Ferrari se conforma con el Mundial de Constructores

3 11 2008

Domenicali: “Estamos contentos de lo conseguido”

[A. Alonso]

Domenicali consuela a Massa

Domenicali consuela a Massa

     A Ferrari le tocaba defender este año los dos mundiales, el de pilotos, que ganó Raikkonen el año pasado, y el de escuderías. El de pilotos se le ha escapado por los pelos, sin embargo ha conseguido el de escuderías. Con la primera posición de Massa en el GP de Brasil y la tercera plaza de Raikkonen, Ferrari conseguía su decimosexto campeonato de marcas, octavo en los últimos diez años.

     Para Ferrari esta era la victoria número 209 en un total de 776 grandes premios, es decir, Ferrari ha ganado más del 25% de las carreras que ha disputado, todo un logro.

     Es cierto que aunque el equipo siempre prefiera ganar el mundial de constructores el más importante es el de pilotos. Por eso este año podría decirse que ha sido decepcionante para la marca de Maranello, que ha visto como se le escapaba el mundial por errores de sus pilotos.

Felipe Massa, subcampeón del mundo, o como diría su compatriota Senna “el primero de los perdedores”: 

“Ha sido un día emocionante. Hemos hecho todo perfecto y hemos estado a punto de conseguirlo. Después, cuando he cruzado la línea de meta, Rob me ha explicado que Hamilton había terminado quinto y que habíamos perdido el título por un punto. El deporte es así y hay que aceptarlo. Mi felicitación a Lewis: el que suma más puntos siempre se merece el título. Estoy muy orgulloso de todo el equipo y por el apoyo que me han brindado durante esta fantástica temporada. Ahora debemos estar satisfechos con lo que hemos logrado, conquistando el título de Constructores, que sé que es muy importante para el equipo. Ha sido una temporada de altibajos en la que hemos aprendido mucho, de los buenos momentos y también de los errores. Podemos dejar Interlagos con la cabeza alta porque una vez más he ganado ante mis compatriotas y porque ha sido un día inolvidable. Ahora quiero celebrarlo con mi familia, mis amigos y mi equipo. ¡Nos lo merecemos!”

Stefano Domenicali:

“Ha sido un día increíble y estamos contentos de lo que hemos conseguido. Ocho de diez: ese era el objetivo que nos marcó el presidente Montezemolo al comienzo de la temporada y lo hemos logrado, al final de una sesión difícil, complicada y llena de incidentes. Todo el equipo, tanto en la pista como en la fábrica trabaja siempre con gran intensidad y se merece que la feliciten por esto. Por supuesto, está la decepción de que Felipe no ha conseguido su sueño, sobre todo tal como se ha desarrollado la carrera, pero creo que a pesar de todo, días como este son importantes. Felipe ha crecido mucho año tras año, demostrando su talento su personalidad, respondiendo a sus críticos con su pilotaje. Ha tenido una temporada increíble y se hubiera merecido el título. Así es el deporte, a veces puede ser cruel. El año pasado ganamos el título de pilotos por un punto y este año lo hemos perdido por un punto. Quiero felicitar a Hamilton, el nuevo campeón del mundo.”

 





Gana Hamilton y se acerca al título

19 10 2008

Y Fernando termina cuarto

Hamilton celebra una victoria muy importante para él

Hamilton celebra una victoria muy importante para él

[A. Alonso]

     Lewis Hamilton ha dominado durante toda la carrera sin ninguna dificultad. En el GP de China, donde el año pasado no lograba terminar, ha obtenido una victoria muy importante, pues a falta de una carrera le saca siete puntos al segundo clasificado, Felipe Massa. El piloto británico supo mantener a raya en todo momento a los dos Ferrari que en ningún momento le pusieron en apuros.

     Por su parte, Massa terminó la carrera en segundo después de que su compañero de equipo le regalara esta segunda posición. Raikkonen disminuyó su ritmo en ele último tercio de carrera para que el brasileño pudiera pasarle en la larga recta.

     Hamilton hacía una buena salida y mantenía la primera posición. Rápidamente el piloto británico comenzaba a arañar segundos a sus perseguidores llegando a conseguir una ventaja de quince segundos con su principal rival por el mundial que marchaba tercero, Massa. Lewis consigue así su quinta victoria del campeonato, una victoria que ha sido las más imponentes del año pues ninguno de los Ferraris pudieron seguir el ritmo.

