Vettel le birla la pole a Alonso

24 07 2010

El alemán le sacó dos milésimas al español

Vettel celebra su quinta pole de la temporada

[Álvaro Alonso]

Sebastian Vettel ha conseguido arrebatarle la pole a Fernando Alonso en el último momento en la calificación del Gran Premio de Alemania. El piloto alemán paró el cronómetro en 1:13.791, mientras que el español lo hizo en 1:13.793. Quinta vez esta temporada que el piloto de Red Bull ocupa la primera posición en la parrilla de salida.

El otro Ferrari, el de Massa, saldrá tercero, lo que demuestra que el monoplaza rojo es competitivo en este circuito. El otro Red Bull, el de Mark Webber, arrancará desde la cuarta posición, por lo que las cuatro primeras plazas quedan intercaladas para Ferrari y Red Bull.

Por detrás, saldrán los dos McLaren. Pese a que Mercedes GP se había mostrado más sólido en las prácticas libres, finalmente el equipo británico ha conseguido avanzar unas posiciones muy importantes. Button saldrá por detrás de Webber y por delante de su compañero Hamilton.

Robert Kubica sigue demostrando su gran nivel de pilotaje y saldrá con su Renault desde la séptima posición. El piloto polaco consigue llevar su monoplaza al máximo y sacarle un rendimiento que casi  ningún piloto conseguiría. Por detrás de él arrancará el veterano Rubens Barrichello, que ha conseguido batir a su compañero Nico Hulkenberg que ha terminado el último de la Q3. Entre ambos, Rosberg al volante de su Mercedes GP.

Pedro Martínez de la Rosa saldrá desde la decimoquinta posición por delante del otro piloto español,  Jaime Alguersuari.

Resultados calificación/ Parrilla de salida GP Alemania 2010:





Alonso ilusiona en Alemania

23 07 2010

Ha sido el más rápido en la segunda sesión

Alonso saluda a los espectadores alemanes

[Álvaro Alonso]

Fernando Alonso ha sido el más rápido en los últimos entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Alemania con una vuelta de 1:16.265, por delante de Sebastian Vettel y de su compañero Felipe Massa. Los Ferrari han demostrado que pueden volver a los puestos de arriba, aunque los viernes esto suele ser una tarea más sencilla. Red Bull prefiere guardárselo todo para el final.

La cuarta mejor vuelta la completó el otro monoplaza azul, el de Mark Webber. Su tiempo fue tres décimas más lento que el de Alonso y una décima respecto al de Massa.

Mercedes GP ocupa la quinta sexta posición con Rosberg y Schumacher respectivamente. La escudería alemana ha vuelto a terminar por delante de McLaren otra vez más en la jornada del viernes. Hamilton ha sido séptimo y Kubica, que se ha conseguido colar por delante de los Williams, ha finalizado octavo.

En cuanto a los demás españoles, De la Rosa ha sido decimotercero y Alguersuari, después de su renovación apalabrada con Toro Rosso, ha terminado la sesión en el decimoctavo lugar. La escudería Hispania Racing ha ocupado las dos últimas posiciones.

El héroe de la mañana fue Adrian Sutil, que al volante del Force India lograba liderar la tabla de tiempos por delante del Ferrari de Massa en el gran premio de su país. Sin duda alguna, un gran trabajo del piloto germano.

Resultados Prácticas 2

Resultados Prácticas 1





Hamilton imparable en Alemania

20 07 2008

 

1º HAmilton; 2º Piquet; 3º Massa. GP Alemania
1º Hamilton; 2º Piquet; 3º Massa. GP Alemania

[A. Alonso]

 

 

    Lewis Hamilton se ha mostrado intratable en la carrera de Hockenheim. Al principio se escapaba y abría un hueco importante con el segundo clasificado, Felipe Massa. Cuando parecía que todo volvería a ser un paseo del británico como sucedió en Silverstone, Timo Glock protagonizaba un espectacular accidente que causaba la salida del coche de seguridad.

      Con el Safety Car en pista la mayoría de pilotos entraban a boxes para realizar su segunda y última parada. Pero Hamilton no lo hizo. Por lo que al relanzarse la carrera Hamilton lideraba pero le quedaba aún una parada, mientras que sus perseguidores -inmediatamente detrás- ya la habían realizado. El piloto inglés pudo arruinar su carrera por la estrategía que llevó a cabo su escudería, pues no sacó la distancia necesaria a sus perseguidores para adelantarles en la parada y salió por detrás de Massa.

