Clasificación: Massa consigue la Pole en Turquía

10 05 2008

Fernando Alonso saldrá desde la séptima posición

Massa consigue la pole en Turquia

[A. Alonso]

Q3

     Al final Felipe Massa conseguía la pole en el GP de Turquía con un tiempo de 1:27.617. Kovalainen, que marcaba la segunda mejor crono, terminaba a dos décimas del piloto brasileño. Daba la impresión de que Massa iba un poco descargado, pues nada más salir marcaba un tiempo muy bueno. El otro McLaren, el de Hamilton, saldrá desde la zona limpia de la segunda línea. El piloto británico parecía tener problemas con su monoplaza, que se mostraba muy inestable en la salida de las curvas.

     Fernando Alonso ha finalizado séptimo, por detrás de Webber a tan sólo cinco milésimas y a 32 milésimas de Kubica, que ha finalizado quinto.

Q2

     En la segunda ronda de la clasificación del GP de Turquía era un Ferrari el que volvía a quedar en lo más alto, esta vez el de Raikkonen. Fernando Alonso, que al final se salvaba por los pelos, ha marcado el octavo mejor tiempo. Y digo por los pelos porque otros pilotos que se supone tendrían que estar por delante de él, han finalizado por detrás (Heidfeld o Trulli).

     Robert Kubica, que ha rodado lento durante el Gran Premio, ha finalizado en la segunda posición, a menos de una décima del primer Ferrari. Parece que los BMW tenían un as bajo la manga. Eso si, Heidfeld si lo tiene no lo ha mostrado.  

     Los cinco monoplazas eliminados han sido los dos Honda, el Williams de Rosberg, el Toyota de Glock y el Toro Rosso de Vettel. Un Vettel que saldrá desde la séptima línea, esperemos que no tenga ningún incidente en la primera vuelta.

Q1

     En la primera ronda de la clasificación Felipe Massa marcaba el mejor tiempo seguido de Hamilton. Fernando Alonso marcaba el noveno mejor tiempo, pero en Renault no todo eran alegrías porque su compañero de equipo, Piquet Jr., se quedaba fuera. Además Nakajima, Bourdais, Fisichella -que tiene una penalización de tres posiciones por saltarse un semáforo en rojo- y Sutil también quedaban eliminados.

     BMW, que no he hecho mucho ruido durante el fin de semana, no ha rodado como en anteriores GP´s a la altura de McLaren.

     Con la marcha de Super Aguri del mundial, ha cambiado de nuevo la sesión de clasificación. Ahora en vez de eliminar seis coches en la Q1 y seis en la Q2, se eliminan cinco monoplazas en ambas rondas.  

Tiempos de la clasificación del GP de Turquía:

Pos

Piloto

Escudería

Q1

Q2

Q3

1 Felipe Massa Ferrari 1:25.994 1:26.192 1:27.617
2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:26.736 1:26.290 1:27.808
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.192 1:26.477 1:27.923
4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:26.457 1:26.050 1:27.936
5 Robert Kubica BMW Sauber 1:26.761 1:26.129 1:28.390
6 Mark Webber Red Bull-Renault 1:26.773 1:26.466 1:28.417
7 Fernando Alonso Renault 1:26.836 1:26.522 1:28.422
8 Jarno Trulli Toyota 1:26.695 1:26.822 1:28.836
9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:27.107 1:26.607 1:28.882
10 David Coulthard Red Bull-Renault 1:26.939 1:26.520 1:29.959
11 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:27.367 1:27.012  
12 Rubens Barrichello Honda 1:27.355 1:27.219  
13 Jenson Button Honda 1:27.428 1:27.298  
14 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:27.442 1:27.412  
15 Timo Glock Toyota 1:26.614 1:27.806  
16 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:27.547    
17 Nelsinho Piquet Renault 1:27.568    
18 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:27.621    
19 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:27.807    
20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:28.325    

 





Magnífica seguna plaza para Alonso y Raikkonen pole

26 04 2008

Magn�fica segunda plaza para Alonso y pole para Raikkonen

[A. Alonso]

     Definitivamente Raikkonen se llevó el gato al agua en una sesión de clasificación más emocionante de lo habitual (o por lo menos para los aficionado españoles últimamente). El piloto finlandés, que consiguió la última pole en Bélgica 2007, se la le arrebataba a Fernando Alonso en los últimos segundos. De todos modos el ovetense ha obtenido un resultado muy satisfactorio, segundo.

