Hamilton decepcionado por la marcha de Dennis

18 04 2009

Nadie sabía que Dennis dejaría el equipo

Nadie sabía que Dennis dejaría el equipo

[A. Alonso]

     El actual campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, ha admitido que se ha sentido decepcionado al ver que Ron Dennis dejaba la escudería para concentrarse en nuevos proyectos dentro de la nueva empresa McLaren Automotive.

     El piloto británico asegura que nadie estaba enterado: “Me decepcionó. Me sorprendió porque no lo sabía. Tanto a mí como a todo mi equipo nos sorprendió. Obviamente Ron ha sido una gran fuerza en mi vida y sigue siendo una parte importante“.

     Ron Denns es el hombre que confió en Hamilton y le llevó a McLaren. En el año 1997, cuando Lewis tan sólo era un crío de 12 años, Dennis lo ficho para su escudería sabiendo que algún día ese niño se convertiría en campeón de F1.  A principios de año ya anunció que abandonaría la dirección de la escudería y ahora ha confirmado definitivamente que deja la F1.

     ¿No tendrá nada que ver con el juicio que le espera a McLaren y que según algunos medios informativos le podría costar la descalificación del campeonato?

 





Briatore y Dennis intentaron boicotear el GP de Australia

24 03 2009

Ecclestone: “Si vienen con una pistola deberían asegurase de que pueden apretar el puto gatillo”

Briatore y Dennis presionaron a Ecclestone

Briatore y Dennis presionaron a Ecclestone

[A. Alonso]

     Según publica hoy el diario británico The Times, al menos dos jefes de equipo amenazaron a la FIA con boicotear el Gran Premio de Australia. Al parecer, Ron Dennis y Flavio Briatore amenazaron a Ecclestone con no participar en la primera carrera del año en el caso de que el magnate de la F1 no le pagara el dinero prometido por firmar el Pacto de la Concordia, que se renueva cada cierto tiempo.

     Ecclestone también les envió un mensaje a todos aquellos que le han estado presionando: “Si vienen aquí con una pistola y la sostienen en mi cabeza, mejor deberían asegurarse de que pueden apretar el puto gatillo. Y deberían asegurarse de que tienen balas, porque si las olvidan, que tengan cuidado“.

     Parece ser que la información la filtró el propio Bernie Ecclestone en una reunión con periodistas para y tratar el caso del Pacto de la Concordia.

      También se especula con la posibilidad de que el equipo Ferrari igualmente amenazó a Ecclestone con un ultimátum por estar en contra de la nueva reglamentación. Según la información, John Howett, presidente de Toyota Motorsport, estaba delante cuando se realizó dicha amenaza.

      El promotor Ron Walker también ha sido consciente de la amenaza que se estaba llevando a cabo: “Ahora mismo es muy grave, pero creo que el sentido común prevalecerá el domingo, La FIA y los equipos llegarán a un entendimiento. Ecclestone es un maestro de las negociaciones“.

     Por otro lado, el representante de la FIA en Australia, Garry Connelly, advirtió a los equipos el peligro económico que podría entrañar no presentarse: “Ellos tienen entre manos acuerdos de patrocinio. ¿Qué van a hacer?, ¿tirar por tierra el gran porcentaje de cobertura que tienen por televisión sólo porque están enfadados?”.





Montezemolo pide tranquilidad ante la espantada de patrocinadores

18 02 2009

Luca di Montezemelo pide tranquilidad

Luca di Montezemelo pide tranquilidad

[A. Alonso]

 

 

      La Fórmula 1 no se libra de la crisis que afecta al mundo, claro ejemplo de esto ha sido la noticia que saltó hace pocos días sobre el abandono de patrocinio de ING Renault. Nuevos rumores apuntan ahora hacia Williams, escudería de la que aseguran podría perder a su patrocinador principal, Royal Bank of Scotland (RBS).

      BMW Sauber ya perdió hace unos meses a Credit Suisse, mientras Petrobras y otras empresas importantes ya han decidido abandonar los patrocinios en esta competición.

     Este motivo ha hecho que el Presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, pidiera a todo el mundo (tanto competidores como aficionados) tranquilidad pese a que los principales patrocinadores abandonen el “gran circo”. “Este es un momento complicado, pero ya hemos pasado otros. Lo importante es no dramatizar las cosas“, aseguraba Montezemolo.

     El magnate italiano no sólo ve esto como algo normal si no que lo ve como una oportunidad para nuevas empresas: “Algunos patrocinadores se irán y otros llegarán. Creo que la F1, que cada vez es más internacional y en la que participan muchos constructores, con la reducción de costes seguirá siendo un escaparate apetecible para los patrocinadores“.

     Por otro lado, el jefe de equipo de McLaren, Ron Dennis, sostenía argumentos muy similares. “La F1 sigue siendo muy atractiva para los patrocinadores”, expresó Dennis.





Martin Whitmarsh: “Eperamos que Kovalainen esté para Turquía”

28 04 2008

Secuencia del accidente de Kovalainen en Montmeló

[A. Alonso]

     Después del espectacular accidente a más de 200 kilómetros por hora protagonizado por Heikki Kovalainen, el piloto finlandés pasó la noche en el hospital para observar su evolución. A priori, el piloto de McLaren sufrió una ligera contusión, pero según revelaba Ron Dennis el estado del piloto es muy satisfactorio pues no tenía lesiones graves en huesos o cabeza.