     Sin embargo, el británico consiguió adelantarles en pista. A Massa fue fácil, pues el piloto brasileño cada día nos muestra peores actuaciones. El brasileño le abrió la puerta para que le adelantara a placer y Hamilton no tuvo ningún problema en aceptar el regalito de su rival. Un poco más tarde pasaba a Piquet en el mismo sitio.

     Un Piquet al que hoy le ha sonreído la suerte y ha finalizado en segunda posición. El joven brasileño partía desde la decimoséptima plaza con una estrategia a una sola vuelta. En principio con esto no hubiera llegado ni a la zona de puntos pero el destino se puso de su parte cuando salió a la pista el SC. Todos los monoplazas se habían reagrupado y él ya no tendría que parar.

     Por último, la tercera posición fue para un decepcionante Felipe Massa. Después del error estratégico cometido por McLaren el brasileño no supo aprovechar sus opciones de ganar. Rodó muy mal al final de la carrera y permitió que Hamilton le adelantara sin esfuerzo alguno.

     Por otro lado, Fernando Alonso se ha mostrado hoy muy decepcionado. Su Renault no ha sido competitivo en absoluto y veía como le superaban otros monoplazas en teoría inferiores, como el Toro Rosso de Vettel. El español aseguró ayer que su monoplaza va más o menos bien en clasificación, pero que para la carrera el coche es muy nervioso por la carga de combustible. Además la tracción del R28 es pésima y pese a que Fernando realizara mejores trazadas que los coches que llevaba delante, nunca conseguía alcanzarlos. Realmente es un problema a analizar que el Renault no este al nivel ni siquiera de los Toro Rosso o de los Toyota.

     Heidfeld, que realizó una carrera muy discreta, se vio muy favorecido con el coche de seguridad y consiguió terminar en cuarta posición apretándole las tuercas a Felipe Massa.

     Y el que se merece un auténtico 10 es Sebastian Vettel. El piloto alemán ha terminado en una injusta octava posición después de la gran carrera que ha realizado. Ha sido uno de los que ha pagado por la salida de SC perdiendo puestos con Heidfeld y Piquet (que iban por detrás de él antes de la entrada del SC). Hoy el piloto alemán ha demostrado en su casa lo que puede llegar a hacer con un Toro Rosso. El único mal detalle que ha tenido ha sido el adelantamiento a Fernando en Boxes, el piloto podría haber sido penalizado.

    Por último, hacer una reflexión acerca del coche de seguridad. Si hoy no hubiera salido, pilotos como Piquet o Heidfeld no hubieran superado la décima posición y otros como Hamilton -que le llevaba doce segundos de ventaja al segundo- no hubieran tenido que sufrir para recuperar su posición. Así pues, queda demostrado que el SC es una norma completamente injusta que ayuda a algunos pilotos y perjudica a otros. Creo que la FIA debería hacer algo más porque se apliquen normas justas en la Fórmula 1. ¿No creéis?

 Resultado GP de Alemania. Hockenheim

Pos

Piloto

Escudería

Tiempo

Parrilla

1

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

Winner

1

2

Nelsinho Piquet

Renault

+5.5 secs

17

3

Felipe Massa

Ferrari

+9.3 secs

2

4

Nick Heidfeld

BMW Sauber

+9.8 secs

12

5

Heikki Kovalainen

McLaren-Mercedes

+12.4 secs

3

6

Kimi Räikkönen

Ferrari

+14.4 secs

6

7

Robert Kubica

BMW Sauber

+22.6 secs

7

8

Sebastian Vettel

STR-Ferrari

+33.2 secs

9

9

Jarno Trulli

Toyota

+37.1 secs

4

10

Nico Rosberg

Williams-Toyota

+37.6 secs

13

11

Fernando Alonso

Renault

+38.6 secs

5

12

Sebastien Bourdais

STR-Ferrari

+39.1 secs

15

13

David Coulthard

Red Bull-Renault

+54.9 secs

10

14

Giancarlo Fisichella

Force India-Ferrari

+59.0 secs

20

15

Kazuki Nakajima

Williams-Toyota

+60.0 secs

16

16

Adrian Sutil

Force India-Ferrari

+69.4 secs

19

17

Jenson Button

Honda

+1 Lap

14

Ret

Rubens Barrichello

Honda

+17 Laps

18

Ret

Mark Webber

Red Bull-Renault

+27 Laps

8

Ret

Timo Glock

Toyota

Accidente

11