres de año. Los Ferrari se han mostrado muy competitivos, quedando ambos en la primera y tercera posición respectivamente.

     Lewis Hamilton, que había marcado el mejor tiempo durante toda la sesión se tuvo que confirmar con el segundo puesto, pues Kimi le quito la cartera en la última vuelta.

     Gran trabajo también para los hombres de Red Bull. El australiano Webber ha metido su monoplaza en la quinta posición, por delante de los Renault.

     Y hablando de Renault, Fernando ha finalizado sexto, a casi dos segundos de Raikkonen. Pero es que McLaren y Ferrari están en otro escalón, pues los cuatro monoplazas han abierto un hueco de un segundo como mínimo con sus perseguidores. Muy mal Nelson Piquet Jr. Ha terminado la sesión en la decimoctava posición, a casi cuatro segundos del mejor tiempo.

     Los BMW también han hecho un trabajo muy discreto. Heidfeld se perdía en la decimosexta posición y Robert Kubica lograba el octavo mejor tiempo.

     Toro Rosso ha hecho un gran trabajo, su primer monoplaza, el de Bourdais ha finalizado séptimo a tres milésimas de Fernando. Vettel ha marcado el décimo mejor crono.

 Tiempos 1ª sesión de entrenamientos libres

1 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01’26”461
2 Lewis Hamilton McLaren 00:01’26”948
3 Felipe Massa Ferrari 00:01’26”958
4 Heikki Kovalainen McLaren 00:01’27”114
5 Mark Webber Red Bull 00:01’28”263
6 Fernando Alonso Renault 00:01’28”360
7 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01’28”363
8 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01’28”579
9 Timo Glock Toyota 00:01’28”913
10 Sebastian Vettel Toro Rosso 00:01’28”957
11 Jarno Trulli Toyota 00:01’29”014
12 Jenson Button Honda 00:01’29”124
13 Giancarlo Fisichella Force India 00:01’29”230
14 David Coulthard Red Bull 00:01’29”301
15 Rubens Barrichello Honda 00:01’29”533
16 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01’29”561
17 Adrian Sutil Force India 00:01’30”155
18 Nelson Piquet Jr Renault 00:01’30”357
19 Takuma Sato Super Aguri 00:01’31”048
20 Anthony Davidson Super Aguri 00:01’31”771
21 Kazuki Nakajima Williams 00:01’35”053




Vettel no necesita representante

12 03 2008

Vettel no necesita representante. Vettel prueba con Red Bull

[A. Alonso] 

Perdonad el tiempo que llevo sin postear, últimamente ando muy liado.

     Al lío. Sebastián Vettel, piloto de Toro Rosso, es uno de los pocos en la Fórmula 1 que aún no tiene representante. Pese a su temprana edad, 20 años, el joven alemán se encarga de llevar sólo sus cuentas.

     Vettel aseguró que no tiene pensado contratar a un representante: “Hasta ahora siempre he llegado a tiempo y he alcanzado la parrilla. No veo razón por lo que eso vaya a cambiar en el futuro“.

     El alemán no es sólo un hacha en la Fórmula 1 si no que también parece ser un lince en los negocios.





Alonso estrena el R28

21 01 2008

Alonso rueda con el nuevo R28 entre la niebla de Cheste

[R.González] 

    Se ha hecho de rogar, pero por fin a las 12:30 se ha podido ver el nuevo coche que Fernando Alonso conducirá durante toda esta temporada 2008. En una mañana marcada por la densa niebla que ha cubierto el circuito Ricardo Tormo de Valencia el piloto español ha podido percibir las primeras sensaciones que le transmite su nuevo bólido, en una sesión de entrenamientos en la que ha rodado con el piloto de Williams, que tambien ha estrenado coche, el FW3o, Nico Hulkenberg.

Fernando Alonso poco antes de subirse al nuevo R28     Los planes de la escudería francesa se han visto modificados a causa del tiempo, marcado por el 95 por ciento de humedad y 10 grados de temperatura, que ha provocado que Alonso no se pudiera poner al volante de su coche a las 10:00 de la mañana, hora prevista por el equipo galo.

