El Banco Santander también prefiere Ferrari

10 07 2008

Alonso y Botn en su llegada a McLaren

Alonso y Botín en su llegada a McLaren

[A. Alonso]

 

 

     El banco español Santander, patrocinador principal del equipo McLaren, tiene sus miras puestas en Ferrari y según la prensa internacional podría romper el contrato con la escudería británica para publicitarse en los monoplazas de Maranello a partir del año que viene.

     Tanto el diario As como la revista alemana Bild aseguran que el contrato rondaría entre los 25- 30 millones de euros. Un contrato que el Santander tendría que romper primero con McLaren, pues esta ligado con la escudería hasta 2010. Esta jugada de Botín podría tener como resultado a un Alonso vestido de rojo.

     Santander llegó a McLaren a la vez que Alonso, en el 2008. Ahora quiere pasar a Ferrari… ¿También a la vez que Alonso?

     Según el diario As la publicidad del banco Santander aparecería en el alerón delantero y trasero del monoplaza y en el traje de los pilotos. El dinero que Ferrari se embolsaría podría servir para contribuir en el fichaje de Alonso.

     Además, Fernando aseguró que dentro de poco desvelaría su futuro. Muchos periodistas hicieron coincidir ese “dentro de poco” con inmediatamente después de Monza. Algo curioso porque sabemos el agrado que tiene Ferrari con  revelar el nombre de sus pilotos en el gran premio de su país, el de Italia.

     Aunque también es cierto que si alguno de sus pilotos consiguiera el título mundial la llegada del bicampeón se complicaría. Quizá si gana Raikkonen no tanto, pues podría ser el compañero de Alonso, pero si por el contrario gana Massa Ferrari contaría con dos campeones del mundo, por lo que el fichaje de Alonso se complicaría. No olvidemos que tanto Felipe como Kimi tienen contrato con Ferrari.

     El piloto probador de la escudería de Maranello, Marc Gené, ha explicado cual es su visión del asunto: “No sé si los rumores son ciertos, pero no veo que haya ningún problema en tener a Kimi con Alonso, o a Felipe con Alonso, o con quedarnos tal y como estamos ahora“.

     Habrá que esperar hasta el 14 de septiembre -fecha en la que se disputa la carrera de Monza- para ver si todo lo que suena es cierto o no son más que rumores.

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Ferrari niega los rumores de un precontrato con Alonso

29 05 2008

Ferrari niega los rumores de un precontrato con Fernando Alonso

Los rumores aseguran que Fernando ha fichado para 2010

[A. Alonso]

     Un portavoz de la escudería Ferrari ha desmentido los rumores que sitúan al español en la escudara italiana. Según estos rumores el piloto español ya habría firmado un contrato con Ferrari para la temporada 2010.

     Ha sido el principal tema de conversación en Mónaco, donde estalló el rumor. En el paddock de Monte Carlo muchos han sido los que se han preguntado por la verosimilitud de esta información.

     En la revista alemana Auto Motor und Sport recogen las declaraciones del portavoz de Ferrari, quién asegura que estos rumores “son un disparate“.

     El contrato de Kimi Raikkonen termina en la temporada 2009 y el de Felipe Massa a finales de 2010.





BMW renovará a Kubica

14 05 2008

BMW renovara a Kubica[A. Alonso]

     Si hay un piloto que este año está demostrando todo lo que vale y que además está desesperando a su compañero con sus bueno resultados ese es Robert Kubica. El piloto polaco de 23 años de edad está siendo la gran revelación de esta temporada. Se ha subido al podio en dos de las cinco carreras y ha conseguido puntuar en cuatro de ellas y logró la pole en Barhein. Ahora mismo va cuarto en el mundial de pilotos a cuatro puntos de Hamilton (tercero) y a once del líder.

     Por eso BMW quiere renovar el contrato de la joven promesa, que vence este año. Y es que muchos equipos podrían estar interesados en sus servicios. Esto hará que la escudería bávara no espere hasta verano para cerrar el contrato y lo haga lo antes posible. Lo que no es seguro aún serán los años del contrato que firmará Kubica.

     Con este movimiento, diarios como Marca comienzan a lanzar sus ya clásicos rumores. Se plantean la posibilidad de que el piloto polaco pueda estar acompañado por uno de sus mejores amigos del paddock, Fernando Alonso. El periódico español deja caer la posibilidad de que Alonso fuera a BMW en 2009 o en 2010.





Ron Dennis cree que BMW no aguantará a ese nivel

8 04 2008

Dennis no cree que BMW aguante el ritmo de Ferrari y McLaren[A. Alonso]

     El antiguo jefe de Fernando Alonso, Ron Dennis, ha querido restar importancia a la mejoría de BMW, asegurando que el equipo alemán no aguantará mucho más a este nivel. Principalmente, Dennis asegura que el desarrollo marcará la diferencia: “Cuando lleguemos a Europa será cuando la investigación, el desarrollo y la velocidad en la fabricación comience a marcar realmente la diferencia.”

     Norbert Haug coincidía también con Dennis y no cree que BMW luche por el título. “BMW no fue mucho más rápido que nosotros” aclaraba Haug.

