Ralf Schumacher se dará un año sabático

30 12 2007

Ralf casi retirado     Ralf Schumacher, que hasta el año pasado ha sido piloto de Toyota, ha decidido descansar durante un año. Aunque más que decidirlo él lo han decidido todas las escuderías, pues ninguna contaba con él.

     Pese a probar con Force India el piloto alemán ha decidido que la escudería india no es merecedora de sus servicios. “Force India no es una opción para mí, puesto que es un equipo que comienza desde cero y creo que esa no es la opción adecuada para mí” asegura el hermanísimo.

     Y asegura que con la situación actual de la F1 se quiere dar un año sabático: “Me voy a dar un descanso de la Fórmula Uno en vista de como están las cosas”, supongo que las cosas que ve es que no tiene asiento, así que más que descanso es un “despido temporal”.

     Pero en fin, el alemán cree que podrá volver. “Intentaré volver a la F1, pero no será nada fácil” asegura Ralf. Aunque si no le han querido ahora no se yo quien contará con él para el año que viene.





Alonso ficha por Renault

10 12 2007

Alonso vuelve a Renault

     Fernando Alonso ya ha hecho público en su página web su fichaje por la escudería Renault. Como ya avanzó este weblog, el piloto asturiano ha vuelto al equipo donde triunfó en 2005 y 2006. “La verdad es que las tres primeras semanas de noviembre he cogido unas vacaciones que he disfrutado a tope y he podido desconectar de la Fórmula 1. Por tanto, la decisión de escoger equipo no ha llevado mucho más de una semana porque tanto yo, como la gente que me rodea, teníamos bastante claro qué es lo que queríamos asegura Fernando. 

     El contrato del español es de tan sólo un año, con la posibilidad de quedarse si él lo desea. Esto hace ver que Alonso aún tiene sus miras en Ferrari.

     Su compañero será Nelson Piquet Jr. El  joven brasileño, de 22 años, tiene una gran proyección según afirma Flavio: “Nelsinho es uno de los jóvenes pilotos más prometedores de la actualidad. Tras su éxito en la GP2, ha completado este año de aprendizaje como piloto probador y ahora ya conoce el equipo y está listo para dar el siguiente paso”.

     El piloto probador será Romaní Grosjean. El francés ha sido campeón este año de la F3 Euroseries.

     Por su parte, Briatore está encantado con la vuelta del piloto asturiano. “Estamos encantados de poder darle la bienvenida a Fernando a su casa, al equipo donde ha disfrutado de sus mayores éxitos. Su capacidad como piloto y líder de un equipo son de sobras conocidas, así que esperamos poder iniciar otra exitosa etapa juntos. El conoce el equipo bien y cómo funcionamos, así que se sentirá cómodo desde el principio con nosotros” Aseguraba Flavio.

     El monoplaza de Renault para 2008 rodará por primera vez en Valencia, en los entrenamientos programados para los días 22, 23 y 24 de enero. La presentación oficial se celebrará en París el 31 de enero.

El Dato: Fernando volverá a competir con el número 5, dorsal con el que alzó su primer título mundial en Renault.





Un año sin Schumacher

17 10 2007

El heptacampeón, Michael Schumacher

     El próximo Gran Premio, en Brasil, se cumplirá un año de la retirada del que ha sido el mejor piloto de todos los tiempos, Michael Schumacher. Nadie consiguió hacer lo que él ha hecho. En 16 años en la Fórmula 1 ha ganado siete veces el título mundial con dos escuderías distintas, Benetton y Ferrari, superando el record de Juan Manuel Fangio que había logrado cinco mundiales.

     Fue descubierto por el caza talentos Flavio Briatore, quien le ficharía para Benetton. Debutó en 1991, en Bélgica, con el equipo Jordan y desde entonces su carrera fue en aumento.

     Ha dejado registros tan aplastantes como el de 62% de podios, de 250 carreras el alemán terminó agitando el champán en 154 ocasiones. Más de la mitad de las veces fue para subirse al escalón más alto -91 victorias, un 36,40%-.

     Cuando llegó a Ferrari, reestructuró el equipo e hizo de él lo que es ahora, una escudería ganadora, que actualmente vuelve a decaer por la marcha de Schumacher y Ross Brawn.

     El Kaiser aprendió con los pilotos más grandes del final de siglo: Nigel Mansell, Ayrton Senna y Alain Prost entre otros y protagonizó las luchas más espectaculares con pilotos como Damon Hill, Jaques Villeneuve, Mika Hakkinen y recientemente con Fernando Alonso.

     Sus polémicas maniobras también quedan grabadas en la retina de los espectadores. La más sonada fue en el año 1997, en el circuito de Jerez, donde Michael echó de la pista a Villeneuve. Esto le costaría las superlicencia durante ese mundial y sería expulsado. La artimaña más reciente en Mónaco, en la curva de la Rascasse.

     Después de un año sin él, aquí les dejo este fantástico video que nos muestra un breve resumen de su carrera deportiva:

 

El “saltito” m�tico de cuando Schumi ganaba