     Los más de 100.000 aficionados se ponían de pie cuando veían a Fernando cruzar el penúltimo y marcar la vuelta más rápida. Pero poco duró la sorpresa por que Raikkonen fu 94 milésimas más rápido que el español.

     Sin embargo, aunque no haya conseguido la pole el resultado es muy positivo para Renault, pues una de sus asignaturas pendientes esta año está siendo la clasificación.

     Finalmente los neumáticos más blandos (los medios) fueron los que mejores resultados dieron a los pilotos para marcar el mejor tiempo a una vuelta. Pese a que muchos utilizaron ambos tipos de compuestos para probar los Bridgestone medios se impusieron ante los duros en una pista que estaba más fría de lo normal.

     El otro Ferrari, el de Felipe Massa, saldrá por detrás de Fernando, en tercera posición. El brasileño ha rodado tres décimas más lento que su compañero de equipo. McLaren Mercedes, por su parte ha demostrado hoy que no es tan fuerte como el año pasado. Y en gran parte por la mejoría de BMW que sigue dando que hablar. Su segundo piloto, Robert Kubica, ha conseguido clasificar por delante de las balas de plata, rodando tan sólo 30 milésimas más lento que el segundo Ferrari.

     Eso si,  su compañero de equipo no ha estado muy fino hoy. Nick Heidfeld que ha estado a puntito de quedarse fuera para la Q3 ha finalizado en la novena posición. El piloto alemán no ha rodado cómodo durante este fin de semana en el GP de España. Habrá que ver como se le da la carrera.

     Y por fin el compañero de Alonso consigue pasar a la Q3. Que Piquet Jr. haya conseguido meterse en el grupo de los diez coches más rápidos da que pensar, parece que Renault ha encontrado el buen camino.

     Por último y si me lo permiten mostrar mi desilusión por el joven piloto alemán Sebastian Vettel. Es un gran conductor pero no entiendo como su compañero Sebastien Bourdais consigue entrar en la Q2 y Vettel no. Saldrá decimoctavo.  

Parrilla de salida para el GP de España. Montmeló

Pos

Piloto

Escudería

Q1

Q2

Q3

Vueltas

1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.701 1:20.784 1:21.813

17

2 Fernando Alonso Renault 1:21.347 1:20.804 1:21.904

18

3 Felipe Massa Ferrari 1:21.528 1:20.584 1:22.058

16

4 Robert Kubica BMW Sauber 1:21.423 1:20.597 1:22.065

13

5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.366 1:20.825 1:22.096

14

6 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:21.430 1:20.817 1:22.231

15

7 Mark Webber Red Bull-Renault 1:21.494 1:20.984 1:22.429

19

8 Jarno Trulli Toyota 1:21.158 1:20.907 1:22.529

19

9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.466 1:20.815 1:22.542

20

10 Nelsinho Piquet Renault 1:21.409 1:20.894 1:22.699

18

11 Rubens Barrichello Honda 1:21.548 1:21.049  

12

12 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:21.690 1:21.117  

15

13 Jenson Button Honda 1:21.757 1:21.211  

12

14 Timo Glock Toyota 1:21.427 1:21.230  

16

15 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:21.472 1:21.349  

15

16 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:21.540 1:21.724  

15

17 David Coulthard Red Bull-Renault 1:21.810    

6

18 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:22.108    

10

19 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:22.516    

11

20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:23.224    

8

21 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:23.318    

9

22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:23.496    

9

 





Pole para Massa y Fernando noveno

22 03 2008

Massa consigue la pole en el GP de Malasia[A. Alonso] 

     La escudería Ferrari estará contenta después de la satisfactoria clasificación de hoy. Los dos monoplazas rojos comenzarán desde la primera línea  de parrilla mañana domingo en el Gran Premio de Malasia. Felipe Massa ha conseguido la pole mientras que su compañero Kimi Raikkonen ha finalizado en segunda posición.