      Fernando Alonso que salía en cuarta posición finalizó la carrera en ese puesto, cuarto. El piloto de Renault cedía una posición en la salida a Kovalainen, pero después de una bonita lucha el español conseguía adelantar al finlandés. Alonso rodaría prácticamente toda la carrera en esta posición. Con esto cinco puntos adelanta en la general a Kovalainen, quien no terminó la carrera.

      Robert Kubica ha finalizado en sexta posición, por lo que el piloto polaco se queda ya sin opciones para ganar el mundial. Una temporada muy positiva para el segundo piloto de BMW que ha demostrado su gran valía con un coche muy inferior a Ferrari y McLaren.

     Por último, decir que aunque Hamilton llegue con una ventaja de siete puntos a la última carrera en Brasil, hay que recordar que esa era la misma ventaja que tenía el año pasado al llegar a la última cita y ya vimos que fue lo que pasó, así que habrá que esperar para ver el desenlace.

Resultados GP China

Pos

Piloto

Escudería

Tiempo

Pts

1

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1:31:57.403

10

2

Felipe Massa

Ferrari

+14.9 secs

8

3

Kimi Räikkönen

Ferrari

+16.4 secs

6

4

Fernando Alonso

Renault

+18.3 secs

5

5

Nick Heidfeld

BMW Sauber

+28.9 secs

4

6

Robert Kubica

BMW Sauber

+33.2 secs

3

7

Timo Glock

Toyota

+41.7 secs

2

8

Nelsinho Piquet

Renault

+56.6 secs

1

9

Sebastian Vettel

STR-Ferrari

+64.3 secs

 

10

David Coulthard

Red Bull-Renault

+74.8 secs

 

11

Rubens Barrichello

Honda

+85.0 secs

 

12

Kazuki Nakajima

Williams-Toyota

+90.8 secs

 

13

Sebastien Bourdais

STR-Ferrari

+91.4 secs

 

14

Mark Webber

Red Bull-Renault

+92.4 secs

 

15

Nico Rosberg

Williams-Toyota

+1 Vuelta

 

16

Jenson Button

Honda

+1 Vuelta

 

17

Giancarlo Fisichella

Force India-Ferrari

+1 Vuelta

 

Ret

Heikki Kovalainen

McLaren-Mercedes

+7 Vueltas

 

Ret

Adrian Sutil

Force India-Ferrari

+43 Vueltas

 

Ret

Jarno Trulli

Toyota

+54 Vueltas

 

 





El Banco Santander también prefiere Ferrari

10 07 2008

Alonso y Botn en su llegada a McLaren

Alonso y Botín en su llegada a McLaren

[A. Alonso]

 

 

     El banco español Santander, patrocinador principal del equipo McLaren, tiene sus miras puestas en Ferrari y según la prensa internacional podría romper el contrato con la escudería británica para publicitarse en los monoplazas de Maranello a partir del año que viene.

     Tanto el diario As como la revista alemana Bild aseguran que el contrato rondaría entre los 25- 30 millones de euros. Un contrato que el Santander tendría que romper primero con McLaren, pues esta ligado con la escudería hasta 2010. Esta jugada de Botín podría tener como resultado a un Alonso vestido de rojo.

     Santander llegó a McLaren a la vez que Alonso, en el 2008. Ahora quiere pasar a Ferrari… ¿También a la vez que Alonso?

     Según el diario As la publicidad del banco Santander aparecería en el alerón delantero y trasero del monoplaza y en el traje de los pilotos. El dinero que Ferrari se embolsaría podría servir para contribuir en el fichaje de Alonso.

     Además, Fernando aseguró que dentro de poco desvelaría su futuro. Muchos periodistas hicieron coincidir ese “dentro de poco” con inmediatamente después de Monza. Algo curioso porque sabemos el agrado que tiene Ferrari con  revelar el nombre de sus pilotos en el gran premio de su país, el de Italia.

     Aunque también es cierto que si alguno de sus pilotos consiguiera el título mundial la llegada del bicampeón se complicaría. Quizá si gana Raikkonen no tanto, pues podría ser el compañero de Alonso, pero si por el contrario gana Massa Ferrari contaría con dos campeones del mundo, por lo que el fichaje de Alonso se complicaría. No olvidemos que tanto Felipe como Kimi tienen contrato con Ferrari.

