Las lágrimas del perdedor

25 05 2008

Piquet Jr. muestra su tristeza después de abandonar en el GP de Monaco[A. Alonso]

     Como ocurre en todos los deportes, frente a la alegría de los vencedores estan las lágrimas de los derrotados. Evidentemente, en todas las carreras hay perdedores, pero quizá en Mónaco sean las derrotas más tristes.

     Es el caso de Adrian Sutil. El piloto alemán que milita en las filas de Force India hoy ha vivido posiblemente uno de los abandonos más tristes en su carrera. A falta de tan sólo 5 vueltas, Sutil marchaba cuarto. La escudería ya casi le felicitaba por radio.

     Pero entonces Kimi Raikkonen con un Ferrari muy superior intentaba pasarle en la bajada, a la salida del túnel. El finlandés se pasaba de frenada y como el firme aún estaba algo mojado perdía el control del F2008. Finalmente colisionaba con la parte trasera del Force India de Sutil, por lo que el alemán tenía que abandonar. El piloto de 25 años terminó llorando en su garaje mientras un mecánico de su equipo intentaba consolarle.

Esto es lo que ha dicho Adrian Sutil después de la carrera:

     “No me lo puedo creer, estaba tan cera. Siento un dolor tremendo en el corazón, es como cuando un sueño se convierte en pesadilla. Estás en el coche y todo es fantástico y de repente tienes que aceptar que no va a suceder. Teníamos una buena estrategia y parece que funcionaba, ya que estábamos cerca del podio y en los puntos. Kimi tuvo un problema en la frenada y chocó contra la parte trasera de mi coche.

     Se acabó la carrera y para mí ha sido todo un “shock”. Se me cayeron algunas lágrimas por la adrenalina, no puedo explicarlo. De todas formas estoy contento de que por fin hayamos demostrado lo que podemos hacer como equipo.”

     Otro que hoy se ha sentido derrotado ha sido Piquet Jr. El compañero de Alonso se mantuvo como pudo durante toda la carrera, hasta que desde el equipo Renault le aconsejaron montar neumáticos de seco. Ese fue el momento del declive. El joven piloto de Renault terminaba empotrado contra la valla de la primera curva. Los neumáticos de seco le jugaron una mala pasada.

Esto es lo que ha expresado Piquet Jr:

     He tenido un fin de semana complicado y estoy muy decepcionado. Las condiciones de la pista han sido muy cambiantes, pero hemos arriesgado al montar neumáticos de seco cuando el asfalto aún estaba húmedo, lo que ha provocado mi accidente. Pero tampoco voy a darle muchas más vueltas a eso, ni me voy a compadecer de mí mismo. Ahora debo centrarme en el próximo Gran Premio de Canadá.”

     Otro decepcionado será Nick Heidfeld. Si el piloto alemán se viene quejando desde hace unas semanas que su ritmo no es bueno y que se siente mal por verse superado por Kubica, creo que hoy ha sido su día más negro desde hace mucho tiempo. El primer piloto de BMW se ha visto doblado por su compañero de equipo hasta en cuatro ocasiones. Todo un palo para el alemán.

Así de disgustado se mostraba:

     “Después de una calificación horrible ayer, las primeras vueltas de la carrera me han ido bastante bien, a pesar de las condiciones. Llegué a rodar quinto, pero por desgracia Fernando Alonso cometió un error y chocó con el costado de mi coche, lo que causó muchos daños y me obligó a parar por un pinchazo. Desde entonces iba último y por los daños no tenía oportunidad de mejorar. Es un domingo para olvidar, pero no será fácil.”





Heidfeld, molesto con sus resultados

13 05 2008

Heidfeld no consigue superar a su compañero Kubica

[A.Alonso]

     En BMW las cosas no van tan bien como parecen. O por lo menos eso pensará Nick Heidfeld, el primer piloto de la escudería germana. Y es que aunque tenga la condición de primer piloto, su compañero de equipo, Robert Kubica le ha superado en todas las carreras, algo que a un veterano como Nick no le gusta mucho.

     Sin embargo, Heidfeld, que cumplió 31 años en Turquía, sabe que la distancia entre ambos es poca y confía en sus posibilidades: “Sólo está a cuatro puntos de mí. La temporada es muy larga, le cogeré“. Eso si asegura que desde BMW no hay presiones. “No ha habido ningún tipo de críticas por parte del equipo“, aseguraba Heidfeld.

     El alemán además ha confesado que es una situación bastante “molesta“, aunque aún no está preocupado. Lo único que tiene que hacer es concentrarse y trabajar más duro. “Trabajaré mi pilotaje e intentaré calentar mis neumáticos más rápido“, reconocía el alemán





McLaren sancionado por entorpecer el paso a Hedifeld y a Fernando

22 03 2008

Kovalainen y Hamilton han sido sancionados[A. Alonso]

     Los dos pilotos de la escudería McLaren Mercedes han sido castigados por la FIA por entorpecer el paso de Heidfeld y Alonso en sus vueltas rápidas. La sanción para ambos pilotos será la pérdida de cinco puesto en la parrilla de salida del Gran Premio de Malasia.