     La segunda línea será también integra para otro equipo, McLaren Mercedes. Kovalainen, que ha rodado más rápido que su compañero de equipo, tendrá la parte limpia por detrás de los Ferrari. Lewis Hamilton ha marcado el cuarto mejor tiempo. El piloto británico ha asegurado que Ferrari está un paso por encima en esta carrera.

     Sorprendente el quinto puesto de Jarno Trulli. El piloto italiano, que se conseguí colar por delante de los dos BMW, saldrá desde la quinta posición, aunque no sabemos como irá de cargado de combustible su Toyota.

     La escudería BMW, qu podría ir bastante cargada de combustible, ha obtenido la sexta y séptima plaza. Por detrás de esto el australiano Mark Webber, que a los mandos de su Red Bull ha finalizado justo por delante de Fernando Alonso.

     El Renault de Fernando ha finalizado en la novena posición, un resultado positivo si pensamos que su R28 está muy cargado de combustible y que saldrá con neumáticos duros por la parte limpia.

     La gran duda a estas horas será la climatología para mañana en el circuito de Sepang. Hoy han caído algunas gotas, pero mañana hay previstas tormentas, por lo que si cae un aguacero mañana podría pasar cualquier cosa.

Tiempos Clasificación. Gp Malasia

Pos

Piloto

Equipo

Q1

Q2

Q3

1 Felipe Massa Ferrari 1:35.347 1:34.412 1:35.748
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.645 1:34.188 1:36.230
3 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:35.227 1:34.759 1:36.613
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.392 1:34.627 1:36.709
5 Jarno Trulli Toyota 1:35.205 1:34.825 1:36.711
6 Robert Kubica BMW 1:35.794 1:34.811 1:36.727
7 Nick Heidfeld BMW 1:35.729 1:34.648 1:36.753
8 Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.440 1:34.967 1:37.009
9 Fernando Alonso Renault 1:35.983 1:35.140 1:38.450
10 Timo Glock Toyota 1:35.891 1:35.000 1:39.656
11 Jenson Button Honda 1:35.847 1:35.208
12 David Coulthard Red Bull-Renault 1:36.058 1:35.408
13 Nelsinho Piquet Renault 1:36.074 1:35.562
14 Rubens Barrichello Honda 1:36.198 1:35.622
15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:36.111 1:35.648
16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:35.843 1:35.670
17 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:36.240
18 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:36.388
19 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:36.677
20 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:37.087
21 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:37.101
22 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:37.481

 





Pole para Hamilton y Alonso duodécimo

15 03 2008

Hamilton consigue la Pole Position[A. Alonso] 

     La primera clasificación del mundial 2008 nos ha dejado un extraño sabor de boca. Raikkonen y Fernando no entraban en la Q3, algo a lo que no nos tenían acostumbrados. El piloto español aseguraba después de la carrera que el motivo de su mala posición había sido un fallo en el diferencial. El bicampeón español saldrá mañana desde la duodécima posición, mientras que Raikkonen, que ha tenido un fallo de motor, por lo que se tendrá que conformar con salir desde la octava línea de parrilla, el decimosexto. Pero peor ha sido lo del compañero de Fernando, Piquet Jr. El joven piloto ha terminado vigésimo primero, todo un varapalo para el debut de una joven promesa, a un segundo y medio del líder.

     La pole se la ha llevado Lewis Hamilton con un tiempo de 1:26.714. El piloto inglés ha dominado en casi todas las sesiones. Para sorpresa de todos Robert Kubica conseguía la segunda plaza. El piloto polaco ha finalizado a poco más de una décima de la mejor crono.

     El otro McLaren, el de Heikki Kovalainen, ha marcado el tercer mejor tiempo, por lo que saldrá desde la segunda línea junto a Felipe Massa, que ha terminado en la cuarta posición.

