Alonso gana en un Gran Premio caótico

24 10 2010

El español se coloca líder del mundial

Alvaro Alonso

Fernando Alonso ha conseguido la victoria en un Gran Premio caótico. El circuito de Corea se convirtió en un infierno en el que era casi imposible conducir un monoplaza por el exceso de agua en el firme.

De hecho la carrera comenzó con más de una hora de retraso por las condiciones de la pista. El trazado no drenaba el agua y la visibilidad era nula por el spray que levantaban los monoplazas.  Por ello la salida no fue habitual y arrancaron todos tras el Safety Car.

Al relanzarse la carrera, poco tardó Mark Webber, que iba segundo, en estrellarse contra el muro. Además el australiano se llevó por delante a Nico Rosberg que había empezado muy bien al adelantar a Lewis Hamilton en la salida. El Coche de seguridad hacía su segunda aparición en  pista.

Se quedaron, por tanto, gobernando la carrera Vettel, Alonso Y Hamilton. Los tres pilotos iniciaban una guerra sin cuartel intercambiándose vueltas rápidas continuamente. El piloto inglés conseguía adelantar al español, pero poco después se pasaba de frenada y volvía a perder la posición.

Con un nuevo accidente de Buemi y Glock salía por tercera y última vez el Safety Car. Casi todos aprovechaban para montar entonces neumáticos de intermedio. Sólo Alonso y Vettel se mantuvieron en la pista, aunque acabarían entrando a cambiar gomas unas vueltas más tarde.

En la última parte de carrera Alonso presionaba mucho  a Vettel. En la recta más larga del circuito, el motor del alemán dijo basta y su monoplaza terminaba aparcado a uno de los lados de la pista. Alonso conseguía entonces el liderato que mantendría ya hasta el final de la carrera. Hamilton cruzaba la línea de meta en segunda posición y por detrás de él llegaría el otro Ferrari, el de Felipe Massa.

Tras el Gran Premio de Corea y a falta de dos carreras, todavía siguen cinco pilotos optando al título mundial. Alonso es el nuevo líder y el principal favorito a 11 puntos de Webber y a 21 de Hamilton. Vettel cae hasta la cuarta posición a 25 puntos de Fernando y Button está prácticamente descartado a 42 puntos del primero.

La próxima cita será Brasil, en la que Alonso se podría proclamar campeón matemático si gana la carrera y Webber acaba como mucho quinto.  Habrá que esperar hasta entonces para ver cuál es el desenlace de uno de los mundiales más emocionantes de toda la historia.

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Alonso frustra el doblete de Red Bull

1 08 2010

Webber gana y se pone líder del mundial

Webber se coloca líder del campeonato con esta victoria

[Alvaro Alonso]

Lo que parecía que iba a ser un paseo de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Hungría se convirtió en una odisea para el piloto alemán, que finalmente acabó tercero. Mark Webber que realizó una gran carrera y realizó una estrategia más que arriesgada le ganó la partida a su compañero y se impuso en el trazado de Hungaroring. Fernando Alonso realizó también una gran carrera y terminó segundo entre los dos Red Bull. El piloto asturiano aguantó a Vettel en la última parte de la carrera durante casi 30 vueltas, todo un reto sabiendo que el Red Bull era un segundo más rápido.

Vettel gobernaba la carrera cuando de repente salía el cartel de Safety Car. Unas piezas del alerón de Liuzzi hiceron que se desplegara el coche de seguridad. Prácticamente todos los monoplazas se metían al instante a boxes para aprovechar el parón para cambiar ruedas, pero algunos como Barrichello o Webber se quedaban en la pista. El australiano debía volar haciendo vueltas rápidas en pista para adelantar a Alonso en su parada rascándole más de 20 segundos. Y lo consiguió con un ritmo brutal.

Drive Through para Vettel

Pero la sorpresa la daba Vettel, que por una maniobra muy torpe perdería la carrera. El alemán frenó un poco cuando el coche de seguridad se iba a retirar para mantener a Alonso detrás y así darle espacio a su compañero, que tenía que quitarle mucho tiempo. Pero el alemán se pasó de listo, pues como indica el reglamento no se puede dejar una distancia superior a diez monoplazas entre coche y coche cuando el safety car está en la pista. Como consecuencia un Drive Through para Vettel y la pérdida de una posición respecto a Alonso que posteriormente supondría el liderato de la carrera.

Por otra parte, mala suerte para el piloto británico de McLaren, Lewis Hamilton, que tuvo problemas en su monoplaza -parece ser que la caja de cambios- y tuvo que abandonar la carrera antes de lo previsto. Hamilton declaró tras la carrera que “así es la F1”.