     Por lo que Kovalainen saldrá desde la octava posición y Hamilton desde la novena. Fernando Alonso partirá así desde la séptima posición. Seguro que el más contento es Trulli, que comenzará desde la segunda línea por detrás de los Ferrari.





Heidfeld: “La nueva reglamentación hará más espectacular la F1”

2 01 2008

Heidfeld piensa que la F1 sera mas espectacular     Nick Heidfeld asegura en su página web, que está impaciente por comenzar la nueva temporada y ver cómo afectará la nueva reglamentación durante las carreras.

     El piloto alemán se refiere básicamente a la prohibición del control de tracción y de las ayudas electrónicas. “En los últimos años teníamos un control de lanzamiento, o al menos alguna ayuda” asegura Heidfeld, “Por eso las salidas siempre fueron muy predecibles. Al principio Renault siempre salía muy bien, y después nosotros también comenzamos a arrancar bien”.

     Además explica que las carreras serán más emocionantes la próxima temporada: “Habrá más salidas de pista, cometerás fallos con más facilidad, lo que llevará a más maniobras de adelantamiento,  especialmente cuando estás bajo presión”.

 

 





Resultados día 1 y día 2 en Jerez

6 12 2007

Hamilton ha conseguido el mejor tiempo de la segunad jornada en JerezMiércoles

1. Lewis Hamilton, McLaren, 1:19.371
2. David Coulthard, Red Bull, 1:19.421
3. Felipe Massa, Ferrari, 1:19.761
4. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:19.779
5. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:19.887
6. Nelson Piquet Jr, Renault, 1:19.982
7. Christian Klien, Force India, 1:20.187
8. Sebastian Vettel, Toro Rosso, 1:20.398
9. Giancarlo Fisichella, Force India, 1:20.470
10. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:20.487
11. Timo Glock, Toyota, 1:20.523
12. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 1:20.533
13. Nico Rosberg, Williams, 1:20.671
14. Andreas Zuber, Honda, 1:20.897
15. Mark Webber, Red Bull, 1:20.944
16. Nico Hulkenberg, Williams, 1:21.068
17. Anthony Davidson, Super Aguri, 1:21.076
18. Rubens Barrichello, Honda, 1:21.184
19. Kamui Kobayashi, Toyota, 1:21.699
20. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:22.875

Heidfeld logro el mejor tiempo el primer dia con slicksMartes

1. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:19.042
2. Jenson Button, Honda, 1:19.155
3. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:19.712
4. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:20.063
5. Nelson Piquet Jr, Renault, 1:20.366
6. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 1:20.615
7. Gary Paffett, McLaren, 1:20.638
8. Mark Webber, Red Bull, 1:20.682
9. Marc Gene, Ferrari, 1:20.832
10. Mike Conway, Honda, 1:20.927
11. Sebastian Vettel, Toro Rosso, 1:21.060
12. James Rossiter, Super Aguri, 1:21.246
13. Timo Glock, Toyota, 1:21.336
14. Giancarlo Fisichella, Force India, 1:21.424
15. Nico Hulkenberg, Williams, 1:21.551
16. Franck Montagny, Force India, 1:21.559
17. Kazuki Nakajima, Williams, 1:21.566
18. Marko Asmer, BMW Sauber, 1:21.962
19. Kamui Kobayashi, Toyota, 1:22.196
20. Javier Villa, BMW Sauber, 1:22.503





Hamilton no quiere ganar el mundial en los despachos

23 10 2007

Hamilton por lo menos sabe perder          Parece que Hamilton ha entrado en cordura y ha hecho unas declaraciones de las que debería aprender su jefe, Ron Dennis: “Raikkonen ganó el Mundial y quitárselo sería un poco cruel. Tampoco sería muy bueno para el deporte“.

     Y es que McLaren sigue en sus trece de querer recurrir para que BMW y Williams sean sancionados por el tema del combustible. Esto de rebote le daría el título a Hamilton. Una de las maniobras más sucias en la historia de la Fórmula 1. Pero parece ser que para Ron este año el fin justifica a los medios.

     “No sería correcto – afirma Lewis- Quiero lograr el titulo en las pistas, ganar las carreras y luchar por el liderato en las pruebas. Que te asciendan después de que eliminen a algunas personas no es como lo quiero hacer“.  Haber si Hamilton ha madurado después del batacazo y enseña a su maestro a saber perder.





Williams y BMW investigados, Hamilton aún puede ganar

22 10 2007

Hamilton aun puede ganar     Según la agencia de prensa AFP, La FIA está investigando a las escuderías BMW y Williams después del Gran Premio de Brasil. Rosberg ha sido cuarto, Kubica quinto y Heidfeld sexto, todos ellos por delante de Hamilton. Nakajima lo hacía en la décima posición.

     Los detalles de la investigación aún no son claros, podría ser la temperatura del combustible, más baja de lo permitido. Ambos equipos han sido llamados a declarar por los comisarios.

     En el caso de que estos pilotos fueran penalizados, Hamilton conseguiría el título mundial. Veremos cual es la resolución de la FIA. Espero que por el bien de la Fórmula 1 todo se quede como está.