Alonso: “Mi objetivo es ganar el campeonato”

12 03 2009

Fernando Alonso se muestra optimista de cara al 2009

Fernando Alonso se muestra optimista de cara al 2009

 

[A. Alonso]

     Pese a que Renault no este marcando los mejores tiempos en estos últimos entrenamientos de la pretemporada, en el circuito de Montmeló, se muestra optimista y ha asegurado en una entrevista al diario As que su objetivo este año es ganar el campeonato: “Mi objetivo es acabar la temporada con un punto más que el subcampeón, así como lograr el número máximo de podios y puntos en las 17 carreras“.

     Reconoce un cambio de actitud de la temporada pasada a esta: “En 2008 no era optimista y después de las dos o tres primeras carreras pensé que en el resto del Mundial iba a dedicarme a hacer turismo por cada ciudad donde compitiésemos“.

     Aunque dentro de este optimismo Fernando se muestra realista al afirmar que hoy por hoy a cuatro escuderías por encima de Renault. “Toyota, Ferrari, BMW o Brawn van muy rápidos. La competencia es muy dura y todos están trabajando bien, con buena progresión. Se nota mucho que tres o cuatro equipos van por delante del resto“, afirmaba el asturiano.

      Pese a ello,  piensa no estar tan lejos de los primeros: “Estamos trabajando para encontrar soluciones de mejora. La verdad es que no estamos tan lejos; a sólo unas décimas de los primeros y esta situación es mejor que el año pasado“.

     Además, el piloto de Renault predice que este año la situación cambiará completamente: “Se han producido muchos cambios y esta temporada no será una lucha cerrada entre Ferrari y McLaren“.

     Por otro lado, el bicampeón del mundo asegura que se esperaba la competitividad de Brawn GP: “Para mí no es una sorpresa lo que está haciendo el Brawn GP porque llevan mucho tiempo preparando este coche. Han hecho un gran trabajo aerodinámico“.

     También ha querido señalar que en estos entrenamientos la posición no es tan importante: “Los tiempos en este momento son lo de menos. Lo que estamos haciendo es sacar conclusiones de todo lo que estamos mejorando y de lo que nos falta aún“.

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Alonso: “Voy a ganar carreras en Valencia en el futuro”

25 08 2008

 

Alonso terminó sin alerón y con la caja de cambios y la suspensión dañados

Alonso terminó sin alerón y con la caja de cambios y la suspensión dañados

[A. Alonso]

    Fernando Alonso se mostraba muy desilusionado tras el GP de Europa. El piloto español sabe que la surte no le sonríe, pues no dar ni una vuelta en el GP de su país es un auténtico jarro de agua fría. Si además recordamos que en el otro gran premio de su país, el de Montmeló, Alonso rompió motor la desilusión es doble. Sin embargo el asturiano no se da por vencido y asegura que el futuro ganará en Valencia.

“Salí mas o menos bien, y luego pude recuperar una posición, justamente con Nakajima, pero luego, al llegar a la cuarta curva, noté un empujón muy grande por detrás, y cuando miré por los retrovisores vi que me faltaba el alerón trasero y tuve que entrar en boxes. Es una pena, pero siempre es arriesgado cuando sales tan atrás, porque siempre puede haber algún incidente, y puede tocarte a ti. Hoy nos ha tocado y hemos acabado la carrera en ese mismo momento”.

“Intentamos reparar el coche, y cuando llegamos a boxes me quedé sentado en él durante tres o cuatro vueltas, ya que intentamos arreglarlo por el hecho simplemente de correr, ya que estamos aquí en Valencia, delante de todo el mundo, y quería acabar la carrera en la posición que fuese y aunque perdiese muchas vueltas al final. Pero analizaron bien el coche y estaban el cambio y la suspensión dañados, así que no era sólo el alerón, y por lo tanto no pudimos salir nuevamente a pista”.

“Me siento triste, porque ha sido una desilusión, ya que para dos carreras que ha habido en España, en una he roto el motor y en la otra ha pasado esto. La verdad es que los dos abandonos que he tenido este año los dos han sido en España, y eso es una pena, porque es un sitio donde uno quiere hacerlo especialmente bien. Pero seguro que voy a ganar carreras en Valencia en el futuro, en los años que quedan, cuando vuelva a luchar por el campeonato del mundo”.





Fernando Alonso: “No llevamos mucha gasolina”

26 04 2008

Alonso celebra la sergunda posicon conseguida en la clasificación en el GP de España

[A. Alonso]

     Después de que Fernando Alonso llevará su Renault hasta la segunda posición en la sesión de clasificación del GP de España, la euforia en el box de la escudería gala se desataba.

     Al terminar la sesión de clasificación Fernando Alonso ha declarado en la habitual rueda de prensa de los tres mejores que este resultado era completamente inesperado para la escudería gala. “La sesión ha sido emocionante. Sabía que mi vuelta era muy buena, pero también sabía que Kimi venía muy rápido por detrás. Cuando finalmente comprobé que salía desde la primera fila no me lo podía creer“, Declaró un entusiasmado Fernando Alonso. El español proseguía con su incredulidad: “No esperábamos para nada salir desde ahí, desde la primera línea“.