Todo lo contrario para Vitaly Petrov y Pedro Martínez de la Rosa, que completaron una gran carrera. El piloto ruso de Renault terminó quinto por detrás del Ferrari de Felipe Massa y el piloto español de Sauber acabó séptimo por delante del McLaren de Button y de su compañero Kobayashi.

Barrichello no se amedranta ante Schumi

El último puntito fue para Rubens Barrichello, que lo tuvo más que merecido después de un arriesgado adelantamiento al que fuera su ex compañero de Ferrari, Michael Schumacher. El Kaiser no se lo puso nada fácil al brasileño y le cerró contra el muro de salida cuando iban casi a trescientos. Una maniobra muy discutible del heptacampeón del mundo que sigue afeando su leyenda y le acarrea una sanción.

Barrichelo dijo tras la carrera que después de tres años inactivo, Schumi se podría haber quedado en casa si sólo venía a hacer esto.

Por último, mala suerte para Alguersuari, que en el gran premio en el que cumplía un año como piloto de Fórmula 1 rompió el motor de su Toro Rosso y se quedó fuera en la primera vuelta.

Resultado Gran Premio de Hungría 2010





Cuarta pole consecutiva para Vettel

31 07 2010

Red Bull aplasta a sus rivales

Vettel ha conseguido su sexta pole de la temporada

[Álvaro Alonso]

Sebastian Vettel ha conseguido su cuarta pole consecutiva y la sexta de la temporada. Por detrás de él saldrá su compañero de equipo Mark Webber que terminó a cuatro décimas. Pero es que el Ferrari de Fernando Alonso, que saldrá desde la tercera posición, ha terminado a un segundo y dos décimas de Vettel, una diferencia de locura. Felipe Massa ha sido cuarto y Hamilton quinto.





Red Bull enseña los dientes en Hungría

30 07 2010

Alonso acaba segundo en las Prácticas 2

Vettel ha sido el mejor del viernes

[Álvaro Alonso]

La escudería de del toro más famoso del mundo ha vuelto a ser el más rápido en las dos prácticas libres de la jornada del viernes. Red Bull ha querido demostrar que su monoplaza llega en óptimo estado al trazado de Hungaroring y Sebastian Vettel ha sido el más rápido tanto en la Prácticas 1 como en las Prácticas 2.

La gran diferencia es que en la primera tanda Red Bull ha copado las dos primeras posiciones y en la segunda Fernando Alonso ha conseguido colar su Ferrari entre los dos monoplazas azules. Felipe Massa ha terminado en la cuarta posición en las Prácticas 2, porque en las Prácticas 1 los Ferrari han estado haciendo pruebas y han terminado bastante atrás.

Resultados Prácticas 2  GP Hungría

Resultados Practicas 1 GP Hungría





Alonso gana en Alemania

25 07 2010

Polémica por las órdenes de equipo

Alonso consuela a Massa tras la carrera

[Álvaro Alonso]

Fernando Alonso ha conseguido su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Alemania por delante de su compañero Felipe Massa y de Sebastian Vettel. El piloto español salió bien pero se vio cerrado por Vettel, que quería proteger su posición. Esto hizo que Massa se colocara líder en la primera curva tras pasar a ambos pilotos. Pero Fernando también conseguía ganarle la posición a Vettel y se ponía segundo.

No obstante, la victoria de Alonso se vio envuelta en polémica, pues se dieron órdenes de equipo desde Ferrari. Massa lideraba la carrera por delante de Alonso cuando por la radio del brasileño se escuchaba: “Alonso es más rápido que tu, ¿Entiendes el mensaje?”. Poco después el primer piloto de la escudería de Maranello levantaba el pie al salir e una curva y se veía superado por el asturiano.

Poca sutileza de Ferrari que le podría haber costado un disgusto. Es cierto que está bien hecho, pues Massa es octavo en el mundial por detrás de Kubica, pero quizá un mensaje menos claro para todos hubiera convenido más. No obstante, la marca de Maranello ha demostrado en Hockenheim que vuelve a estar arriba y que luchará por el título lo que queda de temporada.

Los Red Bull en cambio no pudieron seguir el ritmo de los Ferrari y se vieron relegados a la tercera y sexta posición. Pese a que en calificación los monoplazas del toro alado sean los más sólidos, en carrera su ritmo baja mucho. Entre ambos monoplazas se colaron los dos McLaren, el de Hamilton y Button respectivamente.

Robert Kubica fue séptimo y sigue demostrando que por detrás de estas tres escuderías el es el mejor piloto, pues consigue llevar su Renault hasta lo más alto posible.

Otro que debe estar contento es Pedro Martínez de la Rosa, que firmó una gran carrera y de no haber sido por el toque de Kovalainen al final (que se debía haber dejado doblar por el español pero le cerró la puerta y le rompió el alerón) hubiera podido luchar por los puntos con su compañero de equipo.