     El BMW de Heidfeld ha hecho un tiempo de 1:27.236 finalizando así en la quinta posición. Realmente un buen resultado para la escudería bávara. Buen resultado también para Toyota, que ha conseguido meter a ambos coches en la Q3. Trulli saldrá sexto y Glock noveno.

     Red Bull también prometía, pero un fallo en el monoplaza de Webber le ha relegado hasta la decimoquinta posición. Su compañero, David Coulthard, ha finalizado marcando el octavo mejor tiempo.

     Sebastián Vettel, que sigue esforzándose y trabajando con su Toro Rosso, ha terminado la sesión en la décima plaza, un resultado muy positivo para el segundo Toro Rosso. Una pena que al final su Toro Rosso no haya aguantado más.

Clasificación Gran Premio de Australia 2008
1 – Lewis Hamilton: 1:26.572 / 1:25.187 / 1:26.714
2 – Robert Kubica: 1:26.103 / 1:25.315 / 1:26.869
3 – Heikki Kovalainen: 1:25.664 / 1:25.452 / 1:27.079
4 – Felipe Massa: 1:25.994 / 1:25.691 / 1:27.178
5 – Nick Heidfeld: 1:25.960 / 1:25.518 / 1:27.236
6 – Jarno Trulli: 1:26.427 / 1:26.101 / 1:28.527
7 – Nico Rosberg: 1:26.295 / 1:26.059 / 1:28.687
8 – David Coulthard: 1:26.381 / 1:26.063 / 1:29.041
9 – Timo Glock: 1:26.919 / 1:26.164 / 1:29.593
10 – Sebastian Vettel: 1:26.702 / 1:25.842 / Sin tiempo
11 – Rubens Barrichello: 1:26.369 / 1:26.173
12 – Fernando Alonso: 1:26.907 / 1:26.188
13 – Jenson Button: 1:26.712 / 1:26.259
14 – Kazuki Nakajima: 1:26.891 / 1:26.413
15 – Mark Webber: 1:26.914 / Sin tiempo
16 – Kimi Räikkönen: 1:26.140
17 – Giancarlo Fisichella: 1:27.207
18 – Sebastien Bourdais: 1:27.446
19 – Adrian Sutil: 1:27.859
20 – Takuma Sato: 1:28.208
21 – Nelsinho Piquet: 1:28.330
22 – Anthony Davidson: 1:29.059





Massa logra la pole y Alonso termina cuarto

20 10 2007

Massa logra la pole

     Massa marcaba la pole en una clasificación en la que Alonso no ha estado bien. Hamilton ha marcado el segundo mejor tiempo y Raikkonen el tercero. Fernando, que parece que ha tenido problemas, ha finalizado en la cuarta plaza. Así que quedan los cuarto primeros intercalados, por lo que la salida puede ser espectacular.

     Empezaba la Q1 y Fernando marcaba un mal tiempo, la causa podía ser el compuesto de sus ruedas duras. El asturiano se metía en boxes y ponía los neumáticos blandos en una pista que estaba a más de 60º C. Alonso entonces hacía una buena vuelta y terminaba segundo. Massa marcaba la mejor crono.

Los tres pilotos que se juegan el mundial     Los BMW se salvaban por los pelos. Por el contrario, Kovalainen ha cometido un error en la pista y se ha quedado fuera. Una pena para el finlandés que estaba firmando un final de temporada esplendido

     En la Q2 Fernando probaba de nuevo con neumáticos duros, cuando todos los demás monoplazas lo hacían con blandos al ver el buen comportamiento de estos. Pero lograba la cuarta plaza. Parecía que el español jugaba con sus oponentes al despiste. El mejor tiempo lo marcaba Raikkonen y Hamilton quedaba segundo.

     Buen trabajo para Coulthard y para Webber que metían los Red Bull en la Q3. Los que no lo hacían tan bien eran los de siempre, los Honda, los Toro Rosso, el Renault de Fisichella y el Toyota de Ralf Schumacher.