     Ha confesado que siente que el coche ha mejorado: “El coche está mejor. Estamos muy contentos. Pudimos ver durante los test de la semana pasada que los cambios realizados eran efectivos“.

     Y esto en gran parte se debe según Fernando al gran trabajo de los mecánicos. “El equipo ha hecho un gran trabajo. Estas semanas han estado trabajando muy duro en Francia y en Enstone. Y por supuesto en las pruebas de Montmeló” afirmó Alonso.

     Cuando le dijeron que hablara en español el ovetense tenía claro lo que quería decir. En primer lugar agradecer a los aficionados su apoyo: “Gracias a todos los aficionados por el apoyo que he recibido en este Gran Premio independientemente del resultado” agradeció el piloto de Renault.

     Sin embargo Fernando dio una pista que explicaba la buena actuación en la pista: “La carrera será muy difícil. Las estrategias no irán a nuestro favor“. Esto significa que Fernando ha ido muy descargado en la Q3 para intentar conseguir la pole. Seguramente los pilotos que están a su alrededor entrarán más tarde.

     Después se lo confirmaba de manera privada a Telecinco. “La segunda posición es algo irreal. No llevamos mucha gasolina“, explica Fernando, “Cuando en la Q2 vimos que íbamos rápido, optamos por hacer una buena clasificación“.

     También quiso hablar sobre la supuesta mejoría con Telecinco: “Es cierto que hemos mejorado, pero seguimos teniendo problemas. Eso si, parece que los demás tienen más que nosotros“.

     Por último el pronostico de Alonso: “Si tuviera que decir un resultado para la carrera de mañana diría sexto o séptimo. Sexto para mi es un sueño y mejor que sexto algo inesperado“.





De la Rosa: “Renault no ha mostrado todas sus cartas”

12 02 2008

de la Rosa cree que McLaren no ha mostrado todas sus cartas[A. Alonso] 

     El piloto catalán sabe que lo que se ha visto hasta ahora durante los test invernales no refleja el estado real de cada escudería. Pese a que Pedro cree que Ferrari y McLaren están un paso por delante, piensa que Renault aún no ha mostrado todas sus cartas. Así lo aseguraba en una entrevista concedida al diario As. “Ferrari y McLaren parecen más fuertes y están un paso por delante, más o menos tal y como finalizó la pasada temporada. Pero hay equipos que aún no han mostrado sus cartas, y Renault es uno de ellos” explica el catalán.

     De la Rosa también asegura que prevé un Mundial mucho más igualado, pues todos los tiempos se están mostrando bastante igualados.

     Por otro lado, el Director de ingeniería de Renault, Pat Symonds se mostraba optimista para la próxima temporada: “Estoy seguro de que con Fernando y un equipo revitalizado podremos luchar por las victorias. Él sabe lo que quiere del coche y ya hemos demostrado en el pasado que podemos hacerlo”.





Fernando Alonso: “No se si seguiré en Renault, depende de los resultados”

6 02 2008

Fernando quiere como minimo conseguir podios

[A. Alonso] 

     Fernando Alonso ha querido mostrarse realista respecto a la próxima temporada en el equipo Renault. En una entrevista a la publicación suiza Motorsport Aktuell, el piloto español aseguraba que no cree que puedan luchar por el título, si no que el equipo galo deberá preocuparse por subirse al cajón. “El título es un objetivo más a medio plazo. Va a ser muy complicado poder luchar con los más rápidos. El objetivo será pelear por subir al podio” reconocía el ovetense.

     Además no ha podido confirmar si seguirá siendo piloto Renault en el año 2009, pues para él, todo depende de la competitividad de la escudería francesa, si los resultados no son los deseados, abandonará el equipo. “Mi decisión dependerá de tres factores: la competitividad del coche, el ambiente en el equipo y el elemento económico” asegura Fernando.

     Sin embargo, el asturiano también se deja querer por la escudería de Maranello. Cuando le preguntaban por Ferrari, Fernando respondía con cierta envidia sana: “En estos momentos Ferrari dispone del mejor coche y es por ello que a todo el mundo le gustaría estar en el lugar de Kimi y Massa“.

     Y es que al piloto español se le ha visto varias veces envuelto en rumores de la prensa internacional asegurando que tenía lazos con Ferrari. Él, no obstante, siempre ha confirmado que no ha mantenido contactos con ningún dirigente del equipo italiano.

     Veremos como acaba este romance.





Fernando Alonso:”El trabajo de este primer día ha sido muy positivo”

15 01 2008

Fernando en el Renault R27

     Fernando Alonso se ha subido hoy al Renault después de varios meses sin pilotar un monoplaza (Desde el GP de Brasil). Después de esta sesión de entrenamientos, el ovetense ha querido explicar sus primeras sensaciones a bordo del Renault.