     El piloto probador de la escudería de Maranello, Marc Gené, ha explicado cual es su visión del asunto: “No sé si los rumores son ciertos, pero no veo que haya ningún problema en tener a Kimi con Alonso, o a Felipe con Alonso, o con quedarnos tal y como estamos ahora“.

     Habrá que esperar hasta el 14 de septiembre -fecha en la que se disputa la carrera de Monza- para ver si todo lo que suena es cierto o no son más que rumores.





En Ferrari no quieren más errores

8 07 2008
Montezemolo no quiere más errores

Montezemolo no quiere más errores

[A. Alonso]

     El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha querido expresar su decepción tras el pésimo rendimiento de su equipo en el GP de Gran Bretaña y además ha advertido a su escudería que no quiere ver más errores. Aunque afirma que servirá para aprender.

     En Silverstone Massa terminó el último y fue doblado por Hamilton dos veces después de hacer hasta cinco trompos, Raikkonen, que podría haber luchado por la victoria, se tuvo que conformar con la cuarta posición por un error estratégico en boxes al no cambiarle los neumáticos.  

     En declaraciones al diario la Gazzetta dello Sport, Montezemolo ha dicho: “Espero que Ferrari pueda ganar su octavo título en diez años. Estoy seguro de que podemos lograrlo si no cometemos los errores tontos como los que hemos tenido“.

     No obstante, el presidente de la escudería italiana mira el lado positivo y espera que sirva de lección. “No es ninguna sorpresa decir que no estoy contento con lo que vi en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero con un poco de suerte ha sido una lección sabia para el equipo. Estoy convencido de que todos han aprendido y que esto no volverá a suceder“.

     Por último manda un  mensaje a su equipo para que se ponga las pilas: “Ahora comenzamos la segunda mitad de la temporada y estamos liderando el campeonato de constructores, pero hemos perdido muchos puntos. Eso no debería suceder en la segunda mitad de la temporada“.

Stefano Domenicali

Stefano Domenicali

     También ha hablado el Jefe del equipo, Stefano Domenicali, para explicar la causa del error con Kimi. “No cambiamos las ruedas porque pensábamos que la pista mejoraría progresivamente. Además veíamos que otros pilotos que no las cambiaron mejoraban sus tiempos, este es el motivo de no haberlas cambiado“, confesó el italiano.  

     Aunque sabe que la mala imagen dada por Ferrari este fin de semana no es la habitual: “Ha sido un fin de semana a tener en cuenta para mejorar nuestro trabajo. Pero esperamos que llegue la próxima carrera porque esto no es lo normal“.

     Los altos cargos de Ferrari dan la cara y le piden al equipo más concentración para conseguir un nuevo mundial. Veremos si en Alemania enmiendan los errores de Inglaterra.





Declaraciones de los pilotos después del GP de Gran Bretaña

6 07 2008

[A. Alonso]

Alonso termoina el GP de Gran Bretaña un poco decepcionado

Fernando Alonso:

“Yo siempre digo que cuando llueve, cualquier cosa puede pasar. Ese ha sido el caso de hoy, era una carrera difícil con una pista, muy mojada. He desgastado los neumáticos muy rápido y he terminado la carrera prácticamente con slicks, que me han hecho perder mucho tiempo en ciertas partes del circuito. Posiblemente hoy podríamos haber conseguido un resultado mucho mejor, pero al final he conseguido tres puntos que al fin y al cabo es lo importante para el campeonato”.

Lewis Hamilton:

“Ha sido una de mis mejores carreras. La conducción ha sido muy extrema, muy similar al GP de Japón del año pasado, en Fuji. He tenido problemas con mi visera y he intentado limpiarla un par de veces. Agradezco a mi equipo la gran labor que ha realizado. Han sabido acertar con el compuesto de neumáticos adecuado. Cuando daba mi última vuelta veía al público de pie y me he dicho: “Sólo termina, sólo termina”. Ha sido un momento muy emocionante, poder ganar en el gran premio de mi casa y dedicárselo a mi familia. Como todo el mundo sabe he tenido problemas en las últimas semanas y ellos siempre han estado ahí para apoyarme”.