     Dennis cree que Kovalainen se recuperara en poco tiempo: “El equipo es optimista y creemos que estará totalmente recuperado en unos días“. El jefe de McLaren confesó que cree que fue un problema con el neumático el causante del accidente. Bridgestone de momento no se ha pronunciado.

     Por otra parte, Martin Whitmarsh, director de McLaren, espera que el piloto finlandés pueda volver para el próximo gran premio, el de Turquía dentro de dos semanas. “Le hicieron un escáner cerebral completo a Heikki, y afortunadamente no había lesiones“, aseguró Whitmarsh después de que Kovalainen pasara toda lo noche en el hospital,  “Le harán un chequeo en todo su cuerpo, pero por el momento esperamos que esté preparado para la próxima carrera en Turquía dentro de dos semanas. En el hospital se encontraba lúcido. De hecho, estaba animado, algo típico de Heikki”.

     Por último, el director de la marca británica dio su impresión tras ver el segundo monoplaza completamente destruido tras chocar contra las barreras de neumáticos: “Cuando ves el estado del chasis sientes una sensación de temor con sólo mirarlo”.

     El tricampeón de Fórmula 1, Jackie Stewart, también quiso opinar sobre el duro impacto del vehículo. Aseguró que era “un milagro” que Heikki sólo tuviera una contusión después de un impacto que marco una fuerza de 26G en las telemetrías (Las curvas más duras son de 4G).





Ron Dennis cree que BMW no aguantará a ese nivel

8 04 2008

Dennis no cree que BMW aguante el ritmo de Ferrari y McLaren[A. Alonso]

     El antiguo jefe de Fernando Alonso, Ron Dennis, ha querido restar importancia a la mejoría de BMW, asegurando que el equipo alemán no aguantará mucho más a este nivel. Principalmente, Dennis asegura que el desarrollo marcará la diferencia: “Cuando lleguemos a Europa será cuando la investigación, el desarrollo y la velocidad en la fabricación comience a marcar realmente la diferencia.”

     Norbert Haug coincidía también con Dennis y no cree que BMW luche por el título. “BMW no fue mucho más rápido que nosotros” aclaraba Haug.

     Por último, el responsable de Mercedes se comparaba con Ferrari: “Ferrari también fue muy criticado y se dudo de el tras el mal inicio en Australia y ahora han ganado dos carreras consecutivas“.

     Cuando a los pilotos de BMW se les pregunta si se ven favoritos ellos sonríen y lo niegan. Aún no se creen que puedan llegar a ser favoritos, pero están haciendo un gran trabajo para alcanzarlo. Prueba de ello es los siete kilos de peso que perdió Robert Kubica para poder conseguir la pole en el Gran Pemio de Bahrein. El piloto polaco realizó una dieta la semana anterior al GP para perder peso y ganar una décima.

     Y hablando de pilotos BMW, Mario Theissen respondía molestado negativamente cuando se le preguntaba por Alonso para 2009. “Prefiero no comentar sobre esas especulaciones. Estoy muy contento con nuestros pilotos. Si no lo creyésemos así, no estarían con nosotros” aclaraba el jefe de BMW Sauber.





Dennis seguirá en McLaren

29 02 2008

Dennis seguira en McLaren[A. Alonso] 

     Después de los rumores surgidos en torno al abandono de Ron Dennis, la escudería McLaren Mercedes ha querido desmentirlos asegurando que Ron seguirá al frente.

     Según informaba el diario Marca el día 26 de este mes, al Presidente de McLaren le habían propuesto desde Mercedes abandonar el cargo después de las polémicas del año pasado. Sin embargo, como el periódico ya nos tiene acostumbrados ha vuelto a errar y eso que afirmaban “según ha podido saber Marca”… pues Marca sabe mal.

      En declaraciones a la RTL alemana el portavoz de las flechas de plata ha asegurado: “Las noticias son un puro rumor. De hecho, el status del equipo sigue siendo el mismo, por lo que el cuerpo directivo no ha cambiado“.

     El magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, también ha querido opinar. “El no es un empleado, es un accionista que tiene el apoyo de otros accionistas” aseguraba el “boss”.

     Así que parece que el joven mecánico que hizo grande McLaren seguirá capitaneándolo durante más tiempo.





Según Marca, Ron Dennis está fuera

26 02 2008

Ron Dennis podria tener las horas contadas

[A. Alonso] 

     Según informa hoy el diario Marca, Ron Dennis tiene las horas contadas. Después de 28 años como jefe de la escudería McLaren. El periódico deportivo además informa de que Ron Dennis puede estar fuera entes de la primera carrera en Australia.

     Al parecer, después un año lleno de sobresaltos, Mercedes ha forzado a Dennis para que abandone el cargo. Y es que durante la temporada pasado el escándalo de espionaje y el malestar entre sus pilotos daño bastante a la marca de automóviles alemana.

     Lo que comenzó como un año espléndido, en el que parecía que se revivirían los duelos de os 80 entre Senna y Prost, terminó como uno de los grandes fiascos de un equipo de F1, perdiendo el mundial de constructores por tramposos y el de pilotos en la última carrera.

     De ser esta información cierta, Ron Dennis terminaría así su aventura con McLaren, escudería que compró siendo mecánico en 1980 y con la que ha conseguido 7 mundiales de constructores y 9 de pilotos. Eso si, muchos han sido los pilotos que terminaron mal con él como Prost, Raikkonen Montoya o Alonso.