¿Cuales son sus expectativas y objetivos para este primer test con el R27?
“No me he marcado ningún objetivo concreto para este test. A nivel personal se trata de una buena oportunidad de pilotar el coche sin ayudas electrónicas, así que afronto estos dos primeros días de pruebas con el coche simplemente con el objetivo de adaptarme a los cambios en la reglamentación. ”

¿Afronta el 2008 como una nueva aventura con Renault o más bien como el segundo capítulo de una vieja historia?
“Creo que ambas afirmaciones son correctas. El equipo es completamente diferente al que yo dejé en 2006. Ha habido cambios importantes, se han mejorado muchas cosas y se han fortalecido determinados aspectos, así que por esa parte se trata de una nueva aventura con un nuevo equipo. Pero al mismo tiempo es imposible olvidar los seis años que pasé como piloto de Renault, ya que esos recuerdos están todavía muy presentes.”

Se ha escrito mucho sobre su relación con el que fue su compañero en 2007. ¿Cuales son sus primeras impresiones de Nelsinho y cómo cree que será su relación con él en 2008?
“Ya dije el año pasado que se habían escrito demasiadas falsedades, pero entiendo que hay que vender periódicos. En realidad aún no conozco a Nelsinho, pero parece una persona normal, un buen chico que quiere disfrutar su experiencia en la Fórmula 1, es decir, ninguna diferencia con Marques, Button, Trulli, Fisi, Montagny o McNish, ya que todos ellos fueron mis compañeros y me llevé bien con ellos, incluso algunos son aún mis amigos. Para este 2008 no creo que vaya a tener problemas con nadie y Flavio siempre ha demostrado que puede gestionar bien este tipo de situaciones.”

¿Qué ha podido ver del R28 y cuales son sus expectativas para el nuevo monoplaza?
“He visto algunos de los datos que esperamos pueda ofrecernos el R28, pero nada más por ahora. Cuando se presenta un coche nuevo, las expectativas siempre son altas y se depositan en él muchas esperanzas y el trabajo de un año. Pero como siempre habrá que esperar a que rodemos por primera vez con el coche.”

¿Cómo le ha ido en este primer día? ¿Cuales son sus primeras impresiones del coche?
“Al principio me lo he tomado con calma porque hacía mucho tiempo que no pilotaba un coche de F1, pero estaba deseando comenzar a trabajar con el equipo. Por supuesto, ésta ha sido la primera vez que he pilotado sin control de tracción, pero en mis últimas vueltas ya he comenzado a tomar algunos riesgos más. El trabajo de este primer día ha sido muy positivo.”

¿Cuales son sus primeras sensaciones tras pilotar el coche sin ayudas electrónicas? ¿Qué cambios supone para el piloto?
“El coche no es radicalmente distinto. Se trata de que el piloto encuentre los límites y adapte su estilo de pilotaje. Eso es lo que vamos a tener que hacer en el inicio de la temporada, pero estoy convencido de que después de dos o tres carreras ya nos habremos olvidado por completo de cómo era pilotar con ayudas electrónicas. Con la nueva reglamentación trabajaremos de la misma forma y creo que será cuestión del piloto adaptarse a estas novedades. ”





Entrevista a Alonso en la mina

18 12 2007

Alonso se cambia de casco y baja a la mina

     Fernando Alonso estuvo ayer en el Larguero, pero no en el plató habitual, tampoco habló con él por teléfono, si no que se enfundó el traje de minero y el casco de piloto lo cambió por el de seguridad y bajó con Jose Ramón de la Morena a la mina de San Nicolás, en Mieres, para grabar el habitual programa deportivo. 

      Durante el programa, Fernando contestó a las preguntas de José Ramón, pero además comentan curiosidades sobre la mina. En el programa también estuvo el cantante Victor Manuel, que interpretó la canción de el abuelo quiere ser picador.

     De entre lo más destacado se podría destacar el pensamiento de Fernando de que el año pasado tampoco fue para tanto. “No he sufrido ni un 10 por ciento de lo que se ha escrito. Es injusto quedarse con la mala imagen que se ha dado” asegura el asturiano.

     Además confirmó que si gana el Mundial con la escudería del rombo no se marchará, aunque sabe que es realmente difícil alzarse con el trofeo al volante del Renault actual. “Si gano con Renault no me voy. Aunque a día de hoy es una locura

Alonso y Jose Ramon en la mina

pensar que puedo ganar el Mundial con Renault” afirma Fernando.

     Por ello tratará de mejorar el monoplaza todo lo que pueda durante esta temporada: “A día de hoy no pienso en el Mundial, pienso en mejorar el coche”.

     Por último quiso dejar claro que no tiene miedo a que su nuevo compañero se vuelva a convertir en su bestia negra. Piquet, al igual que Hamilton, es un chico muy joven y pupilo de unos de los magnates de la Fórmula 1, Flavio Briatore. “No temo que Piquet sea un nuevo Hamilton, depende de mí” aclara el piloto.  

Para escuchar el programa pinche en los enlaces:

 

     -Parte 1

     -Parte 2 (falta)

     -Parte 3