Ecclestone le pide a Mosley que deje el cargo

31 05 2008

Ecclestone cree que Mosley debe dimitir

[A. Alonso]

     “Max Mosley debe dejar su cargo por la responsabilidad que implica la institución que representa“. Así de tajante se ha mostrado Bernie Ecclestone en una entrevista concedida al diario británico The Daily Telegraph. Ecclestone, que ya había mostrado su disgusto por el escándalo sexual, le echa un órdago a Mosley para que abandone la FIA, quién  aseguró recientemente que esperaba continuar en su puesto.

     A la espera de que se celebre la asamblea general de la FIA en noviembre, Ecclestone afirmó que no es él el único que piensa así: “Todas las personas con las que he hablado que ocupan algún alto cargo en la Fórmula 1 me han contestado que debe dejarlo. También los patrocinadores y los fabricantes me han presionado para que se vaya“.

     Pero Ecclestone no cree que lo mejor sea echarle, si no que él mismo renuncie a su cargo. “La última cosa que la Fórmula 1 quiere ver es que Max Mosley sea forzado a renunciar. Yo no quiero eso y tampoco los equipos. Soy amigo de Max desde hace 40 años. Me daría mucha pena llegar a esa situación después de todo lo que Max ha hecho por este deporte” confesó Ecclestone con el temor de ver a su amigo humillado por el fracaso.

     Estas declaraciones del mandamás de la Fórmula 1 no son accidentales. Los fabricantes, principalmente McLaren Mercedes, Honda y Toyota, y los patrocinadores  presionan a Ecclestone para que la situación parezca estar bajo control. No quieren que alguien que ha abochornado al mundo de la F1 siga representándoles.





Mosley se marchará en 2009

21 04 2008

Mosley asegura que si le dejan se quedará hasta 2009[A. Alonso]

     Después del escándalo sexual protagonizado por Max Mosley, que actualmente es presidente de la FIA, muchas fueron las bocas que impusieron al británico que abandonara el cargo. Sin embargo, este domingo Mosley declaró a la prensa británica que tiene la intención de quedarse.  

     El presidente de la FIA aseguró que ha tomado esta decisión porque son muchos los presidentes de clubes automovilísticos que apoyan su cargo y que le han pedido que se quede. “Por cada carta que he tenido de un presidente de club diciendo ‘Creo que debería dimitir’ o ‘Creo que debería considerar su posición’, He tenido siete, un poco más de siete, que decían ‘tiene que quedarse, no ceda ni un centímetro’, y ‘es una violación de la intimidad intolerable’, y sugiriendo que en este asunto hay más de lo que salta a la vista, que sin duda lo hay“, aseguraba el inglés.

     Mosley confesaba que los que le critican es porque no entienden “actividades sexuales excéntricas” y porque no respetan a los demás. “Pero la mayoría de la gente dice que si a alguien le gusta hacer eso, si no hace daño a nadie, si se hace en la intimidad y es totalmente personal y secreto, no tiene nada que ver conmigo” comentó.

     Pero será el día 3 de junio en el que 222 miembros se reunirán y decidirán la continuidad de Mosley al frente de la presidencia de la FIA.  Eso si, el británico asegura que en el caso de que el órgano de gobierno automovilístico de su visto bueno para que continué al frente de la FIA, no seguirá mucho más tiempo: “De todos modos, no iba a quedarme después del 2009“.

     Por último quiso reprochar a los medios que hicieron de un momento privado un escándalo público: “Creo que es una horrible intrusión en mi vida privada que no está justificada de ninguna de las maneras y que espero que pronto sea castigada.”





Stewart niega que quiera suceder a Mosley

8 04 2008

Sir Jackie Stewart[A. Alonso]

     El tricampeón del mundo, Sir Jackie Stewart, ha negado que quiera remplazar al actual presidente de la FIA, Max Mosley, después del escándalo sexual. El expiloto de Fórmula 1 era quien lideraba las críticas para que Mosley abandonara su cargo.

     Por esto, muchos han sido los medios que han pensado que Stewart quisiera echar a Mosley de la presidencia para asumirla él.

     Sin embargo, en declaraciones al Daily Telegraph el tres veces campeón del mundo lo negaba, asegurando que debería ser una personalidad externa a la F1 quien ocupara el cargo.

     “Creo que no debería ser una persona de dentro del deporte. Necesita ser un líder del mundo de la industria, un ejecutivo, hombre o mujer“, aseguraba Stewart “Pero no puede ser tampoco un piloto. Al margen de los títulos que haya ganado, ninguno de los pilotos que yo conozco está lo suficientemente preparado para ocupar este cargo“.

     Mientras tanto la Federación austriaca de automovilismo ha criticado duramente a Max Mosley, poniendo en duda su capacidad para seguir al frente de la presidencia: “Temo que ahora sea muy difícil para Mosley el ejercer sus deberes como presidente“, aseguraba el secretario general Meter Halouska.

     Por último, Vijay Mallya, presidente de Force India, también quiso expresar su pensamiento sobre este asunto asegurando que el vídeo le dejó “impresionado“.

     Veremos que decide el Consejo del Motor cuando se reuna en París, aún sin fecha.





En 2008, el primer cambio de motor “gratis”

18 01 2008

Takuma Sato revienta un motor

[R.González]

     Este titular bien valdría como campaña publicitaria de cualquier taller mecánico, pero no es el caso. Se trata de una de las modificaciones en el reglamento de la competición que suena ante la nueva temporada que dará comienzo en marzo. Esta reforma permitirá a los pilotos realizar el primer cambio de motor de 2008, siempre que sea a causa de una avería, sin ninguna penalización.

     La sanción a la que son sometidos los pilotos por cambiar el motor, en base a la reglamentación, es un retraso de 10 puestos en la parrilla de salida o quedar relegados a la última posición. Este castigo, era visto por los equipos como algo desmedido, por ello en la reunión llevada a cabo en París entre los responsables de las escuderías y Max Mosley, presidente de la FIA, se acordó por ambas partes suprimir esta medida en la primera avería de motor de cada piloto en 2008.

     A esta decisión tomada en París solo le queda ser ratificada por el Consejo Mundial de la FIA, lo que tras la afirmativa de Mosley, parece un mero trámite. Sobre todo, después de la carta enviada por el mismo a los jefes de equipo en la que se reafirma en su decisión: “Hemos acordado que todos los equipos podrán realizar un cambio de motor por coche sin ser penalizados a lo largo de la temporada 2008, esta modificación afectará a la primera avería de motor sufrida por cada uno de los coches”.