Resultado Gran Premio de Alemania 2010





Vettel es el mejor en el GP de China

19 04 2009

Doblete de Red Bull y decepcionante noveno puesto para Alonso

Vettel se impone en el GP de China

Vettel se impone en el GP de China

[A. Alonso]

     Si ayer Vettel lograba durante la clasificación la primera pole de la historia de Red Bull, hoy el joven piloto alemán conseguía la primera victoria de la escudería austriaca. Además Mark Webber terminaba segundo por lo que RBR logra así un doblete histórico.

     Vettel fue sencillamente el mejor bajo el agua y por lo tanto merecido triunfo de un piloto que cada día recuerda más a Michael Schumacher. El segundo piloto de Red Bull no cometió errores a diferencia de todos los demás y demostró que el más rápido de este fin de semana era él.

     Y la victoria no fue fácil porque la lluvia convirtió el GP en un auténtico caos. Tercera carrera de la temporada y tercera carrera en la que la lluvia es protagonista.  Pero Sebatian luchó contra las inclemencias y consiguió doblegarlas. Incluso adelantó de manera magistral al todopoderoso Brawn GP de Jenson Button. En definitiva otro 10 más para el alemán.

     Fernando Alonso, por el contrario, no tuvo su fin de semana. Pese a que partía desde la segunda posición, la salida lanzada con Safety Car y la mala estrategia de Renault arruinaron su carrera.

     Todos sabíamos que Alonso tenía gasolina para pocas vueltas y que si el SC se quedaba mucho sería perjudicial para él, pero meterle tan pronto a boxes fue un error ya típico de la escudería gala. Vettel y Webber que iban un poco más largos que Alonso (una y dos vueltas en un principio) entraron a repostar cuando estaba estipulado y salieron de boxes entre los cinco primeros, sin embargo Alonso salió último.

     Pese a que luego hizo una gran remontada llegando a situarse en la zona de puntos, un trompo le dejo de nuevo sin opciones.

     Los Brawn GP no fueron los mejores pero han demostrado que continúan estando entre ellos. Su tercera y cuarta plaza lo ratifica. Y los que han mejorado de manera muy notoria han sido los McLaren, que terminaron la carrera en quinta y sexta posición. Por cierto, Lewis Hamilton pese a ir cargadísimo empezó muy fuerte y nos dejó adelantamientos espectaculares. Una pena que después no fuese constante porque de lo contrario habría acabado arriba.

     Los Toyota no fueron tan competitivos como en los dos GP anteriores pero siguen arriba. Trulli tuvo que abandonar cuando Kubica le arrolló por detrás y Glock se lleva de China dos puntitos con su séptima plaza.

     Por cierto que lo de Ferrari comienza a ser preocupante, otro fin de semana sin arañar ni un punto, aún siguen como empezaron, con cero. Y para un día que a Massa le da por conducir bien en pista mojada el coche sufre una avería eléctrica, ver para creer. Por su parte, Kimi Raikkonen estuvo bastante mal y nunca mantuvo un ritmo competitivo.

     Por último, resaltar la maravillosa carrera que estaba realizando Adrian Sutil hasta que tuvo el accidente. Hubiera metido su Force India en la zona de puntos, todo un reto con ese monoplaza.

     Por cierto, de Nelsinho Piquet mejor ni hablar.  

Resultados GP China:

resultado-GP-china





Vettel consigue la primera pole para Red Bull

18 04 2009

Alonso saldrá segundo 

 

Vettel se mostraba muy contento tras conseguir su segundo podio
Vettel se mostraba muy contento tras conseguir su seguna pole

 [A. Alonso]

     Sebastian Vettel ha conseguido la segunda pole de su corta carrera en Formula 1, la primera fue el año pasado en Monza. El piloto alemán consigue así la primera pole  para la escudería Red Bull.  Vettel volaba en la Q3 (1:36.184) y lograba así el tiempo más rápido, por delante de su compañero de equipo y número uno de la escudería Mark Webber.

     Fernando Alonso, que ayer marcaba el penúltimo tiempo, ha conseguido hoy una fantástica posición. Si bien es cierto que el piloto español será el más descargado de la parrilla, esta posición da alas a la moral del equipo. El español estrena fondo plano, difuso, y no lleva el KERS.

     Los monoplazas de la escudería favorita, Brawn GP, saldrán desde la cuarta y quinta posición. Pese a no comenzar desde la primera línea son favoritos pues clasificaron con los depósitos mucho más llenos que los tres primeros.

     En la Q2 caían pilotos como Nick Heidfeld, Heikki kovalainen, Felipe Massa o Timo Glock. En la primera ronda sorprendentemente Kubica se quedaba fuera, Piquet también, pero lo de este no es sorpresa.

Resultados Clasificación GP China:

clasificacion1

*Timo Glock pierde 5 posiciones por cambiar de caja de cambios