     El equipo Williams, con su nuevo FW30, hizo un breve intento de rodar por el trazado valenciano poco después de las 10:00, tras pedir permiso al jefe de pista que mantenía la bandera roja. Intento que solo duró una vuelta, tiempo suficiente para que se volviera a sacar la bandera roja a causa de la niebla.

     Poco después del mediodía, la niebla se levantó y el jefe de pista dio permiso a las escuderías para rodar de nuevo. El primero ha sido el Williams de Hulkenberg, y poco despúes, sobre las 12:20, Fernando Alonso, al volante del nuevo R28, del que en un primer vistazo se puede decir con respecto a su predecesor, el R27, que lo más llamativo es el peculiar “doble” alerón delantero, que esta temporada seguramente podremos ver en más de una escudería, y la mayor distancia entre ejes, que deja de manifiesto un mayor riesgo en el diseño por parte del equipo francés.

Nuevo doble alerón del Renault R28

     En el primer contacto del R28 con el asfalto, Alonso solo hizo una vuelta “de instalación”, para volver de nuevo al box. En esta vuelta “de instalación”, no se llegan a marcar tiempos, sino que sirve al piloto para familiarizarse con el nuevo monoplaza.

     Poco después, sobre las 13:30, el piloto españo volvió a salir a pista para alegría de los más de 3.000 aficionados que habitaban las gradas del Ricardo Tormo, para dar tres vueltas más y marcar un mejor tiempo de 1:17.310 en la segunda vuelta que daba al trazado valenciano.

     Después de esta pequeña tanda de entrenamiento y un breve descanso para comer, el piloto español a vuelto al asfalto para dar otras cinco vueltas, mejorando un anterior mejor tiempo en más de tres segundos y fijar el crono en 1:14.014. Tiempo batido de nuevo en una rápida nueva salida del R28, para parar el crono en 1:13.519.

     Tras finalizar la primera sesión de pruebas por parte de Renault y Williams, los mejores tiempos han quedado en 1:14.559 por parte del Williams de Hulkenberg, y 1:13.027 de Fernando Alonso al volante de su nuevo R28.

VÍDEO: Fernando Alonso en los entrenamientos de Jerez.





VIDEO: Los mejores momentos de la temporada 2007

11 11 2007

    Os he preparado un video en el que podreís ver las mejores imágenes de la temporada. Adelantamientos, salidas de pista, cabreos, hasta la grúa que sacó a Lewis.

 





Renault tiene información pero no la ha utilizado

10 11 2007

flavio-briatore.jpg     Renault ha sido acusado de espiar a McLaren y tendrá que declarar el día 6 de diciembre en Mónaco ante el Consejo del Motor de la FIA. De todos modos, esta acusación no parece ser tan grave como la de McLaren, pues Renault esta trabajando con total transparencia.

     En un comunicado de prensa, la escudería gala ha afirmado estar en posesión de documentos en los que aparece información confidencial de McLaren. Sin embargo, admiten que ya habían informado a la escudería británica y a la FIA: “Desde que lo descubrimos, hemos mantenido informados de forma regular tanto a McLaren como a la FIA de todos los hallazgos relevantes. Los discos originales se enviaron a nuestros abogados para devolverlos a McLaren. Hemos cooperado plenamente con McLaren y la FIA en este asunto.”

     Además, la escudería del rombo ha asegurado que en ningún momento esa información ha sido utilizada en el R27 y que ha querido demostrarlo: “Renault ha invitado a expertos independientes de McLaren a venir y comprobar los sistemas informáticos del equipo e inspeccionar los coches y los archivos de diseño para demostrar que ese desafortunado incidente no ha influenciado de ninguna forma el diseño de los coches.”

     El origen de los documentos ha sido Phil Mackereth, ingeniero que se fue de McLaren a Renault. Grabó los datos en los sistemas informáticos de Renault y cuando el equipo tuvo constancia de esto le cesaron (6 de septiembre) y avisaron a la FIA.

     La principal consecuencia de esto será que se retrasará la confirmación oficial del fichaje de Alonso. Briatore aún no ha dicho quienes serán los pilotos del próximo año y posiblemente no la haga hasta después del Consejo del Motor, el 6 de diciembre.