
[A. Alonso]
El tiempo más rápido d hoy y de toda la semana ha sido para el monoplaza número 23, el de Heikki Kovalainen. El finlandés ha conseguido un excelente registro, a más de medio segundo del Red Bull de Coulthard, que ha marcado el segundo mejor tiempo.
Ayer fue el Red Bull de Webber y hoy el del escocés. ¿Será que los Red Bull van mejor, que la nueva aleta en el cubre motor da resultados muy positivos o que tan sólo están realizando pruebas descargados de combustible? Ayer Mark
Webber le restaba importancia a los buenos tiempos.
Parece que los Williams ya acabaron con los problemas de alerón delantero, prueba de ello es el tiempo de Nakajima, más rápido que Hamilton y Kubica.
El otro McLaren, el de Hamilton, se quedaba a un segundo y medio de su compañero de equipo. En la escudería de Woking, al igual que en casi todas las demás, están realizando pruebas con elementos aerodinámicos. Esta vez es el turno de las ya clásicas llantas que ideó Ferrari y que ahora portan la mayoría de equipos de la parrilla.
Del que no hay duda que realiza un gran trabajo es del joven alemán Sebastian Vettel, que hoy conseguía mercar el sexto mejor tiempo con un registro similar al BMW de Kubica. Lo increíble es que el piloto de Toro Rosso lo ha conseguido en tan sólo 53 vueltas, la mitad que la mayoría.
Donde no deben estar muy contentos es en Honda. La escudería japonesa parece no mejorar y ni siquiera en unos entrenamientos libres se muestra competente.
Tiempos de hoy:
1.-H. Kovalainen (Mclaren) 1.17.974 (96v)
2.-David Coulthard (Red Bull) 1.18.485 (107 v)
3.-K. Nakajima (Williams) 1.19.117 (90v)
4.-.L.Hamilton (Mclaren) 1.19.429 (83v)
5.-R.Kubica (BMW) 1.19.535 (129v)
6.-S. Vettel (Toro Rosso) 1.19.688 (53v)
7.-N. Piquet (Renault) 1.19.817 (134v)
8.-S.Bourdais (Toro Rosso) 1.19.848 (101v)
9.-N.Heifeld (BMW) 1.19.934 (116v)
10.-M. Webber (Red Bull) 1.19.980 (107v)
11.-G. Fisichella (Force India) 1.20.669 (89v)
12.-J. Button (Honda) 1.20.988 (121 v)
13.-A. Davidson (Super Aguri) 1.21.010 (103v)
14.-N. Hulkenberg (Williams) 1.21.116 (71v)
15.-L. Di Grassi (Renault) 1.21.286 (73v)
16.-A. Wurz (Honda) 1.21.605 (103v)
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