Nick Heidfeld:

“Ha sido una gran carrera. Estoy muy feliz con el segundo puesto porque en el día de hoy ha sido el mejor resultado que podía conseguir. En carrera hemos hecho todo bien. El momento más difícil de la carrera fue cuando algunos monoplazas a los que había doblado me adelantaron y se desdoblaron. Pero obviamente fue trascendental el elegir el juego adecuado de neumáticos. En la primera parada nos preguntamos si seguir con los neumáticos que estábamos utilizando, pero finalmente decidimos cambiarlos porque había previsión de lluvia”.

 Barrichello no sub�a al podio desde 2005Rubens Barrichello:

“Ha sido un sentimiento precioso el volver hoy al podio después de una carrera emocionante en la que las condiciones meteorológicas nos han ayudado a mejorar. La decisión más importante para nosotros ha sido el colocar neumáticos de lluvia extrema cuando la tormenta comenzó. Gracias a eso he podido realizar muchos adelantamientos. Tengo que darle las gracias al equipo”.

Kimi Raikkonen:

“Estoy decepcionado, pero se que las cosas podrían haber sido mucho peor. Tuvimos la posibilidad de ganar la carrera pero cometimos un error en la primera parada al mantener los mismos neumáticos, pues pensábamos que las condiciones mejorarían. Ha sido una elección conjunta: Nosotros somos un equipo y ganamos o perdemos juntos. Últimamente las cosas no me van bien viendo los resultados de las últimas carreras, pero lidero el campeonato con los mismos puntos que Massa y que Hamilton. Sabemos que tenemos un gran potencial, pero debemos explotarlo”.

Mark Webber:

“Desafortunadamente perdí mis posibilidades en la primera vuelta, a la entrada de Becketts. Estaba muy pegado a Kimi detrás de su trazada. Perdía el control del coche a la salida de la curva y trompeé. Ha sido un día difícil”.

Felipe Massa:

Massa ha trompeado hasta en cinco ocasiones

“El fin de semana en Silverstone ha sido uno de los peores para mí. El viernes tuve un accidente, ayer tuve problemas con la clasificación y hoy he cometido muchísimos errores de todo tipo. Debemos mirar hacia delante, pues quedan muchas carreras para que termine el campeonato. Después de nueve carreras lidero el campeonato y estoy metido en la lucha. Al final he podido mantener el coche en la pista, ha sido un día muy difícil en cuanto a la conducción. Sólo después de la última parada las cosas mejoraron un poco. Ahora nos queda hacer un buen GP de Alemania”.

Robert Kubica:

“He hecho aquaplaning en muchas vueltas y desafortunadamente una de las veces he terminado fuera y no he podido continuar. Ha sido una carrera muy loca en unas condiciones muy difíciles. Tenía una buena posición, pero cuando ha comenzado a llover y la pista se encharcaba sólo me quedaba luchar. No podía mantener el monoplaza en la línea de trazada, por lo que las ruedas traseras iban perdiendo mucha tracción y eso es todo”.





Hamilton domina en Silverstone

6 07 2008

Hamilton logra vencer en su casa

 [A. Alonso]  

      Hoy Lewis Hamilton se ha lucido en su propia casa. Comenzaba la carrera con una salida excelente en la que ganaba dos posiciones -adelantó a Raikkonen y a Webber- e incluso se llegó a poner en paralelo con el primero, su compañero Heikki Kovalainen. Sólo necesitó cinco vueltas más para colocarse primero y dominar a partir de ese momento toda la carrera cómodamente. El piloto británico finalmente ha terminado doblando hasta el cuarto, Kimi Raikkonen, y ha llegado con una distancia de más de un minuto sobre el segundo clasificado, el alemán Nick Heidfeld.

     Aunque quizá la gran protagonista hoy en el circuito de Silverstone ha sido la lluvia. Otra vez la meteorología convierte la carrera en una lotería y aumenta el espectáculo causando accidentes y trompos. Al comenzar la carrera no llovía, pero una tormenta a primera hora de la mañana hizo que la pista estuviera mojada. Esto provocó multitud de salidas y trompos en la primera vuelta. Uno de los que se quedaba fuera en esta primera vuelta era David Coulthard, que corría su último gran premio en casa. También Webber, que había realizado una gran clasificación y salía segundo, sufrió las consecuencias del agua y en un trompo al principio perdía todas sus posibilidades.

