La FIA declara los difusores legales

16 04 2009

A Briatore no le ha sentado nada bien

Los polémicos difusores son declarados finalmente legales

Los polémicos difusores son declarados finalmente legales

[A. Alonso]

     La FIA finalmente se ha decantado por declarar los polémicos difusores utilizados por Brwan GP, Williams y Toyota como legales, por lo que podrán ser utilizados por cualquier equipo. La FIA  rechaza así la apelación presentada por Red Bull Racing, Renault, Ferrari y BMW Sauber por creer que los difusores eran ilegales.

     “Basándonos en los argumentos oídos y las evidencias, el Tribunal (Internacional de Apelación) ha concluido que los comisarios estaban en lo correcto al declarar que los monoplazas en cuestión cumplen con el reglamento pertinente“, se asegura en un documento enviado por la FIA.

     Pero pese a que las escuderías contrarias a esto difusores se quejaban por un lado, por el otro han estado trabajando en este nuevo elemento aerodinámico  para instalarlo en el caso de que fuera declarado como legal, por lo que no tardaremos en verlo en otros equipos.

“La F1 ha perdido su credibilidad”

     Cuando Briatore se enteró de la noticia no dudo ni un momento en hacer declaraciones, duras declaraciones. “Nuestros pilotos son o han sido campeones, y ahora tenemos un piloto de Brawn que casi está jubilado, y otro que es un ‘paracarro’ [en italiano, un poste de carretera], luchando por el campeonato“, aseguraba un malhumorado Briatore.

      “No sé cómo podemos tener credibilidad. Será mejor escucharlo sólo por la radio y ver cualquier otra cosa“, añadía el patrón de Renaultt criticando a la Fórmula 1.

     Además atacaba a la FIA por el desmesurado gasto que se está llevando a cabo mientras desde el principio se “vendía” el ahorro de costes: “Hemos gastado quince millones con el KERS, otros diez con el difusor, así que tenemos cinco restantes para los viajes y para pagar a los empleados“.





Renault tendrá un nuevo difusor para China

31 03 2009

Siempre que la FIA los declare como legales

Renault copiará el difusor de Brawn

Renault copiará el difusor de Brawn

[A. Alonso]

     Parece ser que Renault no quiere quedarse de brazos cruzados para ver como otras escuderías, como Brawn GP, celebran victorias. Por ello la escudería gala lleva un mes trabajando en un difusor al estilo Brawn que aumentaría el apoyo aerodinámico hasta en un 40%. Esta nueva tecnología podría implantarse en el R29 en el GP de China, el tercero de la temporada.

     Flavio Briatore ha declarado que su monoplaza es mucho más competitivo que el del año pasado y además no ha dudado cargar contra las escuderías con difusor “diferente”: “Los tres coches (Brawn, Williams y Toyota) son ilegales y la FIA está permitiendo que se ponga en peligro la seguridad de los pilotos. El espíritu del nuevo difusor trataba de reducir el efecto suelo de los coches y está permitiendo sistemas en algunos coches que lo acentúan“.

     Según el patrón de Reanult estos difusores están fuera de los límites que marca la normativa y en investigaciones que han llevado a cabo en el túnel del viento han comprobado que dan aproximadamente un 14% más de apoyo aerodinámico.

     Además ha querido culpar a estas escuderías por obligar a las demás a gastar más dinero: “La polémica está obligando a los equipos a gastar mucho dinero en una época de crisis. Se han creado dos divisiones“.

     Pero no sólo Renault trabaja para solventar esto, Ferrari también ha declarado que esta preparando un nuevo difusor. Sin embargo, las escuderías tendrán que esperar a la decisión final del Tribunal de Apelación en París, que tendrá lugar en dos semanas.





La FIA confirmará hoy si los difusores de Williams, Toyota y Brawn son legales

26 03 2009

El difusor trasero del Brawn GP es uno de los que supera el tamaño permitido

El difusor trasero del Brawn GP es uno de los que supera el tamaño permitido

[A. Alonso]

     Los comisarios de la FIA del Gran Premio de Australia tendrán que verificar hoy si los difusores utilizados por Toyota, Brawn GP y Williams son legales. Ya han sido mucho los que han puesto en duda la legitimidad de estos difusores y Red Bull presentó una queja oficial al considerar que superan la altura máxima permitida de 17,5 centímetros. Aunque esta escudería no parece ser la única pues se rumorea que otra escudería importante pretende quejarse a los comisarios.

     Las grandes escuderías como Ferrari, McLaren o Renault desecharon la posibilidad de utilizar este tipo de difusor por que consideraron que la FIA los declararía como ilegal.

     En el caso de que finalmente fueran declarados como legales, las otras siete escuderías piensan reclamar ante una Corte de Apelación de la FIA, que no podría celebrarse hasta pasado el GP de Malasia.

     Si los comisarios los declararan como ilegales, no se sabe si estos tres equipos llevarán a Melbourne unos difusores más pequeños, aunque desde estas escuderías afirman que no lo tienen previsto.

     Habrá que ver si finalmente estos tres equipos son obligados a utilizar nuevos difusores de menor tamaño o si son las otras siete escuderías las que acaban copiando este nuevo sistema.





Briatore: “Al menos 3 escuderías no cumplen el reglamento”

12 03 2009

Briatore no está conforme con el difusor que usan varios equipos

Briatore no está conforme con el difusor que usan varios equipos

 

[A. Alonso]

     En una entrevista a la Gazzetta dello Sport (enlace en italiano), El jefe de Renault, Flavio Briatore, ha mostrado su preocupación por la posibilidad de que varias ecuderías estén utilizando un difusor trasero ilegal. “Al menos 3 equipos no cumplen con la reglamentación“, además, Briatore añadía “Queremos reglas que sean o blancas o negras, las mismas para todos, porque aparentemente, hay dos reglas: una que permite al equipo disponer de un difusor, y otra que resulta (por sus componentes) ilegal. Eso no es lo que esperábamos”.

     Cuando el periodista le pregunta por una posible protesta oficial de inspección el italiano asegura: “No quiero que esto finalice con una ingeniería congelada, por lo que nosotros respetamos y nos quedamos con los 50 caballos menos de potencia que el resto“.

     Además, al igual que Fernando Alonso, Briatore advierte que esta semana los tiempos no son lo más importante en Montmeló, refiriéndose claramente a la nueva escudería, Brawn GP. “Si no tienes patrocinadores, vienes aquí a hacer tiempos muy rápidos. Sino, te centras en los preparativos de tu monoplaza“, afirma Briatore.