Aquí está la parrilla de salida del Gran Premio de Brasil:

Parilla de salida





Pole para Hamilton en China

6 10 2007

Hamilton consigue la pole en el GP de China

     Lewis Hamilton ha conseguido la sexta pole de la temporada, un registro increíble para un debutante en el gran circo. Fernando Alonso no ha rodado del todo bien y finalizaba cuarto, por detrás de Lewis, de Kimi y de Felipe. El piloto español afirmaba después de la carrera que sintió el coche un poco raro en la Q3, en las otras según él, todos estaban muy igualados, pero en la Q3 el español rodó a más de medio segundo de su compañero. Así que Fernando ha reconocido que espera que esto se deba a que vaya más cargado que los tres primeros.

     Muy bueno el tiempo de Coulthard, que finalizaba quinto con su Red Bull. Jenson Button ha vuelto a pasar a la Q3, en un año en el que casi todo le ha salido mal al piloto británico. Muy lejos de su compañero Berrichello que finalizaba decimoséptimo.

     En la Q1 la sorpresa la volvía a dar Fisichella, que no se clasificaba para la Q2. El italiano ya nos ha acostumbrado a esto, y poco a poco demuestra que el asiento de su Renault no se lo merece. Vettel volvía a clasificarse para la Q2, también lo conseguía su compañero Liuzzi,  todo un logro para la escudería Toro Rosso.

     Rosberg, que no lo hizo del todo bien, caía en la segunda tanda de la clasificación. También el Renault de Kovalainen se quedaba en la Q2.

Parrilla de salida:

Parrilla de salida GP China





Hamilton se lleva la pole sobre mojado

29 09 2007

    Pole Fuji Speedway La clasificación en el circuito de Fuji comenzaba con una intensa niebla y la pista mojada por la lluvia. Esto provocaría sorpresas.

     La pole se la ha llevado Hamilton en el último momento. Fernando fue el más rápido durante la Q3, pero no rodó bien en el primer sector, lugar donde Hamilton batía los records. De todos modos los dos McLaren saldrán en la primera línea, los Ferrari en la segunda con tiempos muy similares a los McLaren.

     Los dos pilotos del equipo británico ni siquiera se miran cuando termina la clasificación. A ron Dennis se le veía muy Mientras Hamilton es arropado por sus compañeros, Alonso es rechazado por gran parte del equipo.contento, los mecanicos abrazaban a Lewis, en cambio Alonso se quedaba sólo mirando al vacío.

     El que se lleva un diez es Sebastián Vettel que consigue llevar el Toro Rosso a la novena plaza, por delante del BMW de Kubica. También otro para Button, que pese a que su Honda no da para mucho, el piloto británico ha conseguido terminar séptimo, aunque será sexto por la sanción a Rosberg.

     En la Q1 Lewis Hamilton casi se lleva un susto. A falta de cincuenta segundos, el piloto inglés iba en la decimonovena posición. Finalmente salvaba el tipo y marcaba el cuarto mejor tiempo. Ralf Schumacher, por su parte embestía a uno de los Spyker, el de Sakon Yamamoto, cuando ya no quedaba tiempo. Duro golpe para Toyota, que en su circuito uno de sus monoplazas no terminaba ni siquiera la clasificación, para una vez que se clasifica para la Q2 el pobre Ralf…

     Por otro lado, Sebastián Vettel conseguía pasar a la Q2 con su Toro Rosso a pesar de hacerse un trompo. También lo conseguía su compañero de equipo Vitantonio Luzzi.

     La Q2 comenzaba sin lluvia, aunque la pista continuaba bastante mojada. Esto provocaba derrapes como el de Massa, aunque el brasileño controlaba posteriormente el monoplaza.

     Los dos Renault se quedaban fuera en este corte, en la decimoprimera y decimosegunda  posición. También se quedaba fuera el otro Toyota, el de Trulli.

     Vettel volvía a sorprender y entraba en la Q1, algo casi inédito en Toro Rosso. También algo casi inédito para Jenson Button, que conseguía marcar el sexto mejor tiempo

Parrilla de salida para el GP de Japón, Fuji Speedway:

PArrilla de salida del GP de Japón

*Nico Rosberg será retrasado diez posiciones por cambio de motor