     Por último, el responsable de Mercedes se comparaba con Ferrari: “Ferrari también fue muy criticado y se dudo de el tras el mal inicio en Australia y ahora han ganado dos carreras consecutivas“.

     Cuando a los pilotos de BMW se les pregunta si se ven favoritos ellos sonríen y lo niegan. Aún no se creen que puedan llegar a ser favoritos, pero están haciendo un gran trabajo para alcanzarlo. Prueba de ello es los siete kilos de peso que perdió Robert Kubica para poder conseguir la pole en el Gran Pemio de Bahrein. El piloto polaco realizó una dieta la semana anterior al GP para perder peso y ganar una décima.

     Y hablando de pilotos BMW, Mario Theissen respondía molestado negativamente cuando se le preguntaba por Alonso para 2009. “Prefiero no comentar sobre esas especulaciones. Estoy muy contento con nuestros pilotos. Si no lo creyésemos así, no estarían con nosotros” aclaraba el jefe de BMW Sauber.





Ferrari desmiente acuerdos con Fernando

26 03 2008

Ferrari desmiente negociaciones con Fernando Alonso[A. Alonso] 

     Después de que toda la prensa criticara duramente a Felipe Massa y diera por seguro el fichaje de Alonso por Ferrari, la escudería de Maranello ha querido desmentir esta información alegando que confían plenamente en sus dos pilotos. “Ya tenemos dos pilotos con contrato para el próximo año, Kimi Raikkonen y Felipe Massa.” Aseguraba uno de los portavoces de Ferrari en The Times.

     Cuando se le preguntó por algún acuerdo con el español lo negó rotundamente: “No hay ningún tipo de acuerdo entre Fernando y Ferrari“.

     A Briatore parecen importarle más bien poco estos rumores y prefiere hacer oidos sordos: “Es una pérdida de tiempo entrar en ese tipo de hipótesis. No entro a comentar rumores“.

     Y es que la prensa ve que alguno de los pilotos de Ferrari flaquea y no lo duda ni un momento, llena sus páginas de rumores y de posibles noticias olvidando que por encima de todo debe estar la veracidad.

      Muchos titulares dicen cosas del estilo “Fernando no descarta irse a Ferrari” o “Massa abre a Alonso las puertas de Ferrari“… Es evidente que ningún deportista descarta llegar a lo más alto en su deporte. Pero no es Fernando el que debe elegir Ferrari, si no Ferrari quien debe elegir a Fernando. Y con jóvenes promesas como Vettel yo no daría por seguro tan pronto el fichaje del ovetense.





Williams-BMW perdió la oportunidad de fichar a Hamilton

2 03 2008

Patrick Head, copropietario y director de ingenieria de Williams

  [A. Alonso]

     En una entrevista concedida por Patrick Head, copropietario y director de ingeniería de Williams, dijo que su escudería y BMW -Pues ambas competían aún de la mano- dejaron escapar el fichaje de Lewis Hamilton.

     En un almuerzo con la prensa, Head aseguró que el padre del piloto, Anthony Hamilton, acudió a una reunión en Grove, fábrica central de la escudería Williams, para ofrecer un contrato por Lewis Hamilton.

     El encuentro tuvo lugar en el 2004, fecha en la que Hamilton competía aún en la F3 Euroseries. Según Patrick Head, el padre del joven piloto acudía a su escudería porque pensaba que McLaren ya no quería a su hijo. “Vinieron y dijeron ‘Ron Dennis nos ha abandonado” explicó Head.

     En ese momento Sir Frank Williams le propuso al que era entonces su socio, BMW dirigido por Mario Theissen, que se hicieran cargo de la carrera formativa del piloto. “Creo que Mario dijo que no podían ofrecer ningún apoyo y nosotros (Williams) no estábamos en posición de financiar su carrera” declaró Head.





Fernando Alonso: “No se si seguiré en Renault, depende de los resultados”

6 02 2008

Fernando quiere como minimo conseguir podios

[A. Alonso] 

     Fernando Alonso ha querido mostrarse realista respecto a la próxima temporada en el equipo Renault. En una entrevista a la publicación suiza Motorsport Aktuell, el piloto español aseguraba que no cree que puedan luchar por el título, si no que el equipo galo deberá preocuparse por subirse al cajón. “El título es un objetivo más a medio plazo. Va a ser muy complicado poder luchar con los más rápidos. El objetivo será pelear por subir al podio” reconocía el ovetense.

     Además no ha podido confirmar si seguirá siendo piloto Renault en el año 2009, pues para él, todo depende de la competitividad de la escudería francesa, si los resultados no son los deseados, abandonará el equipo. “Mi decisión dependerá de tres factores: la competitividad del coche, el ambiente en el equipo y el elemento económico” asegura Fernando.

     Sin embargo, el asturiano también se deja querer por la escudería de Maranello. Cuando le preguntaban por Ferrari, Fernando respondía con cierta envidia sana: “En estos momentos Ferrari dispone del mejor coche y es por ello que a todo el mundo le gustaría estar en el lugar de Kimi y Massa“.

     Y es que al piloto español se le ha visto varias veces envuelto en rumores de la prensa internacional asegurando que tenía lazos con Ferrari. Él, no obstante, siempre ha confirmado que no ha mantenido contactos con ningún dirigente del equipo italiano.

     Veremos como acaba este romance.