De la Rosa: «Mi futuro es una incógnita»

Pedro de la Rosa durante los test de Pirelli. Foto: Pirelli

Álvaro Alonso

Tras los últimos test nocturnos con Pirelli la semana pasada en Abu Dhabi, Pedro Martínez de la Rosa ha reconocido que su futuro sigue siendo una “incógnita” y que no descarta volver a retomar el trabajo de probador.

Así lo ha reconocido en una entrevista a la Voz de Galicia: “Mi situación es una incógnita total, no tengo ningún asiento. Pero hasta el rabo todo es toro. Ser piloto reserva es una posibilidad. Aunque es muy probable que continúe con Pirelli esta temporada”.

Además, el piloto catalán también habló sobre las nuevas gomas que montarán todos los monoplazas en la temporada 2011 y sobre el nuevo alerón trasero con flap que pretende facilitar las maniobras de adelantamiento.

 Desde su punto de vista el espectáculo aumentará: “Habrá como mínimo dos (paradas en boxes) y eso dará más juego. Y el alerón móvil será uno de los cambios más espectaculares de la Fórmula 1 en los últimos años. Permite ganar mucha velocidad punta y va a ser una ventaja bestial para el coche que va detrás. ¡Por fin vamos a ver más adelantamientos! Pero la gente tiene que pensar que esto no es MotoGP. Esto es Fórmula 1 y la aerodinámica juega un papel fundamental. Habría que reducir la carga aerodinámica, no aporta nada al espectáculo ni a la industria del automóvil».

De la Rosa: «Ha sido una carrera muy divertida»

El catalán suma sus primeros puntos

De la Rosa acabó muy contento

[Álvaro Alonso]

Pedro Martínez de la Rosa se ha mostrado tremendamente satisfecho tras su meritoria séptima posición en el Gran Premio de Hungría. Pese a que el piloto no empezó bien la carrera poco a poco fue remontando posiciones y demostrando que es un gran piloto, pues su monoplaza es inferior a muchos otros.

«Hemos inaugurado el casillero de puntos, pero no ha sido nada fácil. En algunos momentos ha sido una procesión de Semana Santa. Aún así, fue una carrera muy divertida. Sufrir también es bonito. Voy a celebrarlo cogiendo el avión a casa y con mi familia», explicó con una sonrisa de oreja a oreja.

El piloto catalán también quiso hacer referencia a la salida, donde perdió hasta dos posiciones: «He salido mejor que Kubica y he ido a adelantarle por el exterior, pero me ha cerrado y me han adelantado los Williams».

Sauber: «Nuestro coche es muy lento en calificación»

El patrón de la escudería no entiende este «misterio»

Pedro de la Rosa durante una sesión de calificación

Álvaro Alonso

El patrón de la escudería Sauber, Peter Sauber, escribió en su columna del diario suizo Sonntagsblick que en el equipo no se explican la mala marcha de los monoplazas en la calificación.

“La pregunta final sobre nuestro equipo es: ¿por qué el coche es rápido en carrera pero demasiado lento en la clasificatoria?”, escribe Sauber en dicha columna.

En el Gran Premio de Europa, disputado en el trazado urbano de Valencia, los dos monoplazas del equipo se colaron en la zona de puntos (aunque después le quitaran la posición a De la Rosa), no obstante, no terminan de convencer en la sesión de lo sábados.

Peter Sauber, que asegura que espera el GP de Gran Bretaña con “muchas ganas”, espera que el personal del equipo descubra pronto este problema: «Nuestros ingenieros y nuestros pilotos tienen que llegar al fondo del misterio lo antes posible».

Si la FIA aprueba la nueva normativa, De la Rosa abandonará la F1

La nueva reglamentación no permitirá entrenar entre carrera y carrera

[A. Alonso]

     La nueva normativa que quiere imponer la FIA para reducir costes podría dejar a varios pilotos probadores en la calle. Es el caso del español Pedro Martínez de la Rosa, que en un encuentro con los periodistas en su sede en Woking aseguró: «Si no puedo conseguir un volante y tampoco puedo subir al coche para entrenar, me iré a otra categoría en la que me pueda divertir más, sin ningún problema«.

      El piloto español, que con 38 años es el piloto más veterano de la F1, tendría que adoptar esta medida en el caso en el que la FIA imponga la nueva restricción que impedirá entrenar entre carrera y carrera.

     De la Rosa admite que existiría una «pequeña posibilidad» de continuar en la F1, pues pese a que su contrato finalice este año cabría la posibilidad de conseguir un asiento en Force India debido a la colaboración entre la escudería india y la británica.

     Sin embargo, el piloto de pruebas de McLaren sabe que hay otras opciones fuera de la Fórmula 1: «La vida no acaba en la Fórmula 1«.

Firmas para que de la Rosa sea segundo piloto

     El foro de la web oficial de Pedro Martínez de la Rosa (www.pedrodelarosa.com) ha  tenido la iniciativa de recoger firmas a través de internet con el fin de que el catalán sea segundo piloto de McLaren. A las tres de la tarde del día de hoy llevaban ya más de 4500 firmas. (Firma pinchando aquí).