La última vuelta de Glock

3 11 2008

Glock felicita a Hamilton después de la carrera

Glock felicita a Hamilton después de la carrera

 

[A. Alonso]

     Todos sabíamos que Massa y Hamilton serían protagonistas el domingo en Brasil. Lo que no nos imaginábamos era que también sería protagonista un piloto alemán de 26 años, Timo Glock de Toyota.

     Cuando la carrera terminó pudimos ser testigos del lío que se montó. Mientras el padre de Massa junto al hermano y a varios invitados en el box de Ferrari festejaban el mundial de Massa, a escasos metros, en el garaje de Hamilton hacían lo mismo. ¿Pero cómo se pudo dar lugar a esto?, todo fue debido a Timo Glock, nadie sabía que lo habían adelantado en la última curva.

     Hamilton marchaba sexto, por detrás de Vettel, quien no sólo le aguantaba si no que le iba sacando ventaja. Hamilton se salía de sus casillas y tomaba las curvas como loco para tratar de recortar lo máximo posible al brillante  piloto alemán. Cuando parece que todo está perdido sorpresa general, Hamilton ha entrado quinto a la meta, pero… ¿Dónde está Glock?

     El segundo piloto de Toyota se arriesgó porque no tenía nada que perder. Cuando comenzó a llover al final de la carrera y todos hacían una parada para montar neumáticos intermedios, éste continuaba con los de seco, colocándose en la cuarta posición. Sin embargo, el agua de la pista le hizo tener muchos problemas de agarre y finalmente cedió dos posiciones, quedando justo por detrás de Hamilton. Una acción que le dio muchísimo espectáculo al final de la carrera.

Declaraciones de Timo Glock:

“Iba con neumáticos de seco cuando estaba lloviendo con bastante intensidad al final de la carrera y la última vuelta ha sido sencillamente imposible. He luchado todo lo que he podido, pero solamente mantener el coche en la pista ya era difícil y he perdido posiciones al final de la vuelta. Acabar sexto es un resultado decente dadas las circunstancias, ya que al principio del fin de semana tuve bastantes problemas con el coche, pero estoy un poco decepcionado porque nos hemos quedado muy cerca de la cuarta plaza. Este es el final de mi primera temporada en Toyota y estoy satisfecho con el resultado global. A principios de año no me resultó fácil, pero durante el transcurso de la temporada hemos mejorado el coche notablemente y yo mismo también he mejorado. Desde Hockenheim las cosas me han ido bien; he superado mi objetivo de sumar 20 puntos y lograr un podio también ha sido un buen logro. Ahora debemos esforzarnos aún más para dar otro paso adelante el próximo año.”

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Glock conmocionado pero ileso

20 07 2008

El monoplaza de Glock quedó destrozado

El TF108 quedó totalmente destruido

[A. Alonso]

 

     El piloto de Toyota, Timo Glock, ha sido llevado al hospital para comprobar su estado de salud tras un accidente a alta velocidad en el GP de Alemania. Glock se ha librado de lesiones serias después del brutal accidente. Salió andando de su coche aunque bastante con mocionado y con muestras de dolor en la espalda.

Glock sufrió una fuerte conmoción y tuvo que ser ayudado a salir del monoplaza

Glock tuvo que ser ayudado a salir del monoplaza debido a una fuerte conmoción

     El Toyota TF108 ha sufrido aparentemente un fallo en la suspensión trasera derecha en la salida de la última curva del circuito de Hockenheim, haciéndole trompear y enviándole violentamente contra el muro de boxes. El piloto marchaba octavo después de la primera parada.

     Según un comunicado de Toyota Timo no ha sufrido ninguna lesión grave, pese a que se le haya trasladado a un hospital como medida preventiva. El jefe de Toyota, Tadashi Yamashina declaraba que lo más importante en estos momentos es la integridad de su piloto: “La prioridad ahora es que Timo esté bien. Por el momento es muy pronto determinar cual ha sido la causa del accidente pero por supuesto lo estamos investigando. Él estaba haciendo una gran carrera“.





Glock pierde diez posiciones debido a dos penalizaciones

15 03 2008

Panasonic Toyota Racing[A. Alonso]

     El piloto de Toyota, Timo Glock, perderá diez posiciones en la parrilla de salida de Australia debido a dos penalizaciones. La primera por cambiar la caja de cambios, la segunda por obstaculizar a un piloto durante la clasificación.

     La reglamentación de 2008 especifica que la caja de cambios debe durar al menos cuatro carreras consecutivas, pero debido a los problemas sufridos durante la última sesión de prácticas del sábado el equipo Toyota se ha visto obligado a reemplazarla.

     Además el piloto alemán, según han estimado los comisarios australianos, ha dificultado la marcha del piloto del país, Mark Webber. Por ellos se le ha aplicado otra sanción. Entre ambas suman la pérdida de diez posiciones, por lo que Glock saldrá en el 19º lugar de la parrilla.

     Button, Fisichella, Rosberg y Trulli también han sido reprendidos por los comisarios por realizar la vuelta rápida bajo banderas amarillas, pero finalmente no han sido penalizados.