      Pero seguramente, al que menos le ha gustado correr sobre mojado ha sido el piloto de Ferrari Felipe Massa. El piloto brasileño ha realizado un total de cinco trompos, ha terminado último y ha sido el único corredor al que le han doblado hasta dos veces. Un piloto capaz de enseñarnos las mejores y las peores cosas de este deporte.

     Sin embargo, si un brasileño era hoy el más decepcionado, otro era el más feliz. Rubens Barrichello con una estrategia excelente del equipo Honda, ha terminado en el último escalón del podio, todo un premio para un piloto que llevaba años sin subir al podio -desde 2005-. La escudería nipona metía a sus dos pilotos en boxes cuando comenzó a llover con fuerza para montar neumáticos de lluvia extrema. Rubens empezó a volar sobre la pista rodando entre seis y diez segundos más rápido que los demás durante varias vueltas, algo que le catapultó a la segunda posición. Al final tuvo tiempo para volver a entrar a boxes, poner intermedios y salir en tercera posición.

     Por su parte, Fernando Alonso ha llegado en sexta posición tras una carrera en la que no le ha sonreído la suerte. En la primera parada decidía arriesgar y no cambiar neumáticos para ser más competitivo cuando la pista se secara, pero las cosas no saldrían como esperaban en Renault. A los dos minutos siguientes comenzaba a llover con fuerza. El español lo pasó muy mal en unas vueltas en las que se vio superado por muchos pilotos, sus neumáticos eran el problema.

     Fernando volvía a entrar vueltas después para colocar unos neumáticos intermedios nuevos y repostar para terminar la carrera. El problema: que con el deposito cargado hasta arriba y neumáticos intermedios al final de la carrera sufriría por el gran desgaste de las ruedas después de soportar tanto peso. Raikkonen y Kovalainen le pasaron en las últimas vueltas. El asturiano ha sido uno de los pocos que no acometido ningún error.

Resultados del GP de Gran Bretaña: 

Pos

Piloto

Escudería

Vueltas

Tiempo

Parrilla

1

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

60

Ganador

4

2

Nick Heidfeld

BMW Sauber

60

+68.5 secs

5

3

Rubens Barrichello

Honda

60

+82.2 secs

16

4

Kimi Räikkönen

Ferrari

59

+1 Lap

3

5

Heikki Kovalainen

McLaren-Mercedes

59

+1 Lap

1

6

Fernando Alonso

Renault

59

+1 Lap

6

7

Jarno Trulli

Toyota

59

+1 Lap

14

8

Kazuki Nakajima

Williams-Toyota

59

+1 Lap

15

9

Nico Rosberg

Williams-Toyota

59

+1 Lap

20

10

Mark Webber

Red Bull-Renault

59

+1 Lap

2

11

Sebastien Bourdais

STR-Ferrari

59

+1 Lap

13

12

Timo Glock

Toyota

59

+1 Lap

12

13

Felipe Massa

Ferrari

58

+2 Laps

9

Ret

Robert Kubica

BMW Sauber

39

+21 Laps

10

Ret

Jenson Button

Honda

38

+22 Laps

17

Ret

Nelsinho Piquet

Renault

35

+25 Laps

7

Ret

Giancarlo Fisichella

Force India-Ferrari

26

+34 Laps

19

Ret

Adrian Sutil

Force India-Ferrari

10

+50 Laps

18

Ret

Sebastian Vettel

STR-Ferrari

0

Trompo

8

Ret

David Coulthard

Red Bull-Renault

0

Trompo

11

 

VIDEO: Salida GP Gran Bretaña

  

 

 





Ferrari niega los rumores de un precontrato con Alonso

29 05 2008

Ferrari niega los rumores de un precontrato con Fernando Alonso

Los rumores aseguran que Fernando ha fichado para 2010

[A. Alonso]

     Un portavoz de la escudería Ferrari ha desmentido los rumores que sitúan al español en la escudara italiana. Según estos rumores el piloto español ya habría firmado un contrato con Ferrari para la temporada 2010.

     Ha sido el principal tema de conversación en Mónaco, donde estalló el rumor. En el paddock de Monte Carlo muchos han sido los que se han preguntado por la verosimilitud de esta información.

     En la revista alemana Auto Motor und Sport recogen las declaraciones del portavoz de Ferrari, quién asegura que estos rumores “son un disparate“.

     El contrato de Kimi Raikkonen termina en la temporada 2009 y el de Felipe Massa